OCCASIONS DE GRANDS VOILIERS ET MOTORBOATS A LA VENTE

OCCASIONS DE GRANDS VOILIERS

 

DE PRESTIGE et de MOTORBOATS A LA VENTE

 

par INTERNET COUNCIL COMPANY

 

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Mobile : 06-32-17-36-33

 

CARACTERISTIQUES DU VOILIER MONOCOQUE BENETEAU OCEANIS 54 ‘

 

 

OCCASION DE 2009 -  550 HEURES DE NAVIGATION – PARFAIT ETAT

PRIX DE VENTE : 290 000 euros ( taxes et TVA déjà payées )

PAVILLON : Français

 

ARCHITECTE NAVAL                                                    BERRET-RACOUPEAU DESIGN

ARCHITECTE ET DESIGN INTERIEUR                          NAUTA DESIGN ITALY

LONGUEUR HORS TOUT                                               16,70 m / 54,79 ft.

LONGUEUR COQUE                                                       16,26 m / 49,21 ft.

LARGEUR DE COQUE                                                       4,90 m / 16,08 ft.

DEPLACEMENT LEGE                                           14 450 kg / 31 856,79 lg.

TIRANT D’EAU GTE MINI                                                   2,30 m / 7,55 ft.

TIRAN D’EAU PTE                                                                1,80 m/ 5.91 ft.

SURFACE VOILURE AU PRES                                   149  m/ 1603,82 sq, ft.

SURFACE GRAND’VOILE                                             69 m2/ 742,71 sq, ft.

SURFACE DU GENOIS                                                  80 m2 / 862,62 sq,ft.

CAPACITE CARBURANT FUEL                                            474 l/ 125,23 gal.

CAPACITE D’EAU                                                                970 l/ 256,27 gal.

PUISSANCE DU MOTEUR DIESEL YAMMAR                                       110 CV.

CERTIFICATION CE                                                                A12/ B13/ C14

550 HEURES DE NAVIGATION

EQUIPEMENT :

1 GRAND’VOILE SEMI LATTEE

1 GENOIS ENROULEUR

1 TRINQUETTE SUR ENROULEUR

1 SPINNAKER

1 BIMINI

1 CAPOTE DE DESCENTE

WINCHS ELECTRIQUE DE MANŒUVRE

ELECTRONIQUE COMPLETE :

1 REPETITEUR EXTERIEUR DU GPS

+ TOUS LES INSTRUMENTS DE NAVIGATION

1 PILOTE AUTOMATIQUE

1 COMPTEUR DE VITESSE DU VENT

1 ECO-SONDEUR

1 PROPULSEUR D’ETRAVE

1 COMMANDE DE GUINDEAU A LA BARRE TRIBORD

1 DOUCHE EXTERIEURE EAU CHAUDE

1 EOLIENNE DE FORTE PUISSANCE

2 CHARGEURS DE 80 AMPERES CONVERTISSEUR 2500 WATTS

EN INTERIEURE :

3 CABINES DOUBLES ( 6 COUCHAGES )

1 CABINE SKIPPER

2 SALLES DE BAIN AVEC WC

1 TELEVISION DANS CABINE PROPRIETAIRE

DANS LE CARRE DVD + CD AVEC SON CINEMA

CUISINE :

1 FOUR A TROIS FEUX GAZ

1 MACHINE A LAVER LA VAISSELLE

1 FOUR MICRO-ONDES

1 FRIGO

1 FRIGO CONGELATEUR

1 MACHINE A Glaçons

1 MOUILLAGE CHAÎNE GALVA 12 m/ m de 100 METRES

3 ANCRES

1 ANNEXE PNEUMATIQUE 2 m, 80 + MOTEUR HORS-BORD 2,5 CV

 

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Sailing Yachts

* ’Vintage’

'Vintage'
Length: 27 Meters 88.6 Feet
Beam: 6 Meters 19.7 Feet
Draft: 3.2 Meters 10.5 Feet
Number of crew: 3
Built: 2008
Builder: NERIEDS

CURRENT PRICE EURO : 1.950.000 euros

VINTAGE is a superb modern classic with sweet lines drawn by Julius Strawinsky, who’s ALEXA you may know.
Build of rugged aluminium, huge attention has been paid to producing a light yacht with express sailing performance. Her owners have been heavily involved in the development and build of the yacht, based on many years sailing.
Her interior is ultra modern and is a pleasing contrast with her classic hull lines.
Because of her owner’s change of plan she is now also available for sale. She benefits from full commercial charter coding and is commercially registered in Luxembourg.

Specifications
Length: 27 Meters 88.6 Feet
Beam: 6 Meters 19.7 Feet
Draft: 3.2 Meters 10.5 Feet
Number of crew: 3
Built: 2008
Builder: NERIEDS
Naval architect: J Strawinsky/P Raemdonck
Flag: Luxembourg
Hull construction: Aluminium

Equipment
Engines: MAN/Doosan L136TI 6-cylinder in-line direct injection turbo-charged diesel engine with intercooler producing 230hp @ 2,200rpm Freshwater engine cooling via twin raw-water intakes and heat exchanger Racor 75500FGX turbine series fuel filter/water separator system for main engine dual
Dong-I marine transmission gearbox with 2.09:1 reduction ratio
Doosen engine control panel at deckhouse nav’ station with voltage, water temp, oil pressure and gearbox oil pressure displays, visual alarms for water temperature, oil pressure, alternator charge, water level, fuel leakage and overspeed, and engine start/stops.
24vDC engine room blowers.

Generator:
Northern Lights 24vDC/220vAC 20kw generator utilising a 4-cylinder long stroke Lugger diesel engine
Genset hours as of June 2008 - approx 68hrs

Cruising speed: 9
Fuel Consumption: 20 Litres/Hr

Accommodation
Number of cabins: 3
Cabin configuration: 3 Double
Number of guests: 6

PORTFOLIO

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* Jongert 40T ’Infatuation’

Jongert 40T 'Infatuation'
FOR SALE
LOA: 41m
Model: Jongert 40T
Type: Traditional ketch
Location: Mediterranean

Year: 2004
Current Price: EUR 12,800,000 (11/05)
Located in Mediterranean
Hull Material: Steel
Engine/Fuel Type: Single Diesel
YW# 75008-1469174

Classification: Full certificate: MCA Lloyd’s 100 A1 SSC Yacht Mono G6 Other certificates: Certificate of Complaince for Large Commercial Sailing & Motor Vessels

PORTFOLIO

 

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* Jongert 30T ’Solaia’
Jongert 30T 'Solaia'
FOR SALE
Builder: Jongert 30T Ketch
Year: 1996
LOA: 30.00m (98’6)
Location: Palma De Mallorca

CURRENT PRICE EURO : 3.300.000 euros

SOLAIA has been extensively refitted in 2004 and is presently in meticulous condition. Her classic interior compliments the outstanding joinerwork for which Jongert is so famous. She has cruised throughout the Mediterranean, Caribbean, Mexico and New England. Ideally suited for family use or charter. Seriously for sale and realistically priced.

PORTFOLIO

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* Danish Yacht 33m ’Aventura’

Danish Yacht 33m 'Aventura'
FOR SALE
LOA: 33m
Builder: Danish Yacht/Holland Jachtbouw
Year: 2005
Location: Bahamas
Asking price: € 7.900.000

LOA:
33.24m (109'1")
Beam:
8.04m (26'5")
Draft:
Min 2.5m (8'2") Max 4.7m (15'5")
Speed:
9 knots / 11.5 knots
Location:
Year:
Mfg-2005 Model-2006
Mfg:
DANISH YACHT/HOLLAND JACHTBOUW
Type:
Cruising Sailboat

“AVENTURA” was originally built by the Danish Yacht yard, which was a part of the Royal Denship consortium. Launched in 2005, she was then immediately taken to Holland Jachtbouw to be revised and completed in the spring of 2006.
Ted Fontaine’s design brief was to create a world cruising yacht for a young family. Safety and comfort were the two most important qualities, but beauty and flexibility followed suit.

PORTFOLIO

INTERNATIONAL CONTACT : AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

Mail : internetcouncil@internetcouncil.us

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*MU MU

MU MU
39m RB DERELI SLOOP
LOA: 127’ LWL: 115`
Beam: 29`
Draft: 14`

39m RB DERELI SLOOP

Year: 2004
Current Price: EUR 8,000,000 Tax Not Paid (02/11)
Located in Turquie
Hull Material: Composite
Engine/Fuel Type: Single Diesel
Design by Philippe BRIAND and built with great care by RB DERELI

MUMU successfully combines sparkling performances with spacious and elegant accommodation, confort and seaworthiness.

FIRST TIME ON THE MARKET IN TURN KEY CONDITION (preliminary listing)
Additional Specs, Equipment and Information:
Builder/Designer
Builder: RB DERELI Designer: Philippe BRIAND Dimensions

LOA: 127’ LWL: 115`
Beam: 29`
Displacement: 153 Draft: 14`
Motorisation
Marque moteur: CAT Engine(s) HP: 550 Modèle moteur: 3406 E
Nombre d’heures: 3500 Vitesse de croisière: 10 KTS Vitesse max: 13 KTS
Tankage
Fuel: 10000 L Water: 6000 L Holding: 1500 L

Accommodation
``MuMu`` Feature a very elegant and modern interior by Eva Cadio; _ she sleep eight guest in 4 ensuite
cabins (Master, 1 double, 2 twin) and six crew in 3 cabins.

Galley
Main Galley Equipment
Range Gaggenau induction CI360 Oven GaggenauEB985
Grill GaggenauVR230 Microwave Gaggenau EM933
Refrigeration Sub-Zero 561
Freezer Custom made Marine Freezer 400 ltrs + 2 x Subzero561
Icemakers 2 x Scotsman AC45 Wine cooler custom 15 bottles
Dishwashers1x Miele G7856
General Galley: Steamer Gaggenau VK230

Electronics
COMMUNICATION, NAVIGATION & ENTERTAINMENT SYSTEMS:
Communication Systems
Satcoms: Nera Fleet 77 + 1 Iridium ICHU1000
Telephone System: Panasonic PBAX KXT 624
# of Lines: 2# of Extensions: 9
Telefax: HP
SSB: Sailor HC4500 HF/MF
VHF Fixed: 2x Sailor C4901 + 2x Icom HM-162B_
VHF Handheld: Manufacturer & Model & Quantity 3x Icom IC-M1V_+ 2x Icom IC-GM1500
Intercom System: B&O Beocom 6000
Cellular Phone System: Manufacturer & Model Nokia
Ships Computer: Manufacturer & Model Hp Pavillion
Printer: Manufacturer & Model HP Officejet J4580
Internal Ships Communication System: B&O

Navigation Systems
Radar: Furuno Range: 96nm
Radar: Furuno ARPA Range: 96nm
Autopilot: B&G Hydra 2000 and Robertson AP45
Gyrocompass: KVH Gyrotrac
Compass: 2 x Suunto
Depth Sounders: B&G 2000
GPS: 2 x Furuno GP 37
Wind & Speed Indicator (s):B&G Hydra 2000

Entertainment Systems:
Quantity Brand & Model Locations
TV’s 1 Pioneer KRL46V_Main Salon Athem
2 Sony Bravia 22- Guest cabin Denon S 102
1 Sony Bravia 32 Master cabin Denon S 102
1 Sharp Aquos 20- Crew Mess Bose Wave
1 Sharp Aquos 16- Captain cabin Bose Wave
Central Ships Audio:200 GB On Domestic computer
Electrical
Generators
2 x Northern Lights M445H 55Kw (10098 & 8770 H)
Deck & tenders
Diving gear:4 steel tanks 12 & 15 ltr, 2 complete sets
Dive compressor: Bauer
Snorkeling equipment: 6 complete sets _Fishing Gear: various hand a trawling gear _Miscellaneous Toys: Donuts, kneeboard, waterski-s, Seadoo underwater scooters 2pcs_____

DECK EQUIPMENT:
Anchor Windlass system: Muir Hydraulic
Anchors - Quantity: 2 Type: CQR
Anchor Chain & Rode: 16mm 2x 130m
Deck Capstans - Quantity: 6 Location: Aft deck, mast, foredeck Type: Harken 1110 & 1140_ _Main Tender Davits: Halyard with launch pole custom built Capacity: 6 tonnes
Accommodation Ladders: 2 side boarding ladders
Stern Boarding Gangway: combined swim platform /boarding platform - Hydraulic

Additional
Other Machinery
Bowthruster: Torkmaster HP 45Hp
Fuel Filtration: Alfa Laval MIB 303
Bilge Water Filtration: Wavestream A1- AXR4_single cartridge
Sewage System: Ham
Fresh Water System: G&R Jet622
Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

PORTFOLIO

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* SY ’New Runaway’

SY 'New Runaway'
Shipyard: VALDETTARO
Year: 1991
Size (feet): 112
Length (m): 34
Beam (m): 7.95
Draft (m): 2.8
Number of Cabins: 4

S/Y RUNAWAY A truly beautiful 112 foot Motor-Sailor completely refitted in 2011 and offering luxury, space and air-conditioned comfort for up to 8 guests. Built in 1991 by Valdettaro Shipyard in Viareggio and extensively modernized for charter in 1999 and 2011.
Dining aboard is a splendid affair, whether up on the deck or in the luxury of the spacious saloon, enjoy the culinary expertise offered by our highly rated chef.
Guests are accommodated in five luxury air-conditioned cabins, four of which are large twin RUNAWAY is a high performance motor sailor suited to all kinds of seas. She offers accommodation for guests that can profit from the yacht versatility.
Her 4 cabins are equipped with en suite bathrooms and a Swimming pool/Jacuzzi on deck. Ideal for charter or family cruising.

Technical specification
Shipyard: VALDETTARO
Year: 1991
Size (feet): 112
Length (m): 34
Beam (m): 7.95
Draft (m): 2.8
Number of Cabins: 4
Number of Bathrooms: 4
Number of crew cabins: 3
Number of crew bathrooms: 1
Equipped Galley
Hull: STEEL
Displacement (t): 104
Fuel: DIESEL
Engines: MAN 546HP
Power: (Hp) 1 x 546
Consumption (L/h): 18
Propulsion: Ligne d´arbre
Fuel Capacity (L): 6500
Fresh Water Capacity (L): 3500
Cruising Speed (Knts): 10
Max Speed (Knts): 12

Navigation
N°1 Digital Fish Finder Furuno
N°1 Maching box Furuno MB1100
N°1 Furuno AIS Transponder FA-50 Class B
N°1 Antenna VHF AIS
N°1 Sonar Interphase I Scann 180 ECO
N°1 Radiotel VHF Furuno FM-8800S - DSC Class A GMDSS
N°2 VHF System RS 82
N°2 INMARSAT - C Furuno Felcom 15
N°1 printer unit PP-510 (IB-581) A
N°1 Navtex Furuno NX-700B Less printer
N°1 EPIRB E5 Smartf. SOLAS
N°1 SART S4 9GHZ Rescue
N°2 Portable VHF GMDSS VHF R2 PACK2 G
N°1 B&G HYDRA Wind Log Depth
N°1 B&G HYDRA Auto Pilot
N°1 Furuno Meteo Fax FAX 207
N°1 Furuno GPS GP30
N°1 B&G HYDRA Wind indicator
N°2 Furuno Navnet 3D Display Furuno MFD12
N°1 Furuno Navnet 3D Display MFD8 in Captain cabin
N°1 Furuno Radar antenna 4Kw radome A
N°1 Telecamera AXIS IP PTZ AX215 in engine room
N°1 TV SAT Seatel Antenna C24E
N°1 Telephon SAT Antenna and unit SAILOR FB500
Internal LAN System
N°1 VHF Simrad RS82 in captain cabin
Intercom/Telephon system PANASONIC TEA 308

Electricity/Hydraulic
Electrical System Generators:2 x NEW 55KW KHOLER (Model 2011)
Electrical system:380/220/24V
Shore power:380V 3 phase
Batteries:1000 amps
New Service, Engines & Radio batteries installed in 2011
New Air conditionning CONDARIA entirely refitted in 2011
Hydraulic passerella OPCAMARE refitted
Mechanical & Engine Equipment Main engines: New MAN engine 546HP (2011)
Engine hours: 0 hrs in 3/2011
Consumption: 18 lts – 3.7 gal/hr
Fuel tanks: 6.500 litres / 1.717 gal
Water tanks: 3.500 litres / 925 gal Fuel filtration: Racor
N°1 Water maker MARINCO 140L/h
New BCS Pump for Bow thruster 70hp
New sails (North Sails) & Ringing replaced in 2011
Hood.Hydraulic Furling Systems Sails: Main sail – in mast furling.
North Spectra 216 m2.Genoa.
Hood Dacron 267 m2.Staysail.
Hood Dacron 90 m2.Storm Try sail Hood Dacron 90 m2.M.P.S. with sock.
Hood Nylon 630 m2
Winches: Hydraulic pack and winches by Lewmar

Audio Visual Equipment
New Entertainment system on board installed in 2011
New TV in saloon & in the cabins - Bose CD Radio and home cinema surround system
Cabins: All cabins with CD/Radio player, TV, and Video

Galley
Completely New refurnished Galley in 2011
Miele induction hob. Commercial steam oven Electric salamander/Grill Microwave oven
Dish washer
Icemaker
Three fridges in galley
Two fridges on deck for drinks
Three freezers
Trash compactor Miele
washing machine Miele
dryer Ironing room with steam iron

Water System
Capacities Fuel: 6.500 litres 1.717 US gallons
Water: 3.500 litres 925 US gallons
N°1 Water maker MARINCO 140L/h

Canvas/Covers
All canvas, carpets, curtains, cover-bed and Terry cloth covers are new replaced before season

PORTFOLIO

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* Alloy Sloop 33m ’Paraiso’

Alloy Sloop 33m 'Paraiso'
FOR SALE
LOA: 108 ft 32.97 m
Model: 33M Alloy Sloop
Location: Carribean

Paraiso is a powerful world cruiser designed by Ted Fontaine and built by Alloy Yachts. She travels the world taking guests to the most wonderful destinations.Her spacious and luxurious interior is perfect to accomodate guests during a charter.

PORTFOLIO

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* 101FT CRUISER/RACER "NN"

101FT CRUISER/RACER "NN"
Hull material: Composiet
Yard: Ned Ship CH
LOA= 30.75m
Beam= 7m
Draught= 4.00m
Rigging : Sloop Rigged

Specifications

Hull material: Composiet
Yard: Ned Ship CH
Dimensions: l= 30.75m b= 7m d= 4.00m
Rigging : Sloop Rigged
Designer: Hoek Design Naval Architects.
Displacement: 76 Tons
Engine: Perkins, Yanmar or Volvo 209 Kw

Price: € 6 900 000
VAT paid: NO

The Nedship 101 cruiser/racer is designed with the specification, features and classification by Sailing yacht experts Andre Hoek design - and provides a sophisticated and unique entry into superyacht ownership. This project offers a high professional design and perfect construction by Nedship, who delivered the past 25 years over 350 vessels to the world market. The 101 offers more volume and a lighter displacement on comparing yachts on the market this size. Using Composite materials as Epoxy and Carbon, the 101 will achieve great success in competitions and will be the attraction in each marina. The standard accommodation layout offers four guest rooms forward and three crew cabins aft. A raised saloon offers a panoramic view and leads forward and down to a more intimate lounge and separate dining area. Aft of the main living area is the crew mess, galley and three crew cabins. A second layout solution offers the guest accommodation in the aft section and the crew in the forward areas. The Project already has started so that a delivery is more advanced. Warranty 5 years.

PORTFOLIO

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*  Lady Marianna

Lady Marianna
Type: Maxi 88’ Sloop
Builder: CIM Shipyard (Rochefort – FRANCE)
Architects: Sparkman& Stephens (New-York - U.S.A.)
Length overall: 29.70 m (97’ 55”)
Beam overall: 6.24 m (20’ 5”)
Draft: 3.00 m (9’ 10”)

The famous Maxi 88’ is a transoceanic cruiser designed by the renowned New York based Sparkman and Stephens Naval Architects and built at the CIM Shipyard in Rochefort, France.
She is an international renowned example of fine modern craftmanship, achieving sailing speed up to and more than 11 knots, delivering you to those bays of your dreams all around the world in confort, style and speed.
A hand crafted interior with timeless elegance combined with luxurious air-conditioned confort offers 2 double staterooms and a large Owner’s suite.

Type: Maxi 88’ Sloop
Builder: CIM Shipyard (Rochefort – FRANCE)
Architects: Sparkman& Stephens (New-York - U.S.A.)
Classification: Veritas _ I 3/3 (E)
Length overall: 29.70 m (97’ 55”)
Length of hull: 27.00 m (88’ 30”)
Length waterline: 21.00 m (68” 1”)
Beam overall: 6.24 m (20’ 5”)
Draft: 3.00 m (9’ 10”)
Displacement: 66 tons
Lead ballast: 16.5 tons
Engine: 313 HP Caterpilar 3126 DITA
Bow thruster: 30 HP retractable Lewmar
Hull materiel: GRP
S/structure material: GRP
Fuel: 3180 litres / 840 US Gal.
Water: 3940 litres / 1040 US Gal.
Watermaker: 4500 litres per day /1189 US Gal. By IDROMAR
Electrical system: 220V AC / 24V DC

Air conditioning Throughout Frigit (with individual control in each cabin)

2 x 27 kW KOHLER efoz 27 generators
Accommodations 6 guests in 3 double cabins
3 or 4 crew in two double cabins
Sail area 328 m2
Autonomy Transatlantic
Dominant colors Navy blue and white

PORTFOLIO

 

 

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*  Royal Huisman - ’Black Shark’

Royal Huisman - 'Black Shark'
FOR SALE
LOA: 24,72 m
Builder: Royal Huisman
Year: 1992 / Refit: 2003
Location: Mediterranean

 

Extremely well built by Royal Huisman, ’Black shark’ has been completely refitted in 2003. New teak deck has been laid. Mast has been removed, repainted and standing rigging and running rigging replaced. New decoration inside, including leather settees, new deck heads, lights& etc new sails, tender, carbon gangway & the full lot...

In top of this, she is now commercial registered in Guernsey.

PORTFOLIO

 

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*  FRERS 80 "new built"

FRERS 80 "new built"
Hull material: Polyester
Yard: Sweden Yachts
LOA = 24.45m
Beam= 5.65m
Draught= 3.60m
Rigging : Sloop rigged

 

This is a great opportunity to take over a new build contract of a fantastic full Carbon yacht. The price is reduced from 3 800 000 Euro to 2 950 000 Euro. She is a very fast yacht built to the highest possible standards. There is still a lot of choice of equipment, specs to be done by the buyer.

Specifications

Hull material: Polyester
Yard: Sweden Yachts
Dimensions: l= 24.45m b= 5.65m d= 3.60m
Rigging : Sloop rigged
Designer: German Frers
Displacement: 28.5 Tons
Engine: Yanmar 230 Hp
Price: € 2 950 000
VAT paid: NO

PORTFOLIO

 

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*  SY ' Bontekoning '

SY ' Bontekoning '
Length: 24.00 m
Beam: 5.60 m
Draught: 2.60 m
Shipyard: Dutch Yachtbuilders and Dörr
Year built: 2006

 

The Bontekoning is the epitome of a Truly Classic yacht, perfect for making extended, trouble-free voyages to picturesque bays and friendly harbors in all four corners of the globe.
A true beauty - not to mention offering all of the comfort and luxury of modern amenities as well as up to date sailing facilities. She is MCA compliant and has a CE A classification.
In 2010 the Bontekoning underwent a technical maintenance program, the hull has been painted and the sails are brand new, making the Bontekoning flawless and hassle free for you to sail away into unspoiled waters.

Hull material: Aluminium
Length: 24.00 m
Beam: 5.60 m
Draught: 2.60 m
Shipyard: Dutch Yachtbuilders and Dörr
Rigging : Sloop rigged with cutterstay
Designer: Hoek design Naval architects, the Netherlands
Year built: 2006
Flag: Dutch flag
Displacement: 48 Tons
Engine: Perkins M185 185 Hp

Price: € 2.265.000

PORTFOLIO

 

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*  SY ’Red Arrow’

SY 'Red Arrow'


Asking price: € 895.000,- VAT not paid

Shipyard: Jongert Shipyard BV
Hull material : Aluminium
LOA : 21.18m
Beam : 5.40m
Draught: 3.24m
Rigging: Sloop, cutter rigged
Designer: Jongert design Team/ Peter Sijm
Year: 1991
Displacement: 43 Tons
Engine: Mercedes OM 352 115HP

 

The Red Arrow is a luxury Jongert yacht built in 1991 and measures 21.18 m (69.5 ft) in length, enabling rigorous maneuvers for a genuine sailing experience without compromising comfort. This yacht is the perfect combination of polished luxury and superior precision performance embellished in an aura of elegance. The Red Arrow incorporates nautical innovations to achieve speed and simultaneously affords three staterooms, showers, separate crew cabin, enclosed mid-cockpit with helm station and an aft sailing cockpit. Since her technical program in 2010/2011, the Red Arrow is again a fine-tuned stealth-like arrow ready to accompany you on your worldly adventures. In rain or shine, calm or tumultuous waters, the Red Arrow will take on any challenge.

PORTFOLIO

 

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*  Eleuthera 60

Eleuthera 60
Longueur : 18.28 m
Largeur : 8.57 m
Tirant d’eau : 1.45 m
2 Moteurs : VOLVO 110 CV

 

VERSION : 4 Cabines doubles avec douches, WC. + 1 cabine Équipage avec douche, WC.

PRINCIPALES CARACTERISTIQUES :
Excellent état général
GV full batten off-shore - Génois sur enrouleur - Spi :
- Équipements techniques : Désalinisateur, groupe électrogène, winch électrique, radar, téléphone satellite, matériel informatique avec liaison Internet et possibilité d’imprimer vos mails, pilote automatique, GPS, télés-DVD dans chaque cabine (4) + une grande dans le carré avec jeux Wii Nintendo.
- Équipements ménagers : lave-vaisselle, micro-onde, barbecue, machine à café, machine à pain, grille-pain, 2 réfrigérateurs, un congélateur, une cuisinière 4 feux, un four, vaisselle et accessoires, cave à vin réfrigérée, presse-agrumes.
- Sport : 2 kayaks biplace, Planche à voile, Annexe semi-rigide (Caribe 4.2m), avec moteur 40 CV Honda, wakeboard, matelas de mer.

PORTFOLIO

 

 

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 *  ’Spartivento’

'Spartivento'
LOA: 16.9 m (55’)
Beam: 5.2 m (17’)
Draft: 2.3 m (7’6")
Designer: Ron Holland/Andrew Winch
Builder: Kirie Ship Yard, France
Year: 1996

 

17m Feeling 546

Year: 1996
Hull Material: Fiberglass
Engine/Fuel Type: Single diesel

A great Ron Holland design, full of quality equipment. 110 Hp diesel, hydraulic bow thruster, fully air-conditioned, washing machine, water maker and much more. She is ready for cruising.

Specifications
Designer: Ron Holland/Andrew Winch
Builder: Kirie Ship Yard, France
Year: 1996

Dimensions:
LOA: 16.9 m (55’)
Beam: 5.2 m (17’)
Draft: 2.3 m (7’6")
Weights: 22 tons
Keel: Bulb fin with lead ballast, skeg hung rudder

Construction:
Hull: GRP
Deck: GRP
Cabintop: GRP
Engine: 110 Hp turbo charged Yanmar 4LH TE diesel
Gearbox: V-drive
Drive: V-drive
Propeller: 3-blade Max Prop
Bow Thruster: hyrdaulic retractable (2001)
Cruising Speed: 8 kn
Full Speed: 10 kn
Generator: 6 kva Onan, 4500 hours
Fuel Tanks: 1100 lt
Water Tanks: 500 lt

Rig/Sails
Furled mainsail (2003) (very good), genoa on Profurl (good), staysail on Profurl (good), assymetrical spinnaker, storm sails (new)
Masthead Sloop/cutter
Mast: Aluminium
Rigging: Stainless steel (good cond)
Furler: 2 Profurl

Electronics
Radios: VHF Shipmate RS8110 (1996), VHF Uniden Atlantis 250 (2006), SSB Furuno
FS1550 (1996), Pactor modem (2005), weather fax Furuno F30 (2005), telex (1996)
GPS: Raymarine TS60 (2005) with 3 repeat stations, Magellan FX324 Map (2005)
Sounder: Probe directional (2006)
Radar: Furuno 1832 (2005)
Autopilots: Two competely independend units - 1 Autohelm 7000 (1996), 1 Autohelm 6000 (1996)

Electrical
12v/240v
Converter/charger: 24v/240v Mastervolt 2500 w (2001)
Charger: Tech Pro 30 amp 24v (2006)
Charger: Christec 12 amp 12v
Batteries: 3 banks plus one spare bank

Accommodation
Interior: Timber
Headroom: yes
Cabins: 3 double, 2 single
Berths: 1 double in v-cabin, 2 doubles in aft stateroom, 2 singles
Head: 2 manual
Shower: hot/cold in ensuites and on transom
Stove: 4-burner gas
Microwave: yes
Fridge: 220v Frigo Boat
Freezer: 220v Frigo Boat
Sink: yes Additional
Fully air-conditioned
Utilus 10 dive compressor
Washing machine
TV, radio
Covers: Dodger and bimini
Anchor Winch: Leroy Somer 1500 w (1996)
Anchor: 75 lb CQR
Chain: 80 m x 12 mm
Safety Gear: Zodiac 6-man liferaft (2007), Epirb (2005), fire-ext. life jackets
Water Maker: Aquaset 200 lt/h
AB 3.2 m inflatable (2006)
25 Hp Mercury (2006)

PORTFOLIO

 

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*  Carena 47 ’Camelot’

Carena 47 'Camelot'
Hull material: Steel
Dimensions: l= 14.95m b= 4.25m d= 2.00m
Yard: Visscher Shipyard Zwartsluis, the Netherlands
Rigging : Sloop/ cutter rigged
Designer: Lemstra, Zaandam
Year built: 1993

Hull material: Steel
Dimensions: l= 14.95m b= 4.25m d= 2.00m
Yard: Visscher Shipyard Zwartsluis, the Netherlands
Rigging : Sloop/ cutter rigged
Designer: Lemstra, Zaandam
Year built: 1993
Flag: Dutch
Displacement: 23 Tons
Engine: Perkins 125 Hp
Price: € 225 000
VAT status: VAT paid: YES

The world cruiser ’Camelot’ is an extraordinarily glamorous Carena 47 designed by Lemstra. This is the idyllic yacht for a world trip because of both indoor and cockpit steering locations, retractable keel and oversize water and diesel tanks. This yacht’s classic teak interior, three spacious cabins with showers and kitchen, make Camelot not only functional but also exuberantly luxurious for your world voyage. This yacht certainly does her name justice, referring to the idyllic period of great happiness as in both King Arthur’s court and the JFK administration. Embark upon your journey - the ultimate form of happiness - on your Camelot.

PORTFOLIO

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*  ’Hocux Pocux’

'Hocux Pocux'
Length: 14.60m
Beam: 4.3m
Draught: 2.50m
Rigging: Sloop rigged
Year Built: 1998
X482

Specifications

Length: 14.60m
Beam: 4.3m
Draught: 2.50m
Rigging: Sloop rigged
Year Built: 1998
Displacement: 12 Tons
Engine: Yanmar 75 Hp
Hull material: Polyester
Yard: X Yachts, Danmark
Designer: Neils Jeppesson
Flag: US flag
Vat status: VAT paid
Price: € 200.000,-

This boat has been maintained by a full time crew since her launch in 1998.
She has a clean and elegant look whilst incorporating all the deck hardware and sail controls that are required to operate a yacht of this size efficiently.
She has a custom white painted interior with teak trim which looks great without being a varnishing problem. Fully air conditioned she slees12 in her spacious, airy interior.
Hocux Pocux is a fully commissioned racer / cruiser and is available immediately. She has new teak in cockpit, transom and the hull has been recently painted.

PORTFOLIO

INTERNATIONAL CONTACT : AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC - BOX OFFICE USA ( ORLANDO ) - ITALY ( IMPERIA )

 

mobile : 06-32-17-36-33

Mail : internetcoucil@internetcouncil.us

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MOTORBOAT

MY’AMALFITANA’

Asking Price: € 850.000 Price reduction € 650.000

MAIN CHARACTERISTICS
General
TYPE: Falcon 82s
BUILDER: CTM
DESIGNER: Falcon
YEAR: 1996
L.O.A: 82’ 25m
BEAM: 19.9’ 5.85m
DRAFT: 6’ 1.8m
DISPLACEMENT: 55 tons at half load
FLAG: British
NET TONNAGE: 60
GROSS TONNAGE: 110
CLASSIFICATION: MCA

Capacities
FUEL CAPACITY: 7000 litres
WATER CAPACITY: 1800 litres
WATERMAKER: 140 litres/hour
Speed and Range under power
MAXIMUM SPEED: 24 knots
CRUISING SPEED: 20 knots
RANGE: 450 nautical miles

MACHINERY
ENGINES: 2 x Man 1200 hp D2842 LE406
GEAR BOX: ZF 660A – 1.97:1
PROPELLERS: 2 Bronze
Generators & Electricity
GENERATOR HOURS: 2 x Onan 16KW
ELECTRICITY: 220V 50HZ – 24VDC
SHORE POWER: 220 V 50HZ
BATTERIES: 24 V DC
Air Conditioning
Reverse cycle throughout: Each area has separate thermostat and fan speed controls.

ACCOMMODATION
The accommodation comprises of a saloon and adjoining dining area. There are two double and two twin staterooms for ten guests. All cabins have en-suite facilities. There is a double cabin forward and a single aft cabin for a total of three crew.
On the lower deck forward is the owner’s cabin which is very nice for a yacht this size.
Fully ensuite and also a walk in wardrobe.
Aft of the owner’s suite is the large VIP cabin which is also ensuite. Both cabins have Flatscreen TV, DVD player and stereo w/CD.
Going downstairs from the saloon, there are two twin cabins each equipped with Pullman bunks. Both cabins are equipped with TV, DVD and stereo CD.

MAIN DECK
Upon entering the saloon from the aft deck, you come into a very nice area for relaxing and dining. There is a sofa on the port side with a bar to starboard. Forward of this is the dining area. Going forward, there is a day head to port followed by the galley and bridge.

UPPER DECK
The upper deck is large and spacious. There is a flybridge forward. The whole area is covered with a bimini top. There is an adjustable dining table for 8, BBQ, sink and refrigerator.

GALLEY EQUIPMENT
Ariston Ceramic Hob
Bosch Dishwasher
Siemens Oven
Bosch Microwave
Bosch Refrigerator X 2
BRIDGE EQUIPMENT
Navicontrol Autopilot
Sailor SSB
Fax
Raymarine VHF
Furuno Radar
Raymarine Plotter
Tracvision G4
TENDERS AND TOYS
Novamarine 4.5m
Yamaha 50 hp

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TARIFS DES PLACES DE BATEAUX A VENDRE EN TUNISIE

AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

" Homme libre, toujours tu chériras la Mer... "

Le mot du Plaisancier par Gérard Diaconesco

 

Bonjour à tous,

Il est un fait certain, que de tous les loisirs qui au fil de ces dernières décennies se sont démocratisés le plus dans le Monde entier, c'est certainement celui de la Plaisance qui est devenu sans conteste le premier des loisirs et passe-temps préféré de l'Homme moderne.

D'ailleurs il n' y a qu'à voir l'engouement d'une grande partie de notre Humanité en ce qui concerne l' attrait de tout ce qui touche à la mer et à ses différentes activités aussi bien touristiques que nautiques.

Personnellement j' ai eu la chance de voir de mon vivant l'évolution fulgurante et l'ampleur sans précédant que viennent de prendre les Industries de loisirs nautiques dans le monde de la plaisance entre la deuxième moitié du siècle dernier et cette première décennie au XXIe siècle.

Par contre ce que j'ai bien pu constater en toute connaissance de cause, c'est que l'Amérique le siècle dernier avait une avance considérable sur le reste du Monde en ce qui concerne le domaine des industries de loisirs de plaisance ainsi que ses dérivés, mais aujourd'hui ce n'est plus le cas, le monde ayant radicalement changé avec la Mondialisation du commerce international, l'Amérique a été rattrapée et même dépassée depuis par plus d'un pays dans ce domaine de la Plaisance.

L' Europe s'étant réveillée et sortie de son marasme après l'apocalypse de la deuxième guerre mondiale au siècle dernier, a été à même de commencer à développer elle aussi ses industries nautiques de loisirs et lancer de grands chantiers de constructions navales de plaisance, aussi bien en France, en Allemagne, Italie, Espagne, etc...

L' Asie a suivi elle aussi avec des pays tels que le Japon, mais aussi la Corée du Sud, aujourd'hui la Chine et l' Inde deviennent de redoutables concurrents pour les pays occidentaux, et cela dans tous les domaines industriels...

Depuis la Crise est arrivée ces trois dernières années, mais malgré cela les Industries du Nautisme tiennent tout de même le cap, mais il est vrai avec des carnets de commandes un peu moins remplis surtout dans la vente de bateaux moyen de gamme, par contre la grande plaisance de luxe continue a se porter très bien et les grands chantiers de l'industrie navale dans le monde ont encore de beaux jours devant eux.

Ce que l' on peut tout de même constater dans le comportement du plaisancier moyen d'aujourd'hui, c'est que ce dernier se retourne plutôt vers une société de loisirs privilégiant avant tout la qualité des produits et des services que peuvent lui procurer les Entreprises et les Compagnies du monde de la Plaisance, en laissant de côté tous les superflus qu'il estime ne lui servir à rien dans ses besoins.

De toute manière la demande s'est tout de même amplifiée considérablement cette dernière décennie et l' on constate que cette demande est de plus en plus forte en ce qui concerne plutôt la location que la vente d'unités, la Voile dominant le Moteur, faute à une énergie fossile de plus en plus chère pour le plaisancier.

Gérard Diaconesco

 

AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

American Company INTERNET COUNCIL LLC

Registry Number : 559508-94

Box Office USA :

942 Windemere Dr. NW

SALEM, OREGON 97304-2722 U.S.A.

Contact :

1* Phone/Fax for Europa : + 0039 / 0184 208 291

2* Mobil Phone for Europa :  + 0033 (0) 6 3217 3633

Mailto : diaconesco@uno.it

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VENTE BAOT MOTOR SHIP :

A vendre BAOT SUNSEEKER 50 SUPERHAWK "BLUE NOTE DELTA" immatriculé à l'étranger sous pavillon anglais ( toutes taxes de douanes réglés à ce jour)

Ce Motor Ship est stationné en France au Port de Plaisance Le môle Erick Tabarly 34200 SETE

Cette magnifique unité de plaisance de luxe est dans un état exceptionnel et comme neuf avec seulement 800 heures de navigation

Caractéristiques techniques :

Type : Motor Ship - Constructeur : SUNSEEKER INTERNATIONAL - Série : SUPERHAWK 50 - Matériaux de construction : Polyester - Année de construction : 1991 - N° de série : 06150 - Catégorie de Navigation : B - Longueur de signalement :     15,40 mètres - Largeur : 3,25 mètres - Jauge Brut : 16,58 Tonnaux -

2 MOTEURS Turbo-diesel : marque : MAN - Série : D 2848 LXE -

Année : 1991 - N° de série > Tribord : 108254-061 > Babord : 10814-060 -                                                                                         Puissance réelle : 2 X 680 CV

Certificat Of British Registry : 729506 13 EN 1998

Unité expertisée par José FERNANDEZ Expert Maritime-Consultant Membre de la CNEMP à Antibes

Prix de vente net : 270 000 Euros

Nota : possibilité de louer une place 20 X 4 au Port de SETE pour mouillage de cette unité à l'année en Méditerranée

Contact direct : diaconesco@uno.it

Mobile : +0033 /06 32 17 36 33        

 

 

 

 

 

 

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LE PORT HERCULE DE LA PRINCIPAUTE DE MONACO

Le port Hercule

Le port Hercule de Monaco est une baie naturelle située au pied du rocher ancestral des Princes de Monaco.
C’est un des rares, sinon le seul port de la Côte d’Azur en eau profonde.

Il était déjà utilisé comme port commercial par les grecs et les romains, mais il avait un inconvénient, celui d’être mal abrité des vents d’Est. C’est pourquoi dès le début du XXème siècle furent érigées deux jetées qui contribuèrent à assurer une protection meilleure mais pas totalement efficace.

Plus récemment, sous l’impulsion de S.A.S Le Prince Rainier III, des études furent entreprises dans les années 70 pour améliorer la protection du plan d’eau en disposant, devant les deux jetées existantes, une nouvelle digue et une contre jetée destinées à protéger totalement le port des houles de secteur Est.

Ces études débouchèrent sur la construction au pied du rocher de Gibraltar, d’un ouvrage colossal de 352 mètres de long et d’un poids de 160 000 tonnes. Cet ouvrage à la particularité d’être semi flottant afin de préserver la faune et la flore marine.

Il a été remorqué jusqu’en Principauté et amarré au pied du rocher. Il a été complété par une contre jetée de 145 mètres de long.

La nouvelle digue permet également l’accueil des bateaux de croisière de grande taille (jusqu’à 300 mètres de long ).  Plus de 206 croisières sont prévues pour l’année 2008 et 245 pour 2009.

Ce nouvel avant port a permis également de réaliser un bassin supplémentaire pour l’accueil de la grande plaisance pour une vingtaine de yachts de 35 à 60 mètres et deux de 100 mètres, en face du nouveau yacht club, bâtiment résolument moderne dessiné par Sir N. Foster, dont la construction a démarré. La capacité totale du port Hercule est de ce fait portée à 700 places.

A l’intérieur de l’ancien port, S.A.S Le Prince Albert II, qui a poursuivi l’œuvre entamée par Son Père, a voulu qu’un réaménagement complet du plan d’eau soit réalisé pour faire du port de Monaco, le port de plaisance le plus moderne et le plus pratique de la Méditerranée Occidentale.
Ce réaménagement, permettra l’accueil de bateaux de plaisance de grand luxe et de grande taille, compte tenu du développement de la très grande plaisance.

( Nous tenons tout particulièrement à remercier les autorités portuaires de la Principauté de Monaco pour nous avoir donné cette information technique sur son Port à vocation de loisirs de croisières et de plaisance en Méditerranée dont nous donnons sur notre blog l'adresse URL de leur Site ) :

http://www.ports-monaco.com/lang-fr/le-port-hercule.html

» Le port Hercule en détails

Hercules Port

Hercules Port is a natural bay at the foot of the ancestral rock of the princes of Monaco.
It is one of the few, if not the only deep-water port of the French Riviera.

It was used as a trading port by the Greeks and Romans but had the disadvantage of being poorly sheltered from the easterly winds. This prompted the erection of two piers in the early twentieth century which went some way to providing better protection.
More recently, at the instigation of HRH Prince Rainier III, studies were conducted in the 1970s to better protect the stretch of water by placing, before the two existing piers, a new sea wall and a lee breakwater intended to provide the port with full protection from the swells of the eastern sector.
These studies were to lead to the construction of a colossal structure 352 metres in length and weighing 160,000 tonnes at the foot of the Rock of Gibraltar. It has the unique feature of being semi-floating in order to conserve the marine fauna and flora.
It was towed to the principality and moored at the foot of the rock. It was completed by a lee breakwater 145 metres in length.
The new sea wall also makes it possible to welcome major cruise ships (up to 300 metres in length). More than 206 cruises have been scheduled for 2008 and 245 for 2009.

This new outer port also made it possible to create an additional dock for hosting some twenty yachts from 35 to 60 metres and two of 100 metres opposite the new yacht club, a resolutely modern building designed by Sir N. Foster, on which construction work has begun. This has brought the total capacity of Hercules Port to 700 berths.

Inside the original port, HRH Prince Albert II, who continued the work started by his father, wished to see the stretch of water undergo comprehensive redevelopment to make the port in Monaco the most modern and most practical marina in the western Mediterranean.
This redevelopment will enable large and luxurious pleasure craft to be welcomed in response to the development of ocean cruising.

 

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VISITE EN PHOTOS HD DU PORT HERCULE QUI ACCUEILLE CHAQUE ANNEE LORS DU GRAND PRIX DE FORMULE 1 AU MOIS DE MAI LES PLUS BELLES UNITES DE NAVIGATION DE PLAISANCE VENUES DU MONDE ENTIER

Reportage Photos COPYRIGHTS - AGENCY PRESS DIACONESCO.TV

- AVRIL 2010 - MONACO - ( cliquer sur chaque photo pour l'agrandir )

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21ST. MONACO YACHT SHOW 2011

21ST.MONACO YACHT SHOW 2011

21 / 24 SEPTEMBRE 2011 PORT HERCULE PRINCIPAUTE DE MONACO

Open to professionals in the yachting and luxury industries, members of the media and the public. 21st Monaco Yacht Show From Wednesday 21 to Saturday 24 September 2011 Open from 10am to 6.30pm Venue Port Hercules - Boulevard Albert 1er - Principality of Monaco Main entrance of the show: DARSE SUD entrance. Other entrances: CHICANE and PARVIS SUD entrances. Admission price General public: €65 / day (purchase on site only). Professional visitors: €65 / 4-day pass. Media members: entry at no charge with accreditation. exhibition stands 500 exhibitors: THE show in world luxury yachting The Monaco Yacht Show presents the greatest showcase of luxury yachting in the world. A high-end show guaranteed by the meticulous selection of the exhibitors (solid references in the international superyacht industry are required). The 500 exhibitors present top quality services and products and whose expertise is recognized by the industry. 9,000 m² of stands set up on the show's total surface area of 22,000 m² (57% of which are tailor-made). The unique opportunity to meet the top managers of leading international superyacht companies directly, or discover products with all the latest technologies and luxury services in yachting-related activities. exhibition YACHTS 100 exceptional superyachts from 25 to 90 m long The Monaco Yacht Show is the most prestigious gathering of superyachts: a selection of 100 outstanding super and megayachts from 25 to over 90 m long (average size of 44 m) is unveiled by the most renowned brokers and shipyards. The show is also the unique occasion to visit about forty of the superyachts delivered in the year and exhibited in world premiere. Virtual visit of the yachts Previsional dates for the next Monaco Yacht Shows: 2012 show: Wednesday 19 to Saturday 22 September 2012 2013 show: Wednesday 25 to Saturday 28 September 2013

Services Services mis à la disposition des exposants et des visiteurs pendant le 21ème MYS. Crystal Lounge En collaboration avec le cristallier français Baccarat, le MYS propose un espace confortable et cosy de détente ou de rendez-vous d'affaires en accès libre, attenant au bar à champagne. Localisation : tente climatisée du Parvis Piscine - zone restaurant-lounge.     Business Centre Le Business Centre propose un service informatique et bureautique payant (accès internet, fax, photocopieur) . Espace aménagé en partenariat avec Umbria Nautical Cluster. Localisation : tente climatisée du Parvis Piscine.       Champagne Bar La maison française Lanson s'associe au MYS pour un moment de détente avec la dégustation de ses meilleurs champagnes. Petits déjeuners et rafraîchissements sont également proposés en journée. Localisation : tente climatisée du Parvis Piscine - zone restaurant-lounge.     Conciergerie Quintessentially met à la disposition des visiteurs son service de conciergerie pour toute information liée au salon ou aux activités culturelles et récréatives de la Principauté. Localisation: entrée de la tente climatisée du Parvis Piscine.     Cordons de badge Près de 28 000 visiteurs, membres des médias et exposants reçoivent un badge d'accès au salon : les cordons de badge en partenariat avec Eurocopter, véhiculent le logo de la société partenaire sur un support original.     Les équipes d'accueil Les équipes d'hôtesses et d'hôtes se tiennent à la disposition des participants, assurant un accueil et une visite agréable du salon. Facilement identifiables grâce à une tenue spécialement fabriquée par Smallwood's Yachtwear, équipementier textile du MYS.     Location de voitures avec chauffeurs Monte Carlo Limousine met à disposition des participants du salon son service de véhicules avec chauffeurs anglophones 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Localisation : comptoir d’accueil à l'Héliport de Monaco et à l'hôtel Fairmont Monte-Carlo.     Navettes maritimes En partenariat avec EAMS jets & Boats, Novurania et Pantaenius, le MYS propose un service de navettes maritimes pour assurer les liaisons entre les différents quais du port Hercule. Service gratuit. Départs : Quai des Etats-Unis, Jetée Nord, T Central, Pontons flottants, Jetée Sud et Quai Antoine 1er.     Navettes bus Le service des navettes bus du MYS assure la liaison entre la plupart des hôtels de Monaco et le MYS. Service gratuit proposé par le partenaire ASCOMA MARITIME, et réservé aux exposants, médias, visiteurs professionnels et porteurs du badge Multipass. Horaires de circulation: 8h30-10h30 / 18h-21h     Partenaire exclusif d'information en ligne du MYS SuperyachtNews.com (ex-Synfo.com) est le partenaire média officiel du MYS exclusif pour l'information web. Dirigé par la Rédaction de The Superyacht Report, Superyachtnews.com fournit l'actualité du Monaco Yacht Show et de l'industrie de la grande plaisance.     Le lounge Darse Sud et le Centre de presse Espace d'accueil proposé aux exposants et aux visiteurs du salon par Boutsen Aviation, pour un moment de détente ou y tenir ses rendez-vous d'affaires. Le lounge, propose une sélection de la presse partenaire du MYS en libre service. Attenant à la zone du lounge, le centre de presse est un espace de travail exclusivement réservé aux membres des médias. Localisation : tente climatisée de la Darse Sud.     Réseau vidéo Installé sur les fortes zones de fréquentation du MYS, le réseau vidéo diffuse les informations sur le programme du salon, les services disponibles et les clips promotionnels des exposants. Réseau proposé en collaboration avec Mediacom.     Le restaurant officiel Traiteur officiel du MYS depuis 2003, la maison LENOTRE propose un buffet à discrétion dans le cadre élégant et raffiné de la zone lounge-restaurant du MYS. Localisation : tente climatisée du Parvis Piscine.     Valet Parking Le service Valet Parking est proposé à l'entrée principale du salon de 10h à 18h30 (service payant). Localisation : entrée principale de la Darse Sud.     Voitures de courtoisie En partenariat avec BMW, le MYS offre un service de voiture de courtoisie aux porteurs du badge Multipass, pour assurer la liaison entre le salon et n'importe quel lieu en Principauté. Service gratuit de 10h à 18h30 sur appel. Départ/Arrivée : entrée de la Darse Sud, entrée Chicane.

 

 

Presentation

Le Centre de Presse du MYS est un espace de travail réservé aux membres des médias; il dispose d'un service informatique et bureautique libre d'accès (connexion internet, fax, photocopieur).

Le dossier de presse du MYS et des exposants du salon y sont tenus à disposition, avec un service de téléchargement des photos du jour.

Localisation: tente climatisée de la Darse Sud

Pour toute information, veuillez prendre contact avec:
Johan Pizzardini - Coordinateur Média
Tél: +377 93 10 41 70 - Fax: +377 93 10 41 71

 

VISITE DU VOILIER ECOLE LE BELEM A NICE LES 25 & 26 AOUT 2011

23 août 2011

 

VISITE DU VOILIER-ECOLE "LE BELEM" A NICE les 25 & 26 Août 2011

VISITE DU VOILIER-ECOLE

TROIS MÂTS " LE BELEM"

AVEC LE CONSEIL GENERAL 06

A NICE LES 25 & 26 AOÛT 2011

 

Communiqué de Presse du Conseil Général 06

M. Eric Ciotti, Président du Conseil général des Alpes-Maritimes, visitera le trois-mâts le Belem, en présence du Commandant Yann Cariou.
Jeudi 25 août 2011 à 10 heures 15
Quai Riboty à Nice

Jeudi 25 août 2011 à 10 heures 15, M. Eric Ciotti, Président du Conseil général des Alpes-Maritimes, visitera le trois-mâts le Belem, en présence du Commandant Yann Cariou.
Après avoir navigué ce printemps et cet été en Manche et en Atlantique, le Belem, prestigieux trois-mâts, classé monument historique, termine sa saison de navigation en Méditerranée et fait escale à Nice les 25 et 26 août 2011, avant de reprendre sa route vers la Corse.
Cette escale, sera l’occasion de découvrir le dernier grand voilier français encore en navigation, tour à tour, navire marchand, yacht de plaisance et navire école, qui en 115 ans a vécu pas moins de cinq vies et changé trois fois de nationalités.

Ouverture au public
Le Conseil général des Alpes-Maritimes vous invite à venir admirer le Belem, en escale dans le Port de Nice sur le quai Riboty.
Plus de 2.500 visites sont prévues, toutes déjà réservées sur le site du Conseil général www.cg06.fr.

Rappelons que lors de sa précédente escale en 2008, le Belem a rencontré un réel succès populaire en accueillant à son bord 3.000 visiteurs en 3 jours.
Stages de navigation
Navire école ouvert à tous, le Belem propose cette année 25 stages, d’une durée de 3 à 7 jours, d’avril à octobre. Des places sont encore disponibles pour les prochaines navigations en Méditerranée. Plus d’informations et inscriptions en ligne sur www.fondationbelem.com.

La Fondation Belem
Le Belem a été racheté par les Caisses d’Epargne en 1979, puis confié en 1980 à la Fondation Belem, créée pour assurer sa conservation dans le patrimoine maritime de la France, et son exploitation comme navire-école ouvert à tous. La Fondation Belem est une fondation reconnue d’utilité publique qui assure l’entretien et l’exploitation du Belem grâce aux revenus de ses activités, au mécénat et aux dons qu’elle est habilitée à collecter. La Caisse d’Epargne est le principal mécène de la Fondation.

Contacts :
Fondation Belem : Audrey Le Souder – 06 19 44 44 59 – audrey.lesouder@bpce.fr
Conseil général des Alpes-Maritimes : Julie Moziyan – 04 97 18 62 06 – jmoziyan@cg06.fr

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Le Belem fait escale a Nice

PUBLICITE OFFERTE : GULF CRAFT LE GRAND CHANTIER NAVAL DE BATEAUX ET YACHTS DE LUXE AUX EMIRATS ARABES UNIS

LE CHANTIER NAVAL DES EMIRATS ARABES UNIS

GULF CRAFT LANCE LE MAJESTY 125

Présentation aux salons nautiques de Cannes, Monaco et Gênes

Gulf Craft a lancé son nouveau yacht trois ponts, le Majesty 125. Après des essais en mer et une mise en service réussis, le nouveau modèle a fait ses débuts mondiaux au Festival international de la plaisance de Cannes (poste d’amarrage YE114) au mois de septembre, puis a mis le cap sur le Monaco Yacht Show (poste d’amarrage T43, T Central) et le Salon nautique de Gênes.

 

Le Majesty 125 est un yacht trois ponts propulsé par deux moteurs MTU de 2 400 CV. Il possède 5 cabines avec salles de bains tout en marbre, et peut accueillir 10 personnes et 7 membres d’équipage. Le yacht est équipé de stabilisateurs « zero speed », de deux générateurs Northern Lights, d’un garage à commande hydraulique abritant un dinghy et deux jet-skis, de systèmes d’alarme et de contrôle intégrés, d’un système de gestion de la consommation, ainsi que d’un système central sur mesure de gestion de l’ambiance et audio-visuelle.

Le Majesty 125 a été exposé aux 3 salons nautiques suivants :

 

· Festival international de la plaisance de Cannes 2010, poste d’amarrage YE114, du 8 au 13 septembre

· Monaco Yacht Show, poste d’amarrage T43, du 22 au 25 septembre

· Salon nautique international de Gênes, du 2 au 10 octobre

Fort du lancement réussi du premier exemplaire, Gulf Craft a entamé la production du deuxième Majesty 125, dont le lancement est prévu en 2011.

 À propos de Gulf Craft :

Gulf Craft, le premier et le plus grand fabricant de bateaux et yachts en fibre de verre du Moyen-Orient et d’Asie du Sud-Est, exporte plus de 70 % de sa production sur le marché mondial. Ses bateaux peuvent être aperçus dans pratiquement tous les ports du monde.

Fondée en 1982 aux Émirats arabes unis, Gulf Craft fabrique de nos jours une gamme de bateaux allant du runabout de 6 mètres au yacht de luxe de 41 mètres, en passant par le bateau de pêche de compétition, et commercialisée sous trois marques différentes : Majesty Yachts pour les yachts de luxe par excellence ; Oryx pour les yachts et bateaux de plaisance sportifs et modernes, et enfin Silvercraft, une gamme de bateaux runabout et de pêche de compétition des plus robustes. Les produits de Gulf Craft sont présents dans 50 pays répartis sur 4 continents, et la société a une capacité de production de quelque 500 bateaux par an.

La marque Gulf Craft est reconnue dans l’industrie mondiale de la fabrication marine pour sa fiabilité, ses aménagements innovants et ses formes extérieures, ainsi que pour sa capacité à s’adapter tant à des marchés régionaux spécifiques qu’au marché international. Gulf Craft est par ailleurs l’un des rares constructeurs au monde à pouvoir produire des bateaux de plus de 30 mètres. Avec des milliers de bateaux navigant dans les eaux internationales, les produits Gulf Craft jouissent d’un grand prestige dans l’industrie mondiale des yachts.

In English :

16/10/2010
Gulf Craft and Majesty Yachts report a successful European boat show season

Pour tout renseignement supplémentaire, veuillez contacter :

Gulf Craft Inc.

Téléphone : +971 6 7406060.

Email : gci@gulfcraftinc.com

www.gulfcraftinc.com

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Gulf Craft and Majesty Yachts are proud to report great success at the Cannes, Monaco and Genoa boat shows this year. A significant presence at each show has been complemented by the successful launch and sale of the Majesty 125 superyacht - the largest vessel delivered to Europe by Gulf Craft to date.

At Cannes, the Majesty 125 proudly took part in the annual Yacht Parade along Cannes beach front, where it was noticed with great interest by spectators. Furthermore, at Monaco, the announcement of the sale of the Majesty 135 superyacht that is currently under construction added more momentum to Gulf Craft’s presence. An exclusive cocktail party was also held for Captains and Crew during Monaco at the renowned Stars & Bars venue, to allow people to meet the Gulf Craft team.

Nasser Alshaali Gulf Craft’s CEO, commented; "We are pleased with the outcome of the boat shows, and encouraged to further our commitment to the global yachting market. We have seen over a 40% increase in unit sales year on year so far. The Majesty 125, Majesty 63 and Majesty 56 were well received by media, customers, brokers and chartering companies, demonstrating the innovation and versatility of these designs."

Gulf Craft’s dealers from around the world also gathered at the Cannes International Boat and Yacht Show for a successful dealers’ meeting. The focus of the meeting was to explain Gulf Craft’s vision for the year ahead, Gulf Craft’s commitment to the European market and ambition to build a strong dealer and service network in Europe.

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20e MONACO YACHTS SHOW 22/25 SEPTEMBER 2010

20e MONACO YACHTS SHOW

22/25 SEPTEMBER 2010

http://www.monacoyachtshow.com/

Open to professionals, media representatives and the general public
20th Monaco Yacht Show – 2010
From Wednesday 22 to Saturday 25 September 2010
Open from 10am to 6.30pm

Venue

Port Hercules - Principality of Monaco

Locate the entrances of the exhibition venue

Main entrance to the show: DARSE SUD entrance.
Other entrances: CHICANE and PARVIS SUD.

Photo C. Copyright AGENCY PRESS COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

Quayside exhibition

500 exhibitors: THE show in world luxury yachting

The MYS considers itself to be representative of the luxury yachting sector : Shipyards, brokers, designers, equipment manufacturers, luxury goods firms… a very wide range of activities is represented there.

The exhibitors are all professionally recognised experts and have in common the quality of their service.

The exhibitors are rigorously selected and reliable references from the luxury yachting world are the main selection criteria.

20,300m² of exhibition space on the quayside, giving 9,000m² of stand space, most of which is customised, welcome 500 exhibiting companies.

Photo C. Copyrights Agency Press Company Internet Council llc

Double deck pavilions

Introduced in 2008 with great success, the double-deck pavilions in the central T and on Quai des Etats Unis now number 13.

Exhibitors : Amels, Abeking & Rasmussen, Benetti, CRN, Edmiston & Company, Feadship, Heesen, Fraser, Luerssen, Oceanco, Palmer Johnson, Perini Navi and Vitters.

Floating exhibition

100 exceptional yachts from 25 to 90m long

The Monaco Yacht Show is the most prestigious gathering of large ships on the planet : A selection of 100 exceptional super and mega-yachts from 25 to over 90 m long are presented by the most renowned brokers and shipyards.

It is a unique, world-first occasion to visit fortyish of the most beautiful motor and sailing-yachts built in 2010 and whose average size is about 45 meters in length.

Consult the list of the yacht exhibited in 2010

Virtual visit of the yachts

Monaco Association against Duchenne Muscular Dystrophy (AMM)

Duchenne Muscular Dystrophy is a rare genetic illness that affects boys: one birth in 3500.

Although research has progressed significantly over the last ten years, notably with the tremendous gains in genetic therapy and thanks to the efforts of charity organizations, there remains a lot to do in order to find a cure for these children.

The Monaco Association against Duchenne Muscular Dystrophy (AMM) was created in 2001 by parents of children suffering from Duchenne Muscular Dystrophy who decided to support progress on scientific and medical research.

The Monaco Yacht Show supports the AMM by giving to the Association 50 % of the entrance fees and by organizing the Only Watch biannual auction.

Press release on the Only Watch 2009 auction’s results

E-mail : info@amm.asso.mc This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
Site internet : www.amm.asso.mc

Foundation Prince Albert II of Monaco

For 2010, the MYS has decided to join forces with the Foundation Prince Albert II of Monaco and increase the yachting community awareness of the deforestation issue.

This new cooperation highlights Monaco’s priority to set up international projects for protecting wood. The MYS will closely follow their realizations as a financial support, involved in a constant research to decrease its environmental impact.

The natural rapprochement between the two entities takes root in 2006 when His Serene Highness Prince Albert II of Monaco chose the world #1 superyacht event to present His Foundation to the major actors of the yachting industry.

The MYS is committed in international environmental projects since 2005 and every single action of the show takes into consideration the fragility of our planet: printings on recycled papers, sorting recyclables within the show venue, the support of fair-trade and the use of organic cotton to produce its clothing collection.

	Abu Dhabi Year-round sunshine, pristine beaches, spectacular sand dunes, vibrant cosmopolitan lifestyle and world-class infrastructure, coupled with distinct Arabian hospitality and mystique, makes Abu Dhabi an excellent luxury holiday destination. Abu Dhabi city boasts luxurious hotels, gorgeous day spas, designer golf courses shopping malls, traditional souqs, clubs and restaurants. Heritage sites provide holiday-makers with a glimpse of this emirate’s glorious past and an understanding of its people, culture and traditions. Abu Dhabi is developing tourism as a key contributor to the economy and targeting high-end travelers seeking unique cultural and luxurious experiences. www.visitabudhabi.ae
	Ulysse Nardin Celebrating Over 160 Years of Timekeeping Excellence Founded in 1846 in Switzerland, Ulysse Nardin has been dedicated to excellence for over 160 years, and the proud recipient over the years with awards and gold medals. Among the most reliable ever made, Ulysse Nardin’s marine chronometers are still sought by collectors around the world, and have been in service with navies of some 50 countries. A collection of wristwatches pays today tribute to this glorious past. The creation of technically innovative watches combining function, precision and ease of use belongs to Ulysse Nardin’s DNA. Ulysse Nardin continues to be in the forefront of watch making technology by pioneering new materials in making high precision movement components in silicium and polycrystalline diamond thus creating the watches of the future. www.ulysse-nardin.com

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To day 22th September at 9 h00 the visit boat H2OME YACHTING VILLA

of Company FRASER YACHTS MONACO S.A.M

by Media of AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

with the International Journalist Diaconesco Gérard

Photos C. COPYRIGHTS - INTERNET COUNCIL LLC - MONACO 22 th September

Looking Hall Pictures Photos on ALBUM PHOTOS of this Blog

http://internetcouncil.canalblog.com/albums/20e_monaco_yacht_show_/index.html

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184 photo(s) - Diaporama

The 1th day of the 20 E MONACO YACHT SHOW  22th september 2010

Day of 24th September 2010 

Photos C. COPYRIGHTS AGENCY PRESS COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

MONACO - 22 th september 2010

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33e FESTIVAL INTERNATIONAL DE LA PLAISANCE DE CANNES DU 8 AU 13 SEPTEMBRE 2010 SUR LE VIEUX PORT ET PORT CANTON

33e Festival International de

la Plaisance de Cannes :

http://www.salonnautiquecannes.com/

Quand la plaisance devient passion

Repousser les limites

Premier salon à flot d’Europe, le Festival est un lieu unique qui propose au grand public de découvrir en avant-première les plus beaux joyaux de la mer. Propriétaires et acheteurs internationaux se retrouvent dans une ambiance magique où se côtoient les unités neuves au Vieux Port et de deuxième main au Port Pierre Canto, pour le plus grand plaisir des passionnés.

Cet événement hors du commun se tient à Cannes du 8 au 13 septembre et fête sa 33e édition cette année. Un lieu de prédilection où glamour et luxe se donnent rendez-vous !

Près de 57 000 visiteurs
521 bateaux à flot dont 87% d’étrangers
185 nouveautés mondiales
187 bateaux de plus de 20 mètres
80 000 m² de surface d’exposition dans un cadre magique
460 exposants de 25 pays dont 152 nouveaux

Accueillir l’ensemble des plus belles unités mondiales est le souhait de l’organisateur du salon, qui ne cesse de repousser les limites de l’impossible pour ouvrir ses portes à de nouveaux espaces.

Informations fournies sur le site du FESTIVAL INTERNATIONAL DE LA PLAISANCE DE CANNES dont nous faisons gratuitement sa publicité à titre d'information générale sur notre Blog :

http://www.salonnautiquecannes.com/

PHOTOS C. COPYRIGHTS AGENCY PRESS COMPANY INTERNET COUNCIL LLC

 

296 photo(s) - Diaporama

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Pour la première fois depuis sa création le média de la Compagnie INTERNET COUCIL LLC sera présent cette année en septembre 2010 pour couvrir cet événement majeur du 33e FESTIVAL INTERNATIONAL DE LA PLAISANCE DE CANNES

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http://www.genoaboatshow.com/

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PUBBLICITA GRATUITA E INFORMAZIONI 50° SALONE DE GENOVA 2010

ORGANIZZATORI

FIERA DI GENOVA SpA
Il ruolo, l'attività, il programma di riqualificazione

Chi è
Fiera di Genova, nata come ente economico nel 1956, è una società per azioni a capitale pubblico. La trasformazione è avvenuta nel 2003. Azionista di riferimento è il Comune di Genova con il 32%, seguito da Regione Liguria con il 27%, Provincia di Genova con il 22%, Camera di Commercio con il 17% e Autorità Portuale con il 2%. Presidente della società è Paolo Lombardi, Roberto Urbani è Amministratore delegato e Direttore generale.

Realizzato grazie a un gigantesco riempimento su progetto urbanistico di Luigi Carlo Daneri, il quartiere fieristico genovese - interessato oggi da un globale processo di riqualificazione e di integrazione con il tessuto cittadino - si è caratterizzato da subito per l'unicità della sua posizione sul mare all'ingresso del porto e per le sue strutture polifunzionali. Quattro i padiglioni espositivi tra cui il Palasport (padiglione S), che ospita abitualmente - oltre alle manifestazioni fieristiche - concerti, spettacoli e eventi sportivi, una tensostruttura sul mare di 9mila metri quadrati, un centro congressi multisala, una marina recentemente ampliata e ampi spazi all'aperto completano l'insieme degli spazi disponibili, che in occasione del Salone nautico internazionale superano i 300mila metri quadrati.

L'attività
Coerentemente alle vocazioni del territorio Fiera di Genova ha sviluppato una forte specializzazione nel comparto marino-marittimo trovando il suo punto di eccellenza nel Salone Nautico Internazionale, organizzato in collaborazione con UCINA, e un momento di grande attenzione con Slow Fish - il Salone della pesca sostenibile organizzato da Slow Food e Regione Liguria. Con l'organizzazione di Euroflora, la grande floralie internazionale che si svolge ogni cinque anni - la prossima edizione è in programma nella primavera del 2011 - la Fiera di Genova si collega direttamente al florovivaismo, una delle realtà produttive più significative della Liguria. Il quadro complessivo dell'attività comprende poi varie manifestazioni business to business - appuntamenti riservati agli addetti ai lavori - e appuntamenti rivolti al grande pubblico come la storica campionaria di Primavera.

Con una media annuale di 18 manifestazioni fieristiche, 5mila aziende espositrici presenti, un numero di visitatori che varia da circa 750.000 presenze a oltre 1.250.000 (dato registrato nell'anno dell'ultima edizione di Euroflora), eventi sportivi, convegni, concerti, Fiera di Genova costituisce uno dei principali strumenti di promozione del territorio e genera un indotto economico di assoluto rilievo.

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Il programma complessivo di riqualificazione
Il programma di riqualificazione del quartiere espositivo ha visto negli ultimi anni compiere alcune opere di grande importanza per lo sviluppo del Salone Nautico Internazionale quali la tensostruttura inaugurata nel 2002 e l'ampliamento della Marina terminato nel 2006 che ha portato a una disponibilità totale di 100mila metri quadrati di specchio acqueo. Oggi è stato terminato il nuovo padiglione B, già utilizzato in forma provvisoria durante la scorsa edizione del Salone .

Il progetto architettonico del nuovo padiglione B è stato affidato a Atelier Jean Nouvel, dopo una selezione cui hanno partecipato Nicholas Grimshaw e Michael Hopkins.
La consulenza strutturale e impiantistica è stata affidata ad Arup Italia.
Il nuovo padiglione si sviluppa su due piani ad uso espositivo e un piano intermedio sul lato mare per servizi e uffici con una superficie espositiva lorda complessiva di ventimila metri quadrati. Si caratterizza per un ampio uso di superfici vetrate riflettenti e per l'integrazione sul lato sud con il mare. L'investimento è stato di circa 40 milioni di Euro.
L'intervento è modulare e prevede una seconda fase con il rifacimento dell'attuale padiglione D per una superficie complessiva di 30mila metri quadrati espositivi lordi.

Info: www.fiera.ge.it

UCINA
Il ruolo, gli obiettivi, le attività

Chi è
UCINA, l'Unione Nazionale dei Cantieri e delle Industrie Nautiche e Affini è l'associazione senza fini di lucro, che opera per lo sviluppo, la promozione del settore nautico e la crescita della cultura del mare e del turismo nautico.

UCINA, con sede a Genova, aderisce a CONFINDUSTRIA, nell'ambito della quale è presente nella commissione Trasporti ed in quella delle Infrastrutture.

UCINA riunisce oltre 440 imprese ed organizzazioni che svolgono la propria attività nel settore della produzione di unità da diporto, nel loro commercio e nei servizi collegati. Ad essi offre assistenza, tutela, informazione, rappresentanza e fornisce consulenze associative di carattere sia tecnico sia normativo.

UCINA opera a livello istituzionale come soggetto di confronto con le forze politiche, sociali e di governo. Intrattiene relazioni molto attive con i ministeri delle Infrastrutture, dei Trasporti, dello Sviluppo Economico, dell'Ambiente, dell'Economia e Finanze.

A livello europeo UCINA opera attraverso EURMIG (European Union Recreational Marine Industry Group), di cui lo scorso aprile ne ha assunto la leadership per rappresentare l'industria nautica europea presso le istituzioni a Bruxelles.

Nell'ambito dell'attività istituzionale di rappresentante del comparto industriale della nautica, UCINA provvede alla raccolta, elaborazione e diffusione dei dati di andamento del settore sia in relazione al mercato interno sia a quello internazionale, cui la produzione italiana si rivolge con successo.
UCINA è una fonte di informazione sempre aggiornata attraverso il portale www.ucina.net.

Gli obiettivi
UCINA ha come obiettivo primario lo sviluppo e la promozione del settore nautico e si propone di favorire la crescita della cultura del mare e del turismo nautico in Italia.

UCINA organizza da 47 anni insieme a Fiera di Genova il Salone Nautico Internazionale di Genova, la più grande manifestazione al mondo dedicata alla nautica e alla cultura del mare.
La scorsa edizione si è chiusa con 327mila presenze e ha visto la partecipazione di 1.500 espositori, di cui il 37% esteri, con 2.300 barche esposte, di cui 426 novità, su una superficie complessiva di 300mila metri quadrati di cui 100mila in mare.

L'Associazione organizza ogni anno, nel mese di maggio, la Convention UCINA SATEC, programma itinerante di convegni e dibattiti su argomenti di attualità per l'industria nautica.

Con l'obiettivo di sostenere il mercato nautico nazionale, UCINA inoltre promuove il progetto "Navigar m'è dolce", un'importante campagna di sensibilizzazione e di promozione allargare e diffondere la cultura della nautica e dell'andar per mare su nuovi target di pubblico.

Attraverso la scuola ViareggioFucina, UCINA si prefigge l'obiettivo di formare professionalità di alto livello che rispondano alle esigenze delle aziende del settore nautico. La scuola opera sul territorio con corsi itineranti presso le aziende con l'obiettivo di informare, far crescere, divulgare presso i soci e non soci, le aziende e gli operatori del settore, i servizi e i porti tutte quelle conoscenze manageriali e tecniche che un addetto alla nautica deve possedere.

L'attività di promozione all'estero è focalizzata su una presenza concreta e fattiva a fiere e manifestazioni di settore ed è rafforzata da un'intensa campagna pubblicitaria che intende valorizzare il made in Italy sotto il marchio "Buy Italian" che porta nel mondo non solo la classe e l'eleganza, ma anche l'alta tecnologia e l'innovazione che caratterizzano l'industria nautica italiana.
L'Associazione realizza inoltre diverse iniziative per la stampa estera con l'obiettivo di promuovere l'industria nautica nel mondo, quali la Missione, che prevede ogni anno la visita a cantieri ed alcuni siti produttivi, e il Sea test day, una giornata di prove in mare di nuovi modelli.

Info: www.ucina.net

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LES REGATES 1879 DE NICE

 

 Dans le cadre des Journées européennes

du patrimoine

Du 15 au 19 septembre 2010

 

Venez admirer des voiliers d’exception

et découvrir les différentes animations

 

Le rattachement du comté de Nice à la France, en 1860, a marqué pour notre département le début d’un essor touristique sans précédent. L’intérêt pour les sports nautiques, pratiqués par les hivernants, s’est d’abord développé à Cannes puis a gagné Nice dès 1879. La présidence d’honneur des régates internationales de Nice confiée au Prince de Galles dès 1880, la création du club nautique de Nice en 1883 et l’agrandissement du port Lympia achevé en 1889 ont conféré à Nice un statut privilégié dans l’organisation de grandes manifestations nautiques très prisées par les Niçois.

Dans cet esprit, le Conseil général s’est largement impliqué dans la transmission du goût de la voile notamment auprès des jeunes, au travers du Plan Voile. Avec Nice Côte d’Azur, le Club nautique de Nice et le Comité départemental de Voile, nous avons souhaité renouer avec la tradition d’événements de prestige en invitant les meilleurs équipages mondiaux à venir évoluer en Baie des Anges, à l’occasion des Régates de Nice, épreuve inscrite au calendrier de l’Association française des yachts de tradition entre les Régates d’Imperia et les Régates Royales de Cannes.

Bienvenue à tous les armateurs, propriétaires de bateaux et équipages venus des quatre coins du monde qui, par leur présence, honorent Nice et les Alpes-Maritimes.

Belles journées à tous autour des nombreuses animations destinées à faire des Régates de Nice un moment inoubliable d’élégance, de sportivité et de convivialité.

Christian ESTROSI                                                      Ministre chargé de l’industrie              Maire de Nice Président de Nice Côte d’Azur        ERIC CIOTTI                                                                  Député Président du CG06                      Programme des animations de septembre 2010 des Régates de Nice. Les voiliers de tradition seront visibles au port de Nice sur les quais Entrecasteaux, Riboty du 16 au 19 septembre 2010. Régates en Baie des Anges. [ Découvrez la liste des bateaux ] Programme des animations (programme soumis à modifications) Mercredi 15 septembre : 16 h - 18 h : Ouverture du Village des traditions. Nombreuses animations quai Entrecasteaux . 16 h - 18 h : Découvertes des bateaux quais Entrecasteaux et Riboty, Port de Nice. Jeudi 16 septembre : 10 h 30 : Sortie des bateaux du Port de Nice.. 11 h 30 : Assistez, depuis la Promenade des Anglais, au départ de la première manche des Régates de Nice en Baie des Anges. * 10 h - 16 h : Ateliers pour les écoliers, collégiens et personnes en situation de handicap. Sorties sur le bateau de l'Ecole Départementale de la Mer. 16 h - 19 h : Animations au village des traditions, quai Entrecasteaux . [Détail des animations] 16 h - 17 h : Accueil des bateaux en musique quais Entrecasteaux et Riboty . Vendredi 17 septembre : 10 h 30 : Sortie des bateaux du Port de Nice. 11 h 30 : Assistez, depuis la Promenade des Anglais, au départ de la deuxième manche des Régates de Nice en Baie des Anges. * 10 h - 16 h : Ateliers  pour les écoliers, collégiens et personnes en situation de handicap. Sorties sur le bateau de l'Ecole Départementale de la Mer. 16 h - 19 h : Animations au village des traditions, quai Entrecasteaux . [Détail des animations] 16 h - 17 h : Accueil des bateaux en musique quais Entrecasteaux et Riboty . 17 h : Défilé de robes confectionnées à partir de voile de bateau présenté par l'association "Voiles et Voilages"  de Noirmoutier. [Détail des animations] Samedi 18 septembre : 10 h 30 : Sortie des bateaux du Port de Nice. 11 h 30 : Assistez, depuis la Promenade des Anglais, au départ de la troisième manche des Régates de Nice en Baie des Anges. * 12 h 30 -16 h 30 : Avec le Conseil général, embarquez sur les navires de Trans Côte d'Azur pour suivre les Régates en Baie de Nice commentées par un spécialiste. 12 h 30 -17 h 30 : Animations au village des traditions quai Entrecastaux. [Détail des animations] 15 h 00 : Suivez la Ribambelle qui vous conduira en musique de la Promenade des Anglais (face à la Maison du Département) jusqu'au village des Régates sur le port. 16 h - 17 h : Accueil des bateaux en musique quais Entrecasteaux et Riboty . 17 h 30 : Défilé de robes confectionnées à partir de voile de bateau présenté par l'association "Voiles et Voilages" de Noirmoutier. [Détail des animations] 18 h 00 : Remise des prix des Régates de Nice 2010. 19 h 00 : Tirage au sort des gagnants qui auront le privilège de participer le dimanche à la Régate Nice Cannes. 19 h 30 : "Les chants du Maralpin" en avant-première aux Régates de Nice présentés par l'association TDH-Associates et interprétés par le groupe "Piada Desliura de Cabris" sous la direction de Catherine Brun, arrangements de Miquèu Montanaro. Dimanche 19 septembre : 9 h 00 : Accueil des gagnants du tirage au sort et embarquement sur les voiliers pour participer au Trophée des Alpes-Maritimes ** entre Nice et Cannes. 10 h 00 - 11 h 30 : Vivez en direct, depuis Rauba Capeu, le départ du Trophée des Alpes-Maritimes commenté par un spécialiste qui vous présentera les magnifiques voiliers. Historique Nul ne sait vraiment quand l'homme a commencé à naviguer à des fins récréatives. Le terme même de "yacht" apparaît en Hollande vers 1590. Quant à la notion de plaisir et de compétition liée à la navigation, elle prend naissance, selon le musée de la Marine, au cours des siècles. 1842 marque la date de la première vraie régate à voile en mer. Celle-ci a lieu au Havre. Jusqu'alors, il y a bien des petits bateaux à voile qui sortent régulièrement en mer, mais on ne régate pas encore. En Méditerranée, il faut attendre 1879 pour que se déroule la première vraie régate à Nice dont on trouve trace sur le site du musée de la marine à travers une fabuleuse toile du peintre Clément (visible sur le site du Musée National de la Marine, rubrique "au XIXe siècle", 3e photo.). De l’italien Regata, ce sport, comme tous les sports qui vont se développer sur la Côte d’Azur, s’adresse aux hivernants étrangers, particulièrement les Anglais, qui entendent retrouver sur leurs lieux de villégiature hivernale, les sports qu’ils pratiquent chez eux. Le Club nautique de Nice, partenaire de l’édition 2010, qui réunit membres de la haute société et élite locale, va organiser les premières régates internationales de Nice à partir de 1886. Christian Estrosi, député-maire de Nice, Président du Conseil général des Alpes-Maritimes a souhaité valoriser le retour aux traditions qui ont fait l’histoire du port de Nice. Quelle plus belle initiative pour rendre le port aux niçoises et niçois que d’inviter les plus beaux navires d’époque à régater à nouveau en baie de Nice. C’est ainsi, qu’après avoir fait étape sous la ferveur populaire en septembre 2007 dans le port de Nice à l’occasion de régates de liaison entre la Monaco Classic Week et les Régates Royales de Cannes, les Régates de Nice renaissent ce week-end. Une vingtaine de voiliers de tradition et d’époque vont ainsi prendre part à un rassemblement maritime unique depuis 129 ans. REPORTAGE PHOTOS AGENCY COMPANY INTERNET COUNCIL LLC -  C. COPYRIGHTS - NICE - 18.09.2010 - Photos à voir sur l' album photos du Blog 232 photo(s) - Diaporama PHOTOS C.COPYRIGHTS AGENCY PRESS INTERNET COUNCIL LLC

FESTIVAL INTERNATIONAL DE LA PLAISANCE DE CANNES UNE 33e EDITION SOUS LE SIGNE DU RENOUVEAU

FESTIVAL INTERNATIONAL DE LA PLAISANCE DE CANNES

UNE 33e  EDITION SOUS LE SIGNE DU RENOUVEAU

In french

Les grands noms de la plaisance internationale redoublent de dynamisme et d’ingéniosité afin d’adapter leur offre à la nouvelle donne mondiale. Si le monde de la plaisance et de la grande plaisance a été très fortement impacté par la dégradation de la conjoncture économique tout au long de la saison 2008/2009, l’heure semble désormais être à un léger rebond, soutenu par un intérêt des plaisanciers qui ne s’est jamais démenti.
Nul doute qu’à partir du 8 septembre, les nouveautés et les avant-premières mondiales sont bien au rendez-vous sur le port de Cannes.
Recherche de performance et innovation : les maîtres mots du secteur :
Déjà, au plus fort de la crise, en 2009, les chantiers français et internationaux avaient fait preuve d’une capacité d’innovation et d’une énergie exceptionnelles afin de faire face au retournement du marché. En 2010, cette préoccupation demeure, plus que jamais, d’actualité, et porte ses fruits à bien des niveaux : nouvelles carènes, designs recherchés et qualité de service toujours plus irréprochable, etc.
Et parce qu’il ne saurait être d’activités nautiques sans un environnement préservé, la prise en compte environnementale se positionne désormais comme l’un des catalyseurs du marché : nouvelles motorisations, moteurs hybrides, panneaux solaires, éclairages à led… Aux côtés des bateaux estampillés « Bateau bleu » conformes à la loi sur l’eau, nombreux seront donc les bateaux présentant des équipements permettant une meilleure préservation de l’environnement.
Une vitrine unique de la plaisance et de la grande plaisance mondiale
Grâce à une offre particulièrement riche et un visitorat de grande qualité, Cannes bénéficie d’une renommée qui dépasse désormais les frontières européennes. Avec 60 % d’exposants étrangers, venant de 25 pays, le Festival de la Plaisance de Cannes s’affirme comme un rendez-vous résolument international. Si les pays européens sont encore les exposants les plus représentés, à travers la présence de chantiers français, italiens, anglais, espagnols ou allemands, Eric de Saintdo, Commissaire général du salon, se félicite du nombre de plus en plus élevé d’exposants venant des États-Unis, de Russie, des Émirats Arabes, d’Asie et même l’émergence de la Turquie qui propose des bateaux d’une construction et d’une finition
de très haut niveau. Selon Eric de Saintdo, « le Festival de la Plaisance de Cannes constitue un lieu d’affaires exceptionnel pour les grands acteurs du nautisme international : un grand nombre
d’entre eux reconnaissent en effet remplir leurs carnets de commandes ! »
Le plus grand salon à flot d’Europe , rendez-vous d’un secteur économique majeur :
Le Festival International de la Plaisance de Cannes est une vitrine exceptionnelle pour le
nautisme.
Une industrie de poids en France : la France est le 1er fabricant au monde de bateaux à voile et le 4e de bateaux à moteur ; les ventes de bateaux de plaisance se chiffraient à 1,29 milliards d’euros en 2007 (+ 10,4 %), dont les deux tiers à l’exportation. La filière plaisance française compte 5 000 entreprises qui génèrent 45 000 emplois, et 5 milliards d’euros de chiffre d’affaires annuels avec 4 millions de plaisanciers. Les grands acteurs de la plaisance mondiale fidèles au rendez-vous cannois.
Les grands noms du nautisme international ont d’ores et déjà répondu présent. Aux détours des
pontons, les visiteurs pourront donc, une nouvelle fois, retrouver Azimut Benetti, Bénéteau, CRN, Ferretti Group, Jeanneau, Peri Yachts, Pershing, Princess, Riva, Rodriguez Group, Sanlorenzo, Sunseeker, Heesen Yachts, Wally…, symboles de tout un savoirfaire d’exception. Ils pourront également découvrir des « nouveaux venus », comme le chantier Monte Carlo Yachts,
qui lancera son tout premier yacht, le MCY 76, en exclusivité à Cannes, le 08 septembre,
Feadship Holland BV, Hargrave Custom Yachts, Léopard Yachts…
La 33e édition du Festival comportera, naturellement, les caractéristiques majeures qui ont
fait son succès, à savoir une offre particulièrement exhaustive de petites et grandes unités,
voiliers et bateaux à moteur, dont 95 % seront présentés à flot et pourront être essayés en mer.
À noter qu’en 2010, le Festival de la plaisance de Cannes fera la part belle aux grands voiliers et aux catamarans dont le nombre d’unités présentées sera en augmentation significative.

Bateaux à Moteur
AB Yachts, Absolute, Aicon Yachts, Apreamare, Arcadia, Atlantis, Azimut, Beneteau, Benetti,
Canados, Cantieri Di Baia, Cerri Cantieri Navali, Couach, Cranchi, CRN, Custom Line, Dominator,
Drettmann, Fairline, Falcon Yachts, Feadship Holland BV, Ferretti, Fiart Mare, Grand Banks, IMG Boats, Itama, Jeanneau, Kelt, Marquis Yachts, Menorquin, Mochi Craft, Monte Carlo Yachts, Moonen Shipyards Bv, Morgan Yachts, Mulder Shipyard, Nimbus Boats, Numarine, Otam,
Peri Yachts, Permare, Pershing, Princess, Rhea Marine, Riva, Riviera, Rodriguez Group, Rodman
Polyships Sav, Sanlorenzo, Sealine, Sessa Marine, Sunseeker, Tamsen Yachts, Uniesse Marine, Vicem Yachts, Wally, Westport, Windy, …

Bateaux à Voile
Bavaria, Bénéteau, Chantiers Amel, Chantiers Jeanneau, CNB, CNB – Superyacht, Dehler, Dufour Yachts, Grand Soleil, Hanse Yachts, Hunter, Latitude 46, Oyster Marine, Wauquiez, X-Yachts...

Multicoques
AB Marine, Atelier Phisa, Alliaura Marine, Catlante Catamarans, Chantier Catana, Cnb – Lagoon,
Fountaine Pajot Catamarans, Nautitech Catamarans, Outremer Yachting, Sunreef Yachts, Swiss Catamaran

Concept…
Les nouve aux chantie rs 2010 Ambercat, Alia Yachts, Alphena Yachts, Bering Yachts, Boston Whaler, Cantiere del Pardo – Grand Soleil, Cmb Yatcilik San Ve Tic, Deal Marine, Feadship Holland BV, Goldfish Boat, Hargrave Custom Yachts, H2X, Hunton Powerboats, Imago Yachts,
IMG Boats, Leopard Yachts, Logos Marine, Majesty, Monte Carlo Yachts SpA, Mulder Shipyards, Najad, Neel Trimarans, Neptys, Rio Yachts, Rose Island, Spire Boat, XL Catamarans, X Yachts France…

LE PORT DE PLAISANCE PIERRE CANTO DE CANNES

Depuis 2006, le Port Pierre Canto accueille sur ses pontons les meilleurs acteurs du marché du
bateau d’occasion. Des yachts de 22 à 50 mètres y sont présentés par les brokers européens
et américains, complétant ainsi l’offre du Festival, déjà très riche. L’occasion de découvrir
un vaste panorama des plus beaux yachts du monde. A flot, 30 yachts d’occasion.

Les exposants :

ANCASTA IN TERNATION AL BOAT SALES • BERNARD GALLAY YACHT BROKERAGE • BLUE WATER FRANCE • BOAT IN TERNATION AL MEDIA • CAMPER & NI CHOLSONS IN TERNATION AL • CHIN A YACHTIN G • HORIZON ADVERTISIN G LIMITED • CIRCLE LUXURY MAGAZIN E • LEADER IN TERSERVICE SRL • COCOON -IN – EUPHOS ENCIA • DELIUS KLASIN G VERLAG / BOO TE EXCLUSI V • DOMINION MARIN E CORPORATE SERVICES LIMITED • EDIZIONI
CON DE’NAST SPA • ENJOY YACHTIN G • GASPARD YACHTS • IN TERNATION AL YACHT COLLECTION • LE MARIN • IN FOMER • MER & PORT SAIN T TROPER IN TERNATION AL • MEDIA PRESS E EUROPE • MOTOR BOAT AND YACHTIN G • IPC MEDIA • MOTOR BOAT MEDIA LLC • NAUTICA EDITRICE SRL • NAUTIS ME ROMAND • EDITIONS PREMIERS
REGARDS SA • OCEAN IN DEPENDENCE • OCEANS TYLE YACHTIN G LTD • PANGA YACHTIN G LTD • POWER AND MOTORYACHT • RIVIERA MAGAZIN E • EURO EDITIONS SU D • RODRIGUEZ GROU P • SKIPPERS VOI LES ET OCEAN • SPEED AND PLEASU RE MAGAZIN E • SU PERYACHT OWNERS GUI DE • TROPICAL LIVING MAGAZIN E • KINN AREE MEDIA MARKETIN G • ULTIMATE BOATIN GAND LIFESTYLE MAGAZINE • UN AMOUR DE BON BON • VAN DAM NORDIA SHIPYARD • VIVRE SAIN T-TROPEZ MAGAZIN E • PALM BEACH EVENTS • YACHT & SAIL • DIGICAST SPA • YACHT ADDICT • YACHTING CON CEPT • YACHTING MAGAZIN E • BONNIER CORPORATION • YACHTIN G PAGES • YACHTING PARTNERS IN TERNATION AL •
YACHTING SU D • BELGIAN YACHTING PRESS SPRL • YACHTS INTERNATIONAL

Les nouveaux venus
Enjoy Yachting, International Yacht Collection, Ocean Independence,
Van Dam Nordia Shipyard, Yacht Addict, Yachting Partners International.

dossier fourni aimablement par le service de Presse des organisateurs du salon, merci à eux

Fiche pratique & contacts

Organisation
Le Festival International de la Plaisance de Cannes, propriété de la Fédération des industries nautiques, est organisé par Reed Expositions France avec la collaboration du Conseil Général des Alpes Maritimes, de la Chambre de Commerce et d’Industries Nice Côte d’Azur et de la Mairie de Cannes.
Président du Festival
Annette Roux
Commissaire Général
Eric de Saintdo
Fédération des industries nautiques
Président
Jean-François Fountaine
Administrateur Délégué Général
Philippe Fourrier
Reed Expositions France
Président Directeur Général
Louis Algoud
Directeur général, pôle culture, sport & loisirs
Jean-Daniel Compain
Service de presse
Agathe Schrameck / Agence Olivia Payerne
1 boulevard Jean Jaurès
92100 Boulogne Billancourt
T. +33 1 46 04 08 62
contact@agence-op.fr
Fiche pratique
Lieu
Vieux Port de Cannes et Port Pierre Canto
Dates
8 – 13 septembre 2010
Horaires
10h à 19h tous les jours sauf le
Vendredi 10 – fermeture à 22h
Lundi 13 – fermeture à 18h
Tarif
15 euros
13 euros en pré-enregistrement sur Internet
Gratuit pour les moins de 12 ans
Liaisons maritimes avec le Port Pierre Canto incluses
Entrées
Espace Riviera, Parking du Quai Max Laubeuf
et Port Pierre Canto
Hébergement
Reed MIDEM / Patricia FERAUD-OGERA
hotel.plaisance@reedmidem.com
T. +33(0)1 41 90 49 22
F. +33 (0)1 41 90 46 43
Accès en avion
Aéroport International de Nice Côte d’Azur
30 minutes d’autoroute
Réduction sur www.airfranceklm-globalmeetings.com
avec le code : 09728AF, du 03/09/2010 au 18/09/2010
Liaison par hélicoptère avec Azur Hélicoptère
T. +33 (0)4 93 90 40 70
Accès en train
Gare SNCF de Cannes
Pré- enregistrement
Professionnel : www.passportnautic.com
Internet : www.salonnautiquecannes.com
Email : plaisance@reedexpo.fr
Toutes les informations pratiques sur www.salonnautiquecannes.com

GULF CRAFT LANCE LE MAJESTY 125

Présentation aux salons nautiques de Cannes, Monaco et Gênes

           

     

Gulf Craft a lancé son nouveau yacht trois ponts, le Majesty 125. Après des essais en mer et une mise en service réussis, le nouveau modèle fera ses débuts mondiaux au Festival international de la plaisance de Cannes (poste d’amarrage YE114) au mois de septembre, puis mettra le cap sur le Monaco Yacht Show (poste d’amarrage T43, T Central) et le Salon nautique de Gênes.

 

Le Majesty 125 est un yacht trois ponts propulsé par deux moteurs MTU de 2 400 CV. Il possède 5 cabines avec salles de bains tout en marbre, et peut accueillir 10 personnes et 7 membres d’équipage. Le yacht est équipé de stabilisateurs « zero speed », de deux générateurs Northern Lights, d’un garage à commande hydraulique abritant un dinghy et deux jet-skis, de systèmes d’alarme et de contrôle intégrés, d’un système de gestion de la consommation, ainsi que d’un système central sur mesure de gestion de l’ambiance et audio-visuelle.

Le Majesty 125 sera prochainement exposé aux salons nautiques suivants :

 

· Festival international de la plaisance de Cannes 2010, poste d’amarrage YE114, du 8 au 13 septembre

· Monaco Yacht Show, poste d’amarrage T43, du 22 au 25 septembre

· Salon nautique international de Gênes, du 2 au 10 octobre

Fort du lancement réussi du premier exemplaire, Gulf Craft a entamé la production du deuxième Majesty 125, dont le lancement est prévu en 2011.

 À propos de Gulf Craft :

Gulf Craft, le premier et le plus grand fabricant de bateaux et yachts en fibre de verre du Moyen-Orient et d’Asie du Sud-Est, exporte plus de 70 % de sa production sur le marché mondial. Ses bateaux peuvent être aperçus dans pratiquement tous les ports du monde.

Fondée en 1982 aux Émirats arabes unis, Gulf Craft fabrique de nos jours une gamme de bateaux allant du runabout de 6 mètres au yacht de luxe de 41 mètres, en passant par le bateau de pêche de compétition, et commercialisée sous trois marques différentes : Majesty Yachts pour les yachts de luxe par excellence ; Oryx pour les yachts et bateaux de plaisance sportifs et modernes, et enfin Silvercraft, une gamme de bateaux runabout et de pêche de compétition des plus robustes. Les produits de Gulf Craft sont présents dans 50 pays répartis sur 4 continents, et la société a une capacité de production de quelque 500 bateaux par an.

La marque Gulf Craft est reconnue dans l’industrie mondiale de la fabrication marine pour sa fiabilité, ses aménagements innovants et ses formes extérieures, ainsi que pour sa capacité à s’adapter tant à des marchés régionaux spécifiques qu’au marché international. Gulf Craft est par ailleurs l’un des rares constructeurs au monde à pouvoir produire des bateaux de plus de 30 mètres. Avec des milliers de bateaux navigant dans les eaux internationales, les produits Gulf Craft jouissent d’un grand prestige dans l’industrie mondiale des yachts.

 

Pour tout renseignement supplémentaire, veuillez contacter :

Gulf Craft Inc.

Téléphone : +971 6 7406060.

Email : gci@gulfcraftinc.com

www.gulfcraftinc.com

 

Pour tout renseignement de presse supplémentaire, veuillez contacter :

Tina Mansell ou Suzie Procter à The Mansell Agency.

Téléphone : +44 (0)1202 701705. Portable : +44 (0)7973 850012. 

Email : tina@themansellagency.com

www.themansellagency.com

 

 

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PHOTOS H.D. AGENCY PRESS INTERNET COUNCIL LLC

TOUS DROITS RESERVES COPYRIGHTS - CANNES - SEPTEMBRE 2010

VOIR LE BLOG PHOTOS DU SALON DU FESTVAL DE LA PLAISANCE

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Contact Phone : + 33 / (0) 6 32 17 36 33   

E-mail : internetcoucil@internetcouncil.us

             

                           

du 1/01 au 12/03 du 13/03 au 2/04

du 3/04 au 9/07 du 10/07 au 20/08

du 4/09 au 31/12 du 21/08 au 3/09

TYPE Année Effectif CAUTION

OCEANIS 393 2 001 3 CAB......6/8pers 1 900 2 200 2 400 2 800 3 000

OCEANIS 411 2 001 3 CAB......6/8 pers 2 000 2 400 2 600 3 200 3 000
`
OCEANIS 423 2 004 3 CAB......6/8 pers 2 300 2 600 2 900 3 500 3 300

CYCLADE 43.4 2 008 4 CAB..8/10 pers 2 800 3 200 3 500 3 800 3 300

OCEANIS 461 2 000 4 CAB....8/10 pers 2 500 2 900 3 000 3 500 3 300

OCEANIS 473 2 002 4 CAB....8/10 pers 3 100 3 500 3 750 3 900 3 300

OCEANIS 473 2 004 3 CAB.....6/8 pers 3 300 3 700 3 950 4 300 3 500

Sur nos voiliers * VHF - GPS - Radio cassette ou CD * GENOIS ENROULEUR
* CHARGEUR DE BATTERIES * TAUD DE SOLEIL (capote de descente /bimini)
* GUINDEAU ( Electrique a partir de 10 m) * ANNEXE
* REFRIGERATEUR ELECTRIQUE * ELECTRONIQUE & PILOTE AUTOMATIQUE
(Sauf Oceanis 331)

FRAIS A NOTER : A LA CHARGE DU LOCATAIRE :
Redevance portuaire (à Cannes aussi, sauf la première et dernière nuit) Nettoyage du bateau
Carburants divers ( gasoil, essence HB , huile )
Gaz. Piles.: 25 Euros /semaine 15 Euros /W-E
Nuit a bord supplémentaire sur demande : 150 Euros
EMBARQUEMENTS: Inventaire de départ le samedi entre 9 h et 12 h
Inventaire de retour le vendredi entre 15 h et 17 h
MOINS D'UNE 2 JOURS : 50 % du prix de la semaine 4 JOURS : 70 % /prix de la semaine
SEMAINE : 3 JOURS : 60 % du prix de la semaine 5 JOURS : 80 % /prix de la semaine
PLUS D'UNE 2 SEMAINES : 90 % du prix de 2 semaines 3 SEMAINES : 85 % du prix de 3 sem.
SEMAINE : 4 SEMAINES : 80 % du prix de 4 semaines >4 SEMAINES : sur demande

REGLEMENT : 30 % à la réservation Caution à l'embarquement :
30 % 3 mois avant le départ CLIENTS FRANCAIS : chèque - CB
Le solde 1 mois avant le depart CLIENTS ETRANGERS : Eurochèque - CB
-
OPTIONS : Masques et Palmes sur demande Spinnaker : 115 Euros / sem
Skipper PPV : 220 Euros /jour + repas Hors Bord : 90 Euros / sem
Literie : 30 Euros / par couchette /par semaine Nettoyage : 90 euros jusqu'à 38 pieds
Convoyage : 7 Euros / mille + transport & nourriture 120 euros jusqu'à 43 pieds
150 euros au delà
CONSEILS : * Assurance annulation : 3% de la location + 20 Euros de frais de dossier
* Rachat de franchise : 4% de la location + frais de dossier 20 Euros de ( minimum 80 Euros)

Tél : + 0033 / (0) 6 32 17 36 33

à partir de juin 2010 Tél/Fax : + 0039/ 0184 208 291 en Italie

e-mail : internetcouncil@internetcouncil.us

Nota : cliquer sur chaque photo pour l'aggrandir

OCEANIS 393 " LYCASTE " 3 Cabines + Carré - Couchage 6/8 personnes

Caractéristiques : Constructeur Chantier BENETEAU

Architecte / Architect - BERRET - RACOUPEAU

Longueur hors tout / LOA - 11,98 m - Longueur de la coque / Hull length - 11,62 m - Longueur de flottaison /L.W.L. - 10,69 m - Bau maximum / Max. beam - 3,96 m - Tirant d'eau quillard / Draft - 1,55 m - Déplacement / Displacement - 7 780 kg env. / approx. - Surface de voile / Sail Area - 75 m2 - Grand voli / Main - 32 m2 - Génois / Genoa - 43 m2 - Puissance moteur / Max. power engine - 60 cv YANMAR- Capacité de carburant / Fuel capacity - 135 litres - Capacité d'eau douce / Fresh water capacity - 470 litres - Electronique - GPS Traceur de Carte - VHF - Guideau électrique - Réfrigérateur / Refrigerator - Douche de Pont / Deck shower - Echelle de bains / Bathing ladder - Taud de soleil / Sun awning - Radio FM + CD - Equipement de sécurité pour 10 personnes / Security equipment for 10  - Equipement de cuisine pour 8 / Kitchen equipment for 8

OCEANIS 411 "NICOMAR " 3 Cabines + Carré - Couchage 6/8 personnes

Caractéristiques : Chantier Naval BENETEAU

Architecte / Architect - Groupe FINOT

Longueur hors tout / Hull length - 12,71 m - Longueur de coque / Hull lenght - 12,30 m - Longueur de flottaison / L.W.L. - 11 m -Bau maximum / Max. beam - 3,95 m - Tirant d'eau quillard / Draft - 1,70 m - Déplacement / Displacement - 8 500 kg env. / approx. - Surface de Voile / Sail Area - 83 m2 - Grand Voile / Main - 32 m2 - Génois / Genoa - 50 m2 - SPI / Spinnaker - 101 m2 - Puissance moteur / Max. power engine - 50 cv VOLVO - Capacité de carburant / Fuel capacity - 150 litres - Capacité d'eau douce / Fresh water capacity - 550 litres - Electronique - GPS Traceur de Carte - VHS - Guindeau électrique - Réfrigérateur / Refrigerator - Douche de Pont / Deck shower - Echelle de baims / Bathing ladder - Bimini / Bimini - Radio FM - CD - Equipement de sécurité pour 10 personnes / Security equipment for 10 - Equipement de cuisine pour 8 personnes / Kitchen equipment for 8

OCEANIS 461 " CATTLEYA " 4 Cabines + Carré - Couchage 8/10 personnes

Caractéristiques : Chantier Naval BENETEAU

Architecte / Architect - Groupe FINOT

Longueur hors tout / LOA - 12,71 m - Longueur de coque / Hull length - 12,30 m - Longueur de flottaison / L.W.L. - 11 m - Bau maximum / Max. beam - 3,95 m - Tirant d'eau quillard / Draft - 1,70 m - Déplacement / Displacement - 8 500 kg env. / approx. Surface de Voile / Sail Area - 83 m2 - Grand Voile / Main - 32 m2 - Génois / Genoa - 50 m2 - SPI / Spinnaker - 101 m2 - Puissance moteur / Max. power engine - 50 cv VOLVO - Capacité de carburant / Fuel capacity - 150 litres - Capacité d'eau douce / Fresh water capacity - 550 litres - Electronique - GPS Traceur de Carte - VHF - Guindeau électrique - Réfrigérateur / Refrigerator - Douche de Pont / Desk shower - Echelle de bains / Bathing ladder - Taud de soleil / Sun awning - Radio FM + CD - Equipement de sécurité pour 10 personnes / Security equipment for 10  - Equipement de cuisine pour 10 personnes / Kitchen equipment for 10.

OCEANIS 423  " PYTHEAS " 3 Cabines + Carré - 6/8 Couchages

Constructeur Chantier BENETEAU

Architecte / Architect - Groupe FINOT

Longueur hors tout / Overall lenght - 13,09 mètres - Longueur de coque / Hull length - 12,64 m - Longueur de flottaison / L.W.L. - 13,35 m - Bau maximum / Max. beam - 3,90 m - Tirant d'eau quillard / Draft - 2,10 m - Déplacement / Displacement - 8 800 kg env. / approx. Surface de Voile / Sail Area - 84 m2 - Puissance moteur / Max. power engine - 60 cv VOLVO - Capacité de carburant / Fuel capacity - 200 litres - Capacité d'eau douce / Fresh water capacity - 540 litres - Electronique - GPS Traceur de Cates - VHF - Guindeau électrique - Réfrigérateur / Refrigerator - Douche de Pont /Desk shower - Echelle de bains / Bathing ladder - Bimini - Radio FM + CD - Equipement de sécurité pour 10 personnes / Security equipment for 10 - Equipement de cuisine pour 8 personnes / Kitchen equipment for 8 -

CYCLADE 43 " VANDA " Année 2008 - 4 Cabines + Carré - Couchage 8/10 personnes

CONSTRUCTEUR CHANTIER BENETEAU

Architecte / Architect - BERRET & RACOUPEAU

Longueur hors tout / Overall length - 13,26 mètres - Longueur de coque / Hull length - 12, 94 m - Longueur de flottaison / L.W.L. - 12, 00 m - Bau maximum / Max. beam - 4, 43 m - Tirant d'eau quillard / Draft - 1, 90 m - Déplacement / Displacement - 8 980 kg env. / approx. - Surface de Voile / Sail Area - 81,50 m2 - Grand Voile / Main - 44,50 m2 - Génois / Genoa - 37,50 m2 - SPI / Spinnaker - 100 m2 - Puissance moteur / Max. power engine - 54 cv YANMAR - Capacité de carburant / Fuel capacity - 200 litres - Capacité d'eau douce / Fresh water capacity - 530 litres - Electronique - GPS Traceur de Cartes - VHF - Guindeau électronique - Réfrigérateur / Refrigerator - Douche de Pont / Desk shower - Echelle de baims / Bathing ladder - Bimini de soleil / Bimini - Radio FM + CD - Equipement de sécurité pour 10 personnes / Security equipment for 10 - Equipement de cuisine pour 10 personnes / Kitchen equipment for 10 - Certification CE / A10 : B11 : C12 -

OCEANIS 473 " ZYGOPETALUM " 4 Cabines + Carré - Couchage - 8/10 personnes

CONSTRUCTEUR CHANTIER NAVAL BENETEAU

Architecte / Architect - Groupe FINOT

Longueur hors tout / Overall length - 14, 48 mètres - Longueur de la coque / Hull length - 14,15 m - Longueur de la flottaison / LWL - 13,35 m - Bau maximum / Maxi. beam - 4,30 m - Tirant d'eau quillard / Draft - 1,70 m - Déplacement / Displacement - 11000 kg env. / approx. - Surface de Voile / Sail Area - 103 m2 - Grand Voile / Main - 43 m2 - Génois / Genoa - 60 m2 - Puissance moteur / Max. power engine - 100 cv VOLVO - Capacité de carburant / Fuel capacity - 253 litres - Capacité d'eau douce / Fresh water capacity - 590 litres - Electronique - GPS Traceur de Carte - VHF - Guindeau électrique - Réfrigérateur / Refrigerator - Douche de Pont / Deck shower - Echelle de bains / Bathing ladder - Bimini - Radio FM + CD - Equipement de sécurité pour 12 personnes / Security equipment for 12 - Equipement de cuisine pour 10 personnes / Kitchen equipment for 10

OCEANIS 473 " PAPHINIA " 3 Cabines + Carré - Couchage 6/8 personnes

CONSTRUCTEUR CHANTIER NAVAL BENETEAU

Architect / Architect - Groupe FINOT -

Longueur hors tout / Overall length - 14, 48 mètres - Longueur de la coque / Hull length - 14,15 m - Longueur de la flottaison / LWL - 13,35 m - Bau maximum / Maxi. beam - 4,30 m - Tirant d'eau quillard / Draft - 2,10 m - Déplacement / Displacement - 11000 kg env. / approx. - Surface de Voile / Sail Area - 103 m2 - Grand Voile / Main - 43 m2 - Génois / Genoa - 60 m2 - Puissance moteur / Max. power engine - 100 cv VOLVO - Capacité de carburant / Fuel capacity - 253 litres - Capacité d'eau douce / Fresh water capacity - 590 litres - Electronique - GPS Traceur de Carte - VHF - Guindeau électrique - Réfrigérateur / Refrigerator - Douche de Pont / Deck shower - Echelle de bains / Bathing ladder - Bimini - Propulseur d'étrave - Radio FM + CD - Equipement de sécurité pour 12 personnes / Security equipment for 12 - Equipement de cuisine pour 10 personnes / Kitchen equipment for 10

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