SECTION OF THE REAL ESTATE IN THE WORLD
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A GOOD INVESTMENT ADVICE SAFER WITH THE GLOBAL CRISIS AND ECONOMIC RECESSION LOOMING FOR YEARS TO COME, PUT YOUR ASSETS AND YOUR CASH IN STONE !
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SALE - PURCHASE - LEASE - TRANSACTION - MANAGEMENT - HOUSES - VILLAS - BUILDING LAND - APARTMENTS - BUILDING - GARAGES - SHOPS - PLACES RINGS AT THE PORT FOR RECREATIONAL CRAFT - YACHTS - PLAISANCE BAOT ...
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Contact Phone : 0033 / (0) 6 32 17 36 33 E-mail : internetcouncil@internetcouncil.us IN FRENCH : VILLEFRANCHE SUR MER
SITUATION GEOGRAPHIQUE Sur les hauteurs de VILLEFFRANCHE SUR MER, surplombant la presqu’île du CAP FERRAT, villa de type « Califordienne » édifiée sur trois niveaux. Le quartier est ultra résidentiel, situé juste au dessus de l’humidité marine et réputé pour son calme et la pureté de son air. Cet emplacement exceptionnel se trouve entre NICE et MONTE CARLO, proche de l’aéroport de NICE, à quelques minutes des magnifiques ports privés de SAINT JEAN CAP FERRAT et BEAULIEU SUR MER. Il jouit d’une vue panoramique sur le CAP FERRAT, la baie de VILLEFRANCHE et même à l’ouest sur la BAIE DES ANGES et le massif de l’ESTEREL. L’exposition plein sud amène un ensoleillement maximum. C’est une situation unique sur la COTE D’AZUR. COMPOSITION DE LA VILLA La surface de la construction est d’environ 480 m2 Construction achevée en décembre 1975, matériaux de premier choix avec façade entièrement restaurée en janvier 2012. Le terrain a une contenance de 600 m2, Rez de chaussée : Garage pour 6 voitures avec ouverture à commandes électroniques, Une buanderie, Une grande salle de jeux, Un local technique, Ascenseur. Rez de jardin Grand hall de réception, Bureau de 35 m2, 2 chambres de 25 m2 chacune avec dressing et salle de bains, 1 grande chambre de maître avec dressing et grande salle de bains avec baignoire incorporée au sol, 1 grand dressing, Ascenseur et escalier desservant le rez de chaussée et le premier étage. Premier étage Une grande pièce de réception avec salle à manger donnant sur une loggia de 120 m2, avec cheminée moderne, grandes baies vitrées, Une cuisine office Penderies et toilettes invités Salle à manger d’été abritée par une pergola avec barbecue Petite piscine avec jardin d’agrément. Logement du personnel Un studio avec bains et penderies Equipements La villa est équipée d’un système de ventilation mécanique qui les assure le renouvellement de l’air dans toutes pièces Toutes les pièces sont équipées de prises de téléphone Toutes les baies coulissantes en aluminium sont équipées de volets roulants à commandes électriques. Le chauffage et la climatisation sont assurés par un système air/air installé en 2010 Un ascenseur dessert les trois niveaux. DPE D 169 kWh ep/m2.a GES C 11 kg eqCO2/m2.an Prix 3.900.000 € FAI Contact Phone : 0033 / (0) 6 32 17 36 33 E-mail : internetcouncil@internetcouncil.us
*********************************************************** Grimaud - 83
E-mail : internetcouncil@internetcouncil.us IN FRENCH : GRIMAUD - 83 GOLF BEAUVALLON
SITUATION GEOGRAPHIQUE Dans une copropriété contiguë au golf 18 trous de Beauvallon, avec tennis et plage privée. Le secteur est ultra résidentiel, réputé pour son calme. Cet emplacement exceptionnel se trouve entre SAINTE MAXIME et SAINT-TROPEZ, proche de l’aéroport de NICE, à quelques minutes des magnifiques ports privés de PORT GRIMAUD et de SAINT-TROPEZ. Il jouit d’une vue panoramique sur le golfe de SAINT-TROPEZ L’exposition plein sud amène un ensoleillement maximum. COMPOSITION DE LA VILLA La surface de la construction est d’environ 170 m2, matériaux de premier choix ; Le terrain a une contenance de 1416 m2, avec grande piscine. Rez de chaussée : Grand séjour, salle à manger, coin salon avec cheminée, cuisine, le tout donnant sur une terrasse et un patio. Deux chambres avec salle de bains et salle d’eau. Garage pour 3 voitures avec ouverture à commandes électroniques Une buanderie, Premier étage Accès par un grand escalier Deux chambres avec salle d’eau, dressing. Prix 1.800.000 € FAI Contact Phone : 0033 / (0) 6 32 17 36 33 E-mail : internetcouncil@internetcouncil.us
************************************************************************************************************* IN ITALIA : Nel Comune di PERINALDO (886 abitanti) Region di IMPERIA circondata dal verde degli ulivi e dai pini marittimi,si vende piacevole casetta in posizione di quiete assoluta e soleggiata dall'alba al tramonto. Spazia su 360° Domina le colline circostanti e ha una stupenda vista panoramica imprendibile verso la vallata di Perinaldo e la vallata di Apricale. Dista a 900 metri dal paese di Perinaldo,a 10 Km.dal mare ed è a quota 542 metri s.l.m. Si vede il mare, tutte le Alpi Marittime italiane e francesi, Baiardo,Apricale, Perinaldo e Vallecrosia. Costruita su tre piani con struttura portamte in cemento armato e mur perimetrali ad intercapedine con una superficie di 130 mq.commerciali. Piano SEminterrato con garage e cantina. Primo piano con ,soggiorno con caminetto e terrazzo panoramico, camera, cucina,bagno e scaletta di accesso alla mansarda. Piano sottotetto,mansardato con due stanze e un w.c. con soffitto perlinato. Buona manutenzione ogni confort. Strada, acqua,telefono,riscaldamento,forno a legna,comodo deposito atrezzi in lamiera. Terreno con vasca di riserva acqua, parzialmente cintato con circa mq.1.800 da piantumare e piantumati ad uliveto e frutteto. Tutti i muri principali sono rivestiti in pietra locale. Esistente un vecchio casolare da ristrutturare. Prezzo 250.000 € Contact mobile : 0033 (0) 6 32 17 36 33 e-mail : internetcouncil@internetcouncil.us
Prezzo 250.000 € ********************************************* OUR BEST SELECTIONS: TO SELL VILLA OF PRESTIGE MADE UP OF 3 INDEPENDENT UNITS In Roccastrada in Tuscany in Provine de Grosseto, to 40 kms of His and 37 kms of the sea, to sell prestigious property of 250 m2 livable. It is composed of 3 big rooms of stays, 2 great arranged kitchens all, 4 large rooms to be slept and of 3 bathrooms. 2 Rooms to be slept and 2 bathrooms are heated by a heating on the ground. In one of the living rooms there is a large chimney and more the big room of stay makes 6.50 X 11 m, with a high ceiling of 5.5 Mr. During the complete restoration of the old house and the construction of the new part of the Villa, one maintained an architecture of Toscan style by twinning it with the modern style, and the materials used were selected of very high-quality, like the marble for the kitchens and the wood of Castagno for the doors and windows and all the visible beams. With regard to the coating of the floors and grounds best Tuscan ceramics was employed like for that of the medical ones. The house was entirely furnished modern while keeping a rustic style, with elements of furnishing acquired on the markets of the towns of Florence and Arezzo. Moreover there remains still a possibility of enlarging of the villa of approximately of 40 m2. The terraces make 150 m2, the balcony 20 m2 and the court 100 m2. The exposure of the house is that of Is/Southern/Western/Northern with panoramic sight on the hills and the sea. There is also a possibility of making build a large swimming pool SELLING PRICE: 975 000,00 euros + Fresh of recording and Notary The surface of the ground of the property is of 2,5 hectars (25.000 m2) including/understanding 250 trees of olive-trees, 10 large cypresses, 1 large Pine, 10 fruit trees, of very many vines of various varieties of grape, this ground comprising an important source of water for the house like for the watering and the irrigation of the cultures.
International contact : internetcouncil@internetcouncil.us Mobile Phone : +0033/ 06 32 17 36 33 FOR SALE Very beautiful ABOVE VINTIMIGLIA WITH VIEWS ON THE BIG BLUE IN THE MEDITERRANEAN A basement with an apartment that communicates with the rest of the villa by a grand staircase inside. The subsoil is composed of an apartment with a living room with a corner kitchen area, bathroom with shower, a store and a garage. Under the veranda is the laundry and the boiler house.The North Portico gives direct access to the stairwell leading to the second level.
Mobil Phone : + 0033 / 0632173633
SALE: (provincia de Imperia) from the sea in the hinterland of the Costa dei Fiori region of Liguria kitchen, bedroom, a bathroom with shower, a large cave-store, d 'premises housing the gas boiler for heating, a wooden staircase snail inside access to the first level of the house. This level consists of a large living room with fireplace inside, 3 rooms with beds, a veranda with view, a bathroom, a kitchen fully equipped another containing a small wood oven pizza with fire evacuation
THINK OF A PRESENT AT YOUR HOLIDAYS FOR THE YEAR 2009 Individuals rent comfortable and BUSHNER German Grand Caravan equipped for 2/4 people (maximum 2 adults + 2 children) in beautiful countryside independent of the verdant countryside North of Italy in the temperate Province of Imperia on the Costa dei Fiori 500 meters of altitude from Easter 2012, only rental by week or month. PRICE : Month of April - May - June 2012 / September - October 2012 Casa Phone : + 0039/ 0184 208 291 E-mail: internetcouncil@internetcouncil.us
Note: From now on you can entrust your property or any other transaction (rentals, sales, management, etc ...) we provide a service and monitoring from A to Z and for free until the final conclusion in any case, our committee being set in advance by contract following the size of the transaction to come. looming for years to come, put your assets and your cash in stone! SPLENDIDE VILLA FOR SALE IN THE FAMOUS PRINCIPALITY SEBORGA In the Principality of SEBORGA, a beautiful village above the city BORDIGHERA close to the Highway "Vintimiglia-Genova" in Liguria region, selling beautiful and very large villa of 330 m2 area on two levels in a isolated and quiet on a plot of 5000 m2 planted many trees and plants of essence mediterranean. Its dominent position enables it to have a bird's eye view on the valley SEBORGA and panoramic view over the Mediterranean sea. Sale price : 790 000 Euros + registration fee + Notary
information phone : + 00 33 / 06 32 17 36 33 internetcouncil@internetcouncil.us
SALES RESIDENTIAL VILLA : In hilly area, residential villa sun, ( Southern exposure-Ouest ) sale villa, surrounded by greenery, sunny and calm. A few minutes from the sea, from the City center, and the exit. Served by haft pubmino. Wonderful view, free, open on the sea, between plains and the Cote d'Azur ( Menton, Monaco, Cap Ferrat, Nice, Cap d'Antibes ... ) And' structured on three levels to 270 square meters. And approximately 100 square meters of terraces. The basement floor is composed of tree rooms, pantry-wines, bathroom, local boiler, storageroom, corridor, stairwell giving access all'garage below. The plan shows teran ( mq.42 ) with fireplace, dining room, kitchen with the adjacent dining area, disengagement, entrance and stairwell. The first floor of the chamber with master bath, dressingroom and terrace exclusive and two other rooms with bath and balcony. Use of materials : marble, including the " Red France/ Rouge Languedoc ), vietri ceramics original polychrome designs, and hand-decorated wooden polchetti exotic. Large windows with shatters in Douglas that make extremely bright rooms. Flaps at motorized closure. Very good state of repair. The villa is surrounded by lard on three provisions crags used to roccaglia and garden planted trees essence of Mediterranean. In front of the kitchen is equipped with a barbecue table and a massive stone benches. The valley is a garden bordered by a white stone balustrade of Verona, the wide terraces are pared with tesserine ceramicate of clinker, iron railings are massive forgered Provencal style. The exterior facade is composed of cement Malta sandstone mixed with white marble Carra, a portion is covered in green stone of ' high Roya Valley. L' main access is comfortable with a full-sale stone under which a deposit is made for garden tools. The garage can be accessed from the second entrance located on private road below the villa.
Sales prices firm and final : 1.950.000 € or 3.001.533 $ + Registrations and Notary fees Information and direct contact at phone : + 00 33 / 06 32 17 36 33 Mail : internetcouncil@internetcouncil.us
MANSION VERY HIGH STANDARD : Particulary mansion sells high-end green hill about 300 meters above sea level overlooking the Mediterranean sea and 5 kms from the city center of Ventimiglia ( Provincia de Imperia ) Italy. Its geographical position facing South cloudy allows it to have a sweet tempered climate and throughout the year. His panoramic view opens both on the campaign envirronnante and less than a mile as the crow flies from the sea. This beautiful luxury villa enjoys all the conforts equipment ultra-modern with great care and goût. The total area of land from the property is 8.634 meters with four possible access both carriage roads are pedestrians. In the upper part of the property is a large garden covered countless plants Mediterranean. In the central part dominates a large olivier tree with over 70 different species of plants and there is still much ground to create a large garden and implement an orchard, a orange grove... In the lower part of property lies the villa itself with its outbuildings surrounded by a gardin with palms, cacti, yuccas and a beautiful rose garden. The net foor area of the house is 575 m/2 - The gates and terraces are covered by 73 m/2 - The balconies and terraces totalling an area of 100 m/2 - Villa rising on four levels with a total area of 748 m/2. The villa comprises : - a basement of 258 m/2 for the garage, library, laboratory, games rooms, shower room, toilet, cellar, and a stairway giving the ground floor. The ground floor consists of a large living room with kitchen over looking a large veranda with panoramic bay windows and very light (50 m/2 ), a toilet independent, all with a total surface of 146 m/2. The first floor consists of three bedrooms with a total area of 96 m/2 and two rooms each a large bathrooms and terrace of 30 m/2. The second foor includes an attic with two bedrooms and terraces, one bathroom of a total surface area of 75 m/2. The dependencies ( total surface area of 245 m/2 ) consist of a basement for the garage and cellar (63 m/2 ), a ground-foor with a dining room, a kitchen and bathroom ( 59 m/2 ). The first foor consists of two bedrooms, two bathrooms and large terrace ( 75 m/2 ) The second floor includes an attic and a large piece independent ( 48 m/2 ). To sumarize the total area covered by house and its outbuildings near represents about 1000 m/2. The original mansion has a total of 6 access to the property and a large swimming with scrubber, a tennis court with a night-light and a house at 20 m/2 for showers and vestiaires + bowling an outdoor kitchen covered with wood oven, sink, refrigerator, etc... + Deposit for the Gas and objects for various mantenance and gardening + a pool of water reserve of 50 m/ cubes.
Selling price of the entire set of Property : 2.200.000 € or 3.475.459 $ + Registrations and Notary fees Mobile : +0033/ (0) 6 32 17 36 33 Mail : internetcouncil@internetcouncil.us
BEAUTIFUL HOUSE ON THE COSTA DEI FIORI TO PERINALDO ( IMPERIA REGION ) Especially sells beautiful villa 500 meters from the village of Perinaldo ( Region of Imperia, Italy ) with panoramic seen. The walls are stone and the villa has two levels with a total area of 265 m/2 habitable. The ground floor ( 134 m/2 ) includes a large garage and three adjoining rooms with its outbuildings, a wood stove outdoors under a large terrace all coreved by huge wood frame houses, terrace directly on the three interior rooms. The first floor ( 131 m/2 ) by which you can reach inside a large wooden stairs and outside by a huge portico with stairs overlooking a hall inside, consists of 3 bedrooms, a bathroom, a toilet independant, a kitchen, a large living room overlooking a large outdoor terrace. This lovely villa enjoys sunshine almost all year round with a situation enabling it to have a panoramic view of 360° giving both on the sea and on the Alps Liguriennes and the Maritime Alps of France in front. The floors are tiled brick florentines and every windows frames are solid wood walnut. The property is on a plot with a total area of 1500 m/2, has two main entrances, and it is completely closed. To sum this beautiful independant house has all the modern conveniences to the smallest adjustments.
The Village Historic Perinaldo stands at 600 meters obove sea level with a panoramic view of the Mediterranean and the southern Alps.
Sale Price : 900 000 € or 1.422.379 $ + Recordings and Notary fees Mobile : +00 33/ (0) 6 32 17 36 33 Mail : internetcouncil@internetcouncil.us SALE : For sale on the first hill "Roman" of the town of Bordighera 900 meters from the sea and 1 500 meters from the City center very beautiful Villa on three levels. Its surfac area is 175 m2 + 74 m2 of balconies and terraces. Its total area of 212 m2 gross with large underground garage can accommodate 2 vehicules and a corner for washing machines. The basement which is still in the ground floor has a small kitchen and a room, a bedroom bed, a corner shower, a room for the 2 boilers gas heating city and a terrace overlooking the garden ( 62 m2 + terrace ). The ground floor includes a large living-dining room, kitchen and a scale giving access to the first level of the house ( 52 m2 + balconies and terraces ). The first level consists of 2 bedrooms with bed, 1 bathroom and two balconies ( 61 m2 + balconies ). This villa is in the terminal phase of restructuring complete rehabilitation and nine sanitation, paving, painting, etc... In addition two new gas boilers City are planned for the newly hot water and heating villa as a whole. This villa has sunshine all year round in an area of absolute tranquilty, with panoramic views of the Big Blue. The Bus stop passing on the street running in downtown Bordighera is a few steps from Villa. A large garden planted with many species of trees and plants of essence Mediterranean surrounds the property which is protected by large iron gates straight. SALE PRICE : 1 150 000 Euros, negotiable on finishing the work of restructuring. Contact : internetcouncil@internetcouncil.us Phone : + 00 33/ 0632173633
SALE:
SALE OF APARTMENTS FOR A VILLAGE Apricale: of the Italian Alps. Apartments for restructuring phase and nine complete with the possibility of further choice of materials. heart of the Country. Full sun exposure with views over lush. Sale price of each apartment 170 000 or 180 000 Euros + work envisaged under fresh and records.
contact : internetcouncil@internetcouncil.us Direct Phone : + 0033/ 0632173633
AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC - Mail : internetcouncil@internetcouncil.us Mobile : 00 33 / ( 0 ) 6 32 17 36 33
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OCCASIONS DE GRANDS VOILIERS ET MOTORBOATS A LA VENTE
OCCASIONS DE GRANDS VOILIERS
DE PRESTIGE et de MOTORBOATS A LA VENTE
par INTERNET COUNCIL COMPANY
internetcouncil@internetcouncil.us
Mobile : 06-32-17-36-33
CARACTERISTIQUES DU VOILIER MONOCOQUE BENETEAU OCEANIS 54 ‘
OCCASION DE 2009 - 550 HEURES DE NAVIGATION – PARFAIT ETAT
PRIX DE VENTE : 290 000 euros ( taxes et TVA déjà payées )
PAVILLON : Français
ARCHITECTE NAVAL BERRET-RACOUPEAU DESIGN
ARCHITECTE ET DESIGN INTERIEUR NAUTA DESIGN ITALY
LONGUEUR HORS TOUT 16,70 m / 54,79 ft.
LONGUEUR COQUE 16,26 m / 49,21 ft.
LARGEUR DE COQUE 4,90 m / 16,08 ft.
DEPLACEMENT LEGE 14 450 kg / 31 856,79 lg.
TIRANT D’EAU GTE MINI 2,30 m / 7,55 ft.
TIRAN D’EAU PTE 1,80 m/ 5.91 ft.
SURFACE VOILURE AU PRES 149 m/ 1603,82 sq, ft.
SURFACE GRAND’VOILE 69 m2/ 742,71 sq, ft.
SURFACE DU GENOIS 80 m2 / 862,62 sq,ft.
CAPACITE CARBURANT FUEL 474 l/ 125,23 gal.
CAPACITE D’EAU 970 l/ 256,27 gal.
PUISSANCE DU MOTEUR DIESEL YAMMAR 110 CV.
CERTIFICATION CE A12/ B13/ C14
550 HEURES DE NAVIGATION
EQUIPEMENT :
1 GRAND’VOILE SEMI LATTEE
1 GENOIS ENROULEUR
1 TRINQUETTE SUR ENROULEUR
1 SPINNAKER
1 BIMINI
1 CAPOTE DE DESCENTE
WINCHS ELECTRIQUE DE MANŒUVRE
ELECTRONIQUE COMPLETE :
1 REPETITEUR EXTERIEUR DU GPS
+ TOUS LES INSTRUMENTS DE NAVIGATION
1 PILOTE AUTOMATIQUE
1 COMPTEUR DE VITESSE DU VENT
1 ECO-SONDEUR
1 PROPULSEUR D’ETRAVE
1 COMMANDE DE GUINDEAU A LA BARRE TRIBORD
1 DOUCHE EXTERIEURE EAU CHAUDE
1 EOLIENNE DE FORTE PUISSANCE
2 CHARGEURS DE 80 AMPERES CONVERTISSEUR 2500 WATTS
EN INTERIEURE :
3 CABINES DOUBLES ( 6 COUCHAGES )
1 CABINE SKIPPER
2 SALLES DE BAIN AVEC WC
1 TELEVISION DANS CABINE PROPRIETAIRE
DANS LE CARRE DVD + CD AVEC SON CINEMA
CUISINE :
1 FOUR A TROIS FEUX GAZ
1 MACHINE A LAVER LA VAISSELLE
1 FOUR MICRO-ONDES
1 FRIGO
1 FRIGO CONGELATEUR
1 MACHINE A Glaçons
1 MOUILLAGE CHAÎNE GALVA 12 m/ m de 100 METRES
3 ANCRES
1 ANNEXE PNEUMATIQUE 2 m, 80 + MOTEUR HORS-BORD 2,5 CV
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Sailing Yachts
* ’Vintage’
'Vintage'
Length: 27 Meters 88.6 Feet
Beam: 6 Meters 19.7 Feet
Draft: 3.2 Meters 10.5 Feet
Number of crew: 3
Built: 2008
Builder: NERIEDS
CURRENT PRICE EURO : 1.950.000 euros
VINTAGE is a superb modern classic with sweet lines drawn by Julius Strawinsky, who’s ALEXA you may know.
Build of rugged aluminium, huge attention has been paid to producing a light yacht with express sailing performance. Her owners have been heavily involved in the development and build of the yacht, based on many years sailing.
Her interior is ultra modern and is a pleasing contrast with her classic hull lines.
Because of her owner’s change of plan she is now also available for sale. She benefits from full commercial charter coding and is commercially registered in Luxembourg.
Specifications
Length: 27 Meters 88.6 Feet
Beam: 6 Meters 19.7 Feet
Draft: 3.2 Meters 10.5 Feet
Number of crew: 3
Built: 2008
Builder: NERIEDS
Naval architect: J Strawinsky/P Raemdonck
Flag: Luxembourg
Hull construction: Aluminium
Equipment
Engines: MAN/Doosan L136TI 6-cylinder in-line direct injection turbo-charged diesel engine with intercooler producing 230hp @ 2,200rpm Freshwater engine cooling via twin raw-water intakes and heat exchanger Racor 75500FGX turbine series fuel filter/water separator system for main engine dual
Dong-I marine transmission gearbox with 2.09:1 reduction ratio
Doosen engine control panel at deckhouse nav’ station with voltage, water temp, oil pressure and gearbox oil pressure displays, visual alarms for water temperature, oil pressure, alternator charge, water level, fuel leakage and overspeed, and engine start/stops.
24vDC engine room blowers.
Generator:
Northern Lights 24vDC/220vAC 20kw generator utilising a 4-cylinder long stroke Lugger diesel engine
Genset hours as of June 2008 - approx 68hrs
Cruising speed: 9
Fuel Consumption: 20 Litres/Hr
Accommodation
Number of cabins: 3
Cabin configuration: 3 Double
Number of guests: 6
PORTFOLIO
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* Jongert 40T ’Infatuation’
Jongert 40T 'Infatuation'
FOR SALE
LOA: 41m
Model: Jongert 40T
Type: Traditional ketch
Location: Mediterranean
Year: 2004
Current Price: EUR 12,800,000 (11/05)
Located in Mediterranean
Hull Material: Steel
Engine/Fuel Type: Single Diesel
YW# 75008-1469174
Classification: Full certificate: MCA Lloyd’s 100 A1 SSC Yacht Mono G6 Other certificates: Certificate of Complaince for Large Commercial Sailing & Motor Vessels
PORTFOLIO
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* Jongert 30T ’Solaia’
Jongert 30T 'Solaia'
FOR SALE
Builder: Jongert 30T Ketch
Year: 1996
LOA: 30.00m (98’6)
Location: Palma De Mallorca
CURRENT PRICE EURO : 3.300.000 euros
SOLAIA has been extensively refitted in 2004 and is presently in meticulous condition. Her classic interior compliments the outstanding joinerwork for which Jongert is so famous. She has cruised throughout the Mediterranean, Caribbean, Mexico and New England. Ideally suited for family use or charter. Seriously for sale and realistically priced.
PORTFOLIO
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* Danish Yacht 33m ’Aventura’
Danish Yacht 33m 'Aventura'
FOR SALE
LOA: 33m
Builder: Danish Yacht/Holland Jachtbouw
Year: 2005
Location: Bahamas
Asking price: € 7.900.000
LOA:
33.24m (109'1")
Beam:
8.04m (26'5")
Draft:
Min 2.5m (8'2") Max 4.7m (15'5")
Speed:
9 knots / 11.5 knots
Location:
Year:
Mfg-2005 Model-2006
Mfg:
DANISH YACHT/HOLLAND JACHTBOUW
Type:
Cruising Sailboat
“AVENTURA” was originally built by the Danish Yacht yard, which was a part of the Royal Denship consortium. Launched in 2005, she was then immediately taken to Holland Jachtbouw to be revised and completed in the spring of 2006.
Ted Fontaine’s design brief was to create a world cruising yacht for a young family. Safety and comfort were the two most important qualities, but beauty and flexibility followed suit.
PORTFOLIO
INTERNATIONAL CONTACT : AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC
Mail : internetcouncil@internetcouncil.us
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*MU MU
MU MU
39m RB DERELI SLOOP
LOA: 127’ LWL: 115`
Beam: 29`
Draft: 14`
39m RB DERELI SLOOP
Year: 2004
Current Price: EUR 8,000,000 Tax Not Paid (02/11)
Located in Turquie
Hull Material: Composite
Engine/Fuel Type: Single Diesel
Design by Philippe BRIAND and built with great care by RB DERELI
MUMU successfully combines sparkling performances with spacious and elegant accommodation, confort and seaworthiness.
FIRST TIME ON THE MARKET IN TURN KEY CONDITION (preliminary listing)
Additional Specs, Equipment and Information:
Builder/Designer
Builder: RB DERELI Designer: Philippe BRIAND Dimensions
LOA: 127’ LWL: 115`
Beam: 29`
Displacement: 153 Draft: 14`
Motorisation
Marque moteur: CAT Engine(s) HP: 550 Modèle moteur: 3406 E
Nombre d’heures: 3500 Vitesse de croisière: 10 KTS Vitesse max: 13 KTS
Tankage
Fuel: 10000 L Water: 6000 L Holding: 1500 L
Accommodation
``MuMu`` Feature a very elegant and modern interior by Eva Cadio; _ she sleep eight guest in 4 ensuite
cabins (Master, 1 double, 2 twin) and six crew in 3 cabins.
Galley
Main Galley Equipment
Range Gaggenau induction CI360 Oven GaggenauEB985
Grill GaggenauVR230 Microwave Gaggenau EM933
Refrigeration Sub-Zero 561
Freezer Custom made Marine Freezer 400 ltrs + 2 x Subzero561
Icemakers 2 x Scotsman AC45 Wine cooler custom 15 bottles
Dishwashers1x Miele G7856
General Galley: Steamer Gaggenau VK230
Electronics
COMMUNICATION, NAVIGATION & ENTERTAINMENT SYSTEMS:
Communication Systems
Satcoms: Nera Fleet 77 + 1 Iridium ICHU1000
Telephone System: Panasonic PBAX KXT 624
# of Lines: 2# of Extensions: 9
Telefax: HP
SSB: Sailor HC4500 HF/MF
VHF Fixed: 2x Sailor C4901 + 2x Icom HM-162B_
VHF Handheld: Manufacturer & Model & Quantity 3x Icom IC-M1V_+ 2x Icom IC-GM1500
Intercom System: B&O Beocom 6000
Cellular Phone System: Manufacturer & Model Nokia
Ships Computer: Manufacturer & Model Hp Pavillion
Printer: Manufacturer & Model HP Officejet J4580
Internal Ships Communication System: B&O
Navigation Systems
Radar: Furuno Range: 96nm
Radar: Furuno ARPA Range: 96nm
Autopilot: B&G Hydra 2000 and Robertson AP45
Gyrocompass: KVH Gyrotrac
Compass: 2 x Suunto
Depth Sounders: B&G 2000
GPS: 2 x Furuno GP 37
Wind & Speed Indicator (s):B&G Hydra 2000
Entertainment Systems:
Quantity Brand & Model Locations
TV’s 1 Pioneer KRL46V_Main Salon Athem
2 Sony Bravia 22- Guest cabin Denon S 102
1 Sony Bravia 32 Master cabin Denon S 102
1 Sharp Aquos 20- Crew Mess Bose Wave
1 Sharp Aquos 16- Captain cabin Bose Wave
Central Ships Audio:200 GB On Domestic computer
Electrical
Generators
2 x Northern Lights M445H 55Kw (10098 & 8770 H)
Deck & tenders
Diving gear:4 steel tanks 12 & 15 ltr, 2 complete sets
Dive compressor: Bauer
Snorkeling equipment: 6 complete sets _Fishing Gear: various hand a trawling gear _Miscellaneous Toys: Donuts, kneeboard, waterski-s, Seadoo underwater scooters 2pcs_____
DECK EQUIPMENT:
Anchor Windlass system: Muir Hydraulic
Anchors - Quantity: 2 Type: CQR
Anchor Chain & Rode: 16mm 2x 130m
Deck Capstans - Quantity: 6 Location: Aft deck, mast, foredeck Type: Harken 1110 & 1140_ _Main Tender Davits: Halyard with launch pole custom built Capacity: 6 tonnes
Accommodation Ladders: 2 side boarding ladders
Stern Boarding Gangway: combined swim platform /boarding platform - Hydraulic
Additional
Other Machinery
Bowthruster: Torkmaster HP 45Hp
Fuel Filtration: Alfa Laval MIB 303
Bilge Water Filtration: Wavestream A1- AXR4_single cartridge
Sewage System: Ham
Fresh Water System: G&R Jet622
Disclaimer
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
PORTFOLIO
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* SY ’New Runaway’
SY 'New Runaway'
Shipyard: VALDETTARO
Year: 1991
Size (feet): 112
Length (m): 34
Beam (m): 7.95
Draft (m): 2.8
Number of Cabins: 4
S/Y RUNAWAY A truly beautiful 112 foot Motor-Sailor completely refitted in 2011 and offering luxury, space and air-conditioned comfort for up to 8 guests. Built in 1991 by Valdettaro Shipyard in Viareggio and extensively modernized for charter in 1999 and 2011.
Dining aboard is a splendid affair, whether up on the deck or in the luxury of the spacious saloon, enjoy the culinary expertise offered by our highly rated chef.
Guests are accommodated in five luxury air-conditioned cabins, four of which are large twin RUNAWAY is a high performance motor sailor suited to all kinds of seas. She offers accommodation for guests that can profit from the yacht versatility.
Her 4 cabins are equipped with en suite bathrooms and a Swimming pool/Jacuzzi on deck. Ideal for charter or family cruising.
Technical specification
Shipyard: VALDETTARO
Year: 1991
Size (feet): 112
Length (m): 34
Beam (m): 7.95
Draft (m): 2.8
Number of Cabins: 4
Number of Bathrooms: 4
Number of crew cabins: 3
Number of crew bathrooms: 1
Equipped Galley
Hull: STEEL
Displacement (t): 104
Fuel: DIESEL
Engines: MAN 546HP
Power: (Hp) 1 x 546
Consumption (L/h): 18
Propulsion: Ligne d´arbre
Fuel Capacity (L): 6500
Fresh Water Capacity (L): 3500
Cruising Speed (Knts): 10
Max Speed (Knts): 12
Navigation
N°1 Digital Fish Finder Furuno
N°1 Maching box Furuno MB1100
N°1 Furuno AIS Transponder FA-50 Class B
N°1 Antenna VHF AIS
N°1 Sonar Interphase I Scann 180 ECO
N°1 Radiotel VHF Furuno FM-8800S - DSC Class A GMDSS
N°2 VHF System RS 82
N°2 INMARSAT - C Furuno Felcom 15
N°1 printer unit PP-510 (IB-581) A
N°1 Navtex Furuno NX-700B Less printer
N°1 EPIRB E5 Smartf. SOLAS
N°1 SART S4 9GHZ Rescue
N°2 Portable VHF GMDSS VHF R2 PACK2 G
N°1 B&G HYDRA Wind Log Depth
N°1 B&G HYDRA Auto Pilot
N°1 Furuno Meteo Fax FAX 207
N°1 Furuno GPS GP30
N°1 B&G HYDRA Wind indicator
N°2 Furuno Navnet 3D Display Furuno MFD12
N°1 Furuno Navnet 3D Display MFD8 in Captain cabin
N°1 Furuno Radar antenna 4Kw radome A
N°1 Telecamera AXIS IP PTZ AX215 in engine room
N°1 TV SAT Seatel Antenna C24E
N°1 Telephon SAT Antenna and unit SAILOR FB500
Internal LAN System
N°1 VHF Simrad RS82 in captain cabin
Intercom/Telephon system PANASONIC TEA 308
Electricity/Hydraulic
Electrical System Generators:2 x NEW 55KW KHOLER (Model 2011)
Electrical system:380/220/24V
Shore power:380V 3 phase
Batteries:1000 amps
New Service, Engines & Radio batteries installed in 2011
New Air conditionning CONDARIA entirely refitted in 2011
Hydraulic passerella OPCAMARE refitted
Mechanical & Engine Equipment Main engines: New MAN engine 546HP (2011)
Engine hours: 0 hrs in 3/2011
Consumption: 18 lts – 3.7 gal/hr
Fuel tanks: 6.500 litres / 1.717 gal
Water tanks: 3.500 litres / 925 gal Fuel filtration: Racor
N°1 Water maker MARINCO 140L/h
New BCS Pump for Bow thruster 70hp
New sails (North Sails) & Ringing replaced in 2011
Hood.Hydraulic Furling Systems Sails: Main sail – in mast furling.
North Spectra 216 m2.Genoa.
Hood Dacron 267 m2.Staysail.
Hood Dacron 90 m2.Storm Try sail Hood Dacron 90 m2.M.P.S. with sock.
Hood Nylon 630 m2
Winches: Hydraulic pack and winches by Lewmar
Audio Visual Equipment
New Entertainment system on board installed in 2011
New TV in saloon & in the cabins - Bose CD Radio and home cinema surround system
Cabins: All cabins with CD/Radio player, TV, and Video
Galley
Completely New refurnished Galley in 2011
Miele induction hob. Commercial steam oven Electric salamander/Grill Microwave oven
Dish washer
Icemaker
Three fridges in galley
Two fridges on deck for drinks
Three freezers
Trash compactor Miele
washing machine Miele
dryer Ironing room with steam iron
Water System
Capacities Fuel: 6.500 litres 1.717 US gallons
Water: 3.500 litres 925 US gallons
N°1 Water maker MARINCO 140L/h
Canvas/Covers
All canvas, carpets, curtains, cover-bed and Terry cloth covers are new replaced before season
PORTFOLIO
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* Alloy Sloop 33m ’Paraiso’
Alloy Sloop 33m 'Paraiso'
FOR SALE
LOA: 108 ft 32.97 m
Model: 33M Alloy Sloop
Location: Carribean
Paraiso is a powerful world cruiser designed by Ted Fontaine and built by Alloy Yachts. She travels the world taking guests to the most wonderful destinations.Her spacious and luxurious interior is perfect to accomodate guests during a charter.
PORTFOLIO
INTERNATIONAL CONTACT : internetcouncil@internetcouncil.us
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* 101FT CRUISER/RACER "NN"
101FT CRUISER/RACER "NN"
Hull material: Composiet
Yard: Ned Ship CH
LOA= 30.75m
Beam= 7m
Draught= 4.00m
Rigging : Sloop Rigged
Specifications
Hull material: Composiet
Yard: Ned Ship CH
Dimensions: l= 30.75m b= 7m d= 4.00m
Rigging : Sloop Rigged
Designer: Hoek Design Naval Architects.
Displacement: 76 Tons
Engine: Perkins, Yanmar or Volvo 209 Kw
Price: € 6 900 000
VAT paid: NO
The Nedship 101 cruiser/racer is designed with the specification, features and classification by Sailing yacht experts Andre Hoek design - and provides a sophisticated and unique entry into superyacht ownership. This project offers a high professional design and perfect construction by Nedship, who delivered the past 25 years over 350 vessels to the world market. The 101 offers more volume and a lighter displacement on comparing yachts on the market this size. Using Composite materials as Epoxy and Carbon, the 101 will achieve great success in competitions and will be the attraction in each marina. The standard accommodation layout offers four guest rooms forward and three crew cabins aft. A raised saloon offers a panoramic view and leads forward and down to a more intimate lounge and separate dining area. Aft of the main living area is the crew mess, galley and three crew cabins. A second layout solution offers the guest accommodation in the aft section and the crew in the forward areas. The Project already has started so that a delivery is more advanced. Warranty 5 years.
PORTFOLIO
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* Lady Marianna
Lady Marianna
Type: Maxi 88’ Sloop
Builder: CIM Shipyard (Rochefort – FRANCE)
Architects: Sparkman& Stephens (New-York - U.S.A.)
Length overall: 29.70 m (97’ 55”)
Beam overall: 6.24 m (20’ 5”)
Draft: 3.00 m (9’ 10”)
The famous Maxi 88’ is a transoceanic cruiser designed by the renowned New York based Sparkman and Stephens Naval Architects and built at the CIM Shipyard in Rochefort, France.
She is an international renowned example of fine modern craftmanship, achieving sailing speed up to and more than 11 knots, delivering you to those bays of your dreams all around the world in confort, style and speed.
A hand crafted interior with timeless elegance combined with luxurious air-conditioned confort offers 2 double staterooms and a large Owner’s suite.
Type: Maxi 88’ Sloop
Builder: CIM Shipyard (Rochefort – FRANCE)
Architects: Sparkman& Stephens (New-York - U.S.A.)
Classification: Veritas _ I 3/3 (E)
Length overall: 29.70 m (97’ 55”)
Length of hull: 27.00 m (88’ 30”)
Length waterline: 21.00 m (68” 1”)
Beam overall: 6.24 m (20’ 5”)
Draft: 3.00 m (9’ 10”)
Displacement: 66 tons
Lead ballast: 16.5 tons
Engine: 313 HP Caterpilar 3126 DITA
Bow thruster: 30 HP retractable Lewmar
Hull materiel: GRP
S/structure material: GRP
Fuel: 3180 litres / 840 US Gal.
Water: 3940 litres / 1040 US Gal.
Watermaker: 4500 litres per day /1189 US Gal. By IDROMAR
Electrical system: 220V AC / 24V DC
Air conditioning Throughout Frigit (with individual control in each cabin)
2 x 27 kW KOHLER efoz 27 generators
Accommodations 6 guests in 3 double cabins
3 or 4 crew in two double cabins
Sail area 328 m2
Autonomy Transatlantic
Dominant colors Navy blue and white
PORTFOLIO
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* Royal Huisman - ’Black Shark’
Royal Huisman - 'Black Shark'
FOR SALE
LOA: 24,72 m
Builder: Royal Huisman
Year: 1992 / Refit: 2003
Location: Mediterranean
Extremely well built by Royal Huisman, ’Black shark’ has been completely refitted in 2003. New teak deck has been laid. Mast has been removed, repainted and standing rigging and running rigging replaced. New decoration inside, including leather settees, new deck heads, lights& etc new sails, tender, carbon gangway & the full lot...
In top of this, she is now commercial registered in Guernsey.
PORTFOLIO
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* FRERS 80 "new built"
FRERS 80 "new built"
Hull material: Polyester
Yard: Sweden Yachts
LOA = 24.45m
Beam= 5.65m
Draught= 3.60m
Rigging : Sloop rigged
This is a great opportunity to take over a new build contract of a fantastic full Carbon yacht. The price is reduced from 3 800 000 Euro to 2 950 000 Euro. She is a very fast yacht built to the highest possible standards. There is still a lot of choice of equipment, specs to be done by the buyer.
Specifications
Hull material: Polyester
Yard: Sweden Yachts
Dimensions: l= 24.45m b= 5.65m d= 3.60m
Rigging : Sloop rigged
Designer: German Frers
Displacement: 28.5 Tons
Engine: Yanmar 230 Hp
Price: € 2 950 000
VAT paid: NO
PORTFOLIO
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* SY ' Bontekoning '
SY ' Bontekoning '
Length: 24.00 m
Beam: 5.60 m
Draught: 2.60 m
Shipyard: Dutch Yachtbuilders and Dörr
Year built: 2006
The Bontekoning is the epitome of a Truly Classic yacht, perfect for making extended, trouble-free voyages to picturesque bays and friendly harbors in all four corners of the globe.
A true beauty - not to mention offering all of the comfort and luxury of modern amenities as well as up to date sailing facilities. She is MCA compliant and has a CE A classification.
In 2010 the Bontekoning underwent a technical maintenance program, the hull has been painted and the sails are brand new, making the Bontekoning flawless and hassle free for you to sail away into unspoiled waters.
Hull material: Aluminium
Length: 24.00 m
Beam: 5.60 m
Draught: 2.60 m
Shipyard: Dutch Yachtbuilders and Dörr
Rigging : Sloop rigged with cutterstay
Designer: Hoek design Naval architects, the Netherlands
Year built: 2006
Flag: Dutch flag
Displacement: 48 Tons
Engine: Perkins M185 185 Hp
Price: € 2.265.000
PORTFOLIO
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* SY ’Red Arrow’
SY 'Red Arrow'
Asking price: € 895.000,- VAT not paid
Shipyard: Jongert Shipyard BV
Hull material : Aluminium
LOA : 21.18m
Beam : 5.40m
Draught: 3.24m
Rigging: Sloop, cutter rigged
Designer: Jongert design Team/ Peter Sijm
Year: 1991
Displacement: 43 Tons
Engine: Mercedes OM 352 115HP
The Red Arrow is a luxury Jongert yacht built in 1991 and measures 21.18 m (69.5 ft) in length, enabling rigorous maneuvers for a genuine sailing experience without compromising comfort. This yacht is the perfect combination of polished luxury and superior precision performance embellished in an aura of elegance. The Red Arrow incorporates nautical innovations to achieve speed and simultaneously affords three staterooms, showers, separate crew cabin, enclosed mid-cockpit with helm station and an aft sailing cockpit. Since her technical program in 2010/2011, the Red Arrow is again a fine-tuned stealth-like arrow ready to accompany you on your worldly adventures. In rain or shine, calm or tumultuous waters, the Red Arrow will take on any challenge.
PORTFOLIO
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* Eleuthera 60
Eleuthera 60
Longueur : 18.28 m
Largeur : 8.57 m
Tirant d’eau : 1.45 m
2 Moteurs : VOLVO 110 CV
VERSION : 4 Cabines doubles avec douches, WC. + 1 cabine Équipage avec douche, WC.
PRINCIPALES CARACTERISTIQUES :
Excellent état général
GV full batten off-shore - Génois sur enrouleur - Spi :
- Équipements techniques : Désalinisateur, groupe électrogène, winch électrique, radar, téléphone satellite, matériel informatique avec liaison Internet et possibilité d’imprimer vos mails, pilote automatique, GPS, télés-DVD dans chaque cabine (4) + une grande dans le carré avec jeux Wii Nintendo.
- Équipements ménagers : lave-vaisselle, micro-onde, barbecue, machine à café, machine à pain, grille-pain, 2 réfrigérateurs, un congélateur, une cuisinière 4 feux, un four, vaisselle et accessoires, cave à vin réfrigérée, presse-agrumes.
- Sport : 2 kayaks biplace, Planche à voile, Annexe semi-rigide (Caribe 4.2m), avec moteur 40 CV Honda, wakeboard, matelas de mer.
PORTFOLIO
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* ’Spartivento’
'Spartivento'
LOA: 16.9 m (55’)
Beam: 5.2 m (17’)
Draft: 2.3 m (7’6")
Designer: Ron Holland/Andrew Winch
Builder: Kirie Ship Yard, France
Year: 1996
17m Feeling 546
Year: 1996
Hull Material: Fiberglass
Engine/Fuel Type: Single diesel
A great Ron Holland design, full of quality equipment. 110 Hp diesel, hydraulic bow thruster, fully air-conditioned, washing machine, water maker and much more. She is ready for cruising.
Specifications
Designer: Ron Holland/Andrew Winch
Builder: Kirie Ship Yard, France
Year: 1996
Dimensions:
LOA: 16.9 m (55’)
Beam: 5.2 m (17’)
Draft: 2.3 m (7’6")
Weights: 22 tons
Keel: Bulb fin with lead ballast, skeg hung rudder
Construction:
Hull: GRP
Deck: GRP
Cabintop: GRP
Engine: 110 Hp turbo charged Yanmar 4LH TE diesel
Gearbox: V-drive
Drive: V-drive
Propeller: 3-blade Max Prop
Bow Thruster: hyrdaulic retractable (2001)
Cruising Speed: 8 kn
Full Speed: 10 kn
Generator: 6 kva Onan, 4500 hours
Fuel Tanks: 1100 lt
Water Tanks: 500 lt
Rig/Sails
Furled mainsail (2003) (very good), genoa on Profurl (good), staysail on Profurl (good), assymetrical spinnaker, storm sails (new)
Masthead Sloop/cutter
Mast: Aluminium
Rigging: Stainless steel (good cond)
Furler: 2 Profurl
Electronics
Radios: VHF Shipmate RS8110 (1996), VHF Uniden Atlantis 250 (2006), SSB Furuno
FS1550 (1996), Pactor modem (2005), weather fax Furuno F30 (2005), telex (1996)
GPS: Raymarine TS60 (2005) with 3 repeat stations, Magellan FX324 Map (2005)
Sounder: Probe directional (2006)
Radar: Furuno 1832 (2005)
Autopilots: Two competely independend units - 1 Autohelm 7000 (1996), 1 Autohelm 6000 (1996)
Electrical
12v/240v
Converter/charger: 24v/240v Mastervolt 2500 w (2001)
Charger: Tech Pro 30 amp 24v (2006)
Charger: Christec 12 amp 12v
Batteries: 3 banks plus one spare bank
Accommodation
Interior: Timber
Headroom: yes
Cabins: 3 double, 2 single
Berths: 1 double in v-cabin, 2 doubles in aft stateroom, 2 singles
Head: 2 manual
Shower: hot/cold in ensuites and on transom
Stove: 4-burner gas
Microwave: yes
Fridge: 220v Frigo Boat
Freezer: 220v Frigo Boat
Sink: yes Additional
Fully air-conditioned
Utilus 10 dive compressor
Washing machine
TV, radio
Covers: Dodger and bimini
Anchor Winch: Leroy Somer 1500 w (1996)
Anchor: 75 lb CQR
Chain: 80 m x 12 mm
Safety Gear: Zodiac 6-man liferaft (2007), Epirb (2005), fire-ext. life jackets
Water Maker: Aquaset 200 lt/h
AB 3.2 m inflatable (2006)
25 Hp Mercury (2006)
PORTFOLIO
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* Carena 47 ’Camelot’
Carena 47 'Camelot'
Hull material: Steel
Dimensions: l= 14.95m b= 4.25m d= 2.00m
Yard: Visscher Shipyard Zwartsluis, the Netherlands
Rigging : Sloop/ cutter rigged
Designer: Lemstra, Zaandam
Year built: 1993
Hull material: Steel
Dimensions: l= 14.95m b= 4.25m d= 2.00m
Yard: Visscher Shipyard Zwartsluis, the Netherlands
Rigging : Sloop/ cutter rigged
Designer: Lemstra, Zaandam
Year built: 1993
Flag: Dutch
Displacement: 23 Tons
Engine: Perkins 125 Hp
Price: € 225 000
VAT status: VAT paid: YES
The world cruiser ’Camelot’ is an extraordinarily glamorous Carena 47 designed by Lemstra. This is the idyllic yacht for a world trip because of both indoor and cockpit steering locations, retractable keel and oversize water and diesel tanks. This yacht’s classic teak interior, three spacious cabins with showers and kitchen, make Camelot not only functional but also exuberantly luxurious for your world voyage. This yacht certainly does her name justice, referring to the idyllic period of great happiness as in both King Arthur’s court and the JFK administration. Embark upon your journey - the ultimate form of happiness - on your Camelot.
PORTFOLIO
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* ’Hocux Pocux’
'Hocux Pocux'
Length: 14.60m
Beam: 4.3m
Draught: 2.50m
Rigging: Sloop rigged
Year Built: 1998
X482
Specifications
Length: 14.60m
Beam: 4.3m
Draught: 2.50m
Rigging: Sloop rigged
Year Built: 1998
Displacement: 12 Tons
Engine: Yanmar 75 Hp
Hull material: Polyester
Yard: X Yachts, Danmark
Designer: Neils Jeppesson
Flag: US flag
Vat status: VAT paid
Price: € 200.000,-
This boat has been maintained by a full time crew since her launch in 1998.
She has a clean and elegant look whilst incorporating all the deck hardware and sail controls that are required to operate a yacht of this size efficiently.
She has a custom white painted interior with teak trim which looks great without being a varnishing problem. Fully air conditioned she slees12 in her spacious, airy interior.
Hocux Pocux is a fully commissioned racer / cruiser and is available immediately. She has new teak in cockpit, transom and the hull has been recently painted.
PORTFOLIO
INTERNATIONAL CONTACT : AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC - BOX OFFICE USA ( ORLANDO ) - ITALY ( IMPERIA )
mobile : 06-32-17-36-33
Mail : internetcoucil@internetcouncil.us
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MOTORBOAT
MY’AMALFITANA’
Asking Price: € 850.000 Price reduction € 650.000
MAIN CHARACTERISTICS
General
TYPE: Falcon 82s
BUILDER: CTM
DESIGNER: Falcon
YEAR: 1996
L.O.A: 82’ 25m
BEAM: 19.9’ 5.85m
DRAFT: 6’ 1.8m
DISPLACEMENT: 55 tons at half load
FLAG: British
NET TONNAGE: 60
GROSS TONNAGE: 110
CLASSIFICATION: MCA
Capacities
FUEL CAPACITY: 7000 litres
WATER CAPACITY: 1800 litres
WATERMAKER: 140 litres/hour
Speed and Range under power
MAXIMUM SPEED: 24 knots
CRUISING SPEED: 20 knots
RANGE: 450 nautical miles
MACHINERY
ENGINES: 2 x Man 1200 hp D2842 LE406
GEAR BOX: ZF 660A – 1.97:1
PROPELLERS: 2 Bronze
Generators & Electricity
GENERATOR HOURS: 2 x Onan 16KW
ELECTRICITY: 220V 50HZ – 24VDC
SHORE POWER: 220 V 50HZ
BATTERIES: 24 V DC
Air Conditioning
Reverse cycle throughout: Each area has separate thermostat and fan speed controls.
ACCOMMODATION
The accommodation comprises of a saloon and adjoining dining area. There are two double and two twin staterooms for ten guests. All cabins have en-suite facilities. There is a double cabin forward and a single aft cabin for a total of three crew.
On the lower deck forward is the owner’s cabin which is very nice for a yacht this size.
Fully ensuite and also a walk in wardrobe.
Aft of the owner’s suite is the large VIP cabin which is also ensuite. Both cabins have Flatscreen TV, DVD player and stereo w/CD.
Going downstairs from the saloon, there are two twin cabins each equipped with Pullman bunks. Both cabins are equipped with TV, DVD and stereo CD.
MAIN DECK
Upon entering the saloon from the aft deck, you come into a very nice area for relaxing and dining. There is a sofa on the port side with a bar to starboard. Forward of this is the dining area. Going forward, there is a day head to port followed by the galley and bridge.
UPPER DECK
The upper deck is large and spacious. There is a flybridge forward. The whole area is covered with a bimini top. There is an adjustable dining table for 8, BBQ, sink and refrigerator.
GALLEY EQUIPMENT
Ariston Ceramic Hob
Bosch Dishwasher
Siemens Oven
Bosch Microwave
Bosch Refrigerator X 2
BRIDGE EQUIPMENT
Navicontrol Autopilot
Sailor SSB
Fax
Raymarine VHF
Furuno Radar
Raymarine Plotter
Tracvision G4
TENDERS AND TOYS
Novamarine 4.5m
Yamaha 50 hp
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TARIFS DES PLACES DE BATEAUX A VENDRE EN TUNISIE
SALON TOP MARQUES MONACO 2012
TOP MARQUES MONACO THE GRIMALDI FORUM 19-22 APRIL 2012 MONACO
9 thTOP MARQUES MONACO
THE GRIMALDI FORUM 19 - 22 APRIL 2012
http://www.topmarquesmonaco.com
Photo International Agency Press DIACONESCO.TV - C. COPYRIGHT 19th April 2012 - MONACO
The word of the Prince S.A. Sérénissime ALBERT II
14 th of March 2012
From 19th to 22th April, the Grimaldi Forum will host the 9th edition of " TOP MARQUES MONACO ".
For this year's show, the organisers continue to showcase new and exceptional creations. The extraordinary awaits guests from state-of-the-art cars, limited series watches, rare jewels and bespoke luxury artistry, all united by visionary craftsmanship. I particulary appreciate the support that TOP MARQUES gives to car industry allowing it to continue to showcase pioneering technology such as electric and alternate fuels, producing cleaner and more efficient vehicules.
To the delight of enthusiasts, luxury boats will be presented at the Port of Fonvielle for sea trials and will be on view to the public along the esplanade of the Grimaldi Forum.
Visitors will be privileged to watch the world unveiling of world premieres launches in all fields. This year the show grows even larger and will host even more luxury products and services.
I am delighted that again this year a delegation of guests from CHINA will be coming to TOP MARQUES MONACO - I extend a warm welcome to the Principality on the occasion of their visit.
I would also like to offer my sincere thanks to the organisers who generously support the "MONACO AIDE ET PRESENCE" association which will receive some of the profits from this important event.
I wish every success to this 9th TOP MARQUES MONACO.
ALBERT DE MONACO
The word of LAWRIE LEWIS
Chairman TOP MARQUES MONACO
I am thrilled to welcome you to the ninth edition of TOP MARQUES MONACO. At this year's event we have lots of exciting new exhibitors with more state-of-the-art supercars, prestigious, limited edition watchs, superboats and luxury products. We are proud to launch two supercar world premieres.
Top Marques Monaco is unrivalled for its unique experience - it is a show where you can touch and feel the pure power and precision of the supercars. It is about meeting the creators, designers and engineers of these masterpieces. The show breacks boundaries, the technology is pioneering and the cars will simply take you breath away ; nowhere else can visitors have a test drive on the Monaco Formula 1 circuit as well as sea trial superboats in the Mediterranean and a preview of space flights in the SXC shuttle. This year we have 35 cars, motor bikes and several bicycles in the pits. We welcome Roger DUBUIS as Official Sponsor of the test drives.
We are delighted that the event will enjoy the support for the third year of our Gold Partner. American Express VIP Travel, also Monaco Telecom, as well as our loyal hotel partners the SBM, the Fairmont and the Metrople Hotel as well as Fashion for Floors and Habitat. We are extrenely grateful to the DTC the Monaco Tourism Authority who once again will support our exhibitor cocktail and Gruppo Meregalli who will ensure that champagne flows at the show. This year for the first time we welcome a new partner HOGO BOSS.
We want to express our appreciation for the continuing support of the Ports of Monaco and for sponsorship by Franck Muller this year of the Superboat sea trials.
We are also happy that despite a continuing world crisis the Top Marques show has expanded bu 20% this year with more extraordinary exhibitors to surprise you. We have also extended the hours until late so you can enjoy more time at the most exclusive supercar show in the world.
Enjoy the event ! See it ! Drive it ! Buy it !
Lawrie LEWIS
Chairman TOP MARQUES MONACO
by Diaconesco Gérard
For this ninth edition of Top Marques Monaco which is held from 19 to 22 April 2012 in Monaco at the Grimaldi Forum time, while uncertain at first, was still in the game with a beautiful sun of Spring, who ruled Monte-Carlo.
And it was on this sunny esplanade of the Grimaldi Forum that the opening day of the April 19, 2012 at 11:15 am, was inaugurated by SASérénissime Prince ALBERT II of Monaco in the presence of officials and personalities from the Government of Monaco, this Salon which brings together for the occasion the leading brands of prestige and luxury of Automotive Industries, the Watch, and Jewelry, water sport, recreation and water sports Aeronautics Space.
As in past years, our News Agency at the International Press Group DIACONESCO.TV Internet Council LLC was present to present this salon TOP MARQUES MONACO 2012 in a photo essay.
Here for you the best moments of snapshots taken from life for myself that you will definitely enjoy. Enjoy your visit.
Gerard Diaconesco
In French :
Pour cette neuvième édition de Top Marques Monaco qui se tient du 19 au 22 avril 2012 en Principauté de Monaco au Grimaldi Forum le temps, bien qu’incertain au début, était tout de même de la partie avec un beau soleil de Printemps qui régnait sur Monte-Carlo.
Et c’est sur cette esplanade ensoleillée du Grimaldi Forum que cette journée d’ouverture du 19 Avril 2012 à partir de 11h15, était inauguré par S.A.Sérénissime le Prince ALBERT II de Monaco en présence des officiels et des personnalités du Gouvernement Princier, ce Salon qui regroupe pour la circonstance les plus grandes marques de prestige et de luxe des Industries de l’Automobile, de l’Horlogerie, des Bijoux, du Nautisme, des loisirs des sports nautiques et de l’Aéronautique de l’Espace.
Comme par les années passées, notre Agence de Presse à l’International DIACONESCO.TV du Groupe de Presse INTERNET COUNCIL LLC était présente pour vous présenter ce Salon de TOP MARQUES MONACO 2012 en un reportage photographique.
En voici pour vous les meilleurs moments d’instantanés pris sur le vif par moi-même que j'espère vous allez certainement apprécier. Bonne visite.
Diaconesco Gérard
Photos Agency Press DIACONESCO.TV - C. COPYRIGHTS - 19.04.2012 - MONACO
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Photos Agency Press DIACONESCO.TV - C. Copyrights - 19th april 2012 - Monaco
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We wish to thank especially the People of the Organization of the show TOP MARQUES MONACO and the following exhibitors who received us so kindly on their stand during our visit at the first media day of the show opens April 19, 2012 , namely:
* LAWRIE LEWIS Chairman of TOP MARQUES MONACO
* Paula FARQUHARSON Press Office
of TOP MARQUES MONACO
* Mary COLES - Art Consultant
of TOP MARQUES MONACO
* LONGIO WATCH CO - HONG-KONG CHINA - HOLLY MENG
* ARTE IN MOTION ITALY
* JEAN - SOGUERO DESIGN - FRANCE
* CMH LUXURY CARROSSERIE FRANCE -
CHAMKIA Mohamed Habib
* MAC YACHTS - Cameron MacDonald
* BB BOULLE ROUGH DIAMONDS BELGIQUE -
Marie-Pierre BERTRAND BOULLE
* RE / MAX - Cannes FRANCE - Sabine FORMISANO
* QUINTING SA - Genève - SWITZERLAND -
Leyla BAKHSHALI
* EH LINE & MS DESIGN
* EXCLUSIVE COVERING - MONACO
* SPACE EXPEDITION CURACAO - NETHERLANDS -
MARLOUS MENS
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XXVIIIe PRIMO CUP TROPHEE CREDIT SUISSE AU YACHT CLUB DE MONACO 3-5 & 10-12 Février 2012
Communiqué de Presse du
YACHT CLUB DE MONACO
XXVIIIe PRIMO CUP
TROPHEE CREDIT SUISSE
Du vendredi 3 au dimanche 5 février 2012
et du vendredi 10 au dimanche 12 février 2012
Toujours plus de séries monotypes… et de l’IRC en nouveauté
Depuis près de 30 ans, toute l’élite européenne de la course au large se donne rendez-vous début février dans les eaux monégasques pour participer à cette première épreuve de la saison de régate en Méditerranée de par le nombre de ses concurrents.
Avec près de 1000 équipiers venant de toute l’Europe et représentant une quinzaine de nationalités, la Primo Cup - Trophée Credit Suisse, organisée par le Yacht Club de Monaco, est l’une des manifestations hivernales les plus importantes d’Europe, qui donne le coup d’envoi de la saison internationale du yachting.
Pour sa 28e édition, la Primo Cup poursuit son développement en accueillant un nombre toujours croissant de séries. Au total, ce sont quinze classes qui viendront croiser dans la baie monégasque, profitant des conditions clémentes en cette période hivernale.
Les séries en lice (avec un minimum de 7 concurrents par catégorie) :
- Du vendredi 3 au dimanche 5 février : Dragon, J/24, Melges20, Surprise, Platu 25, SB3 et Star
- Du vendredi 10 au dimanche 12 février : X35, Melges32, Smeralda 888, Longtze Premier,
Esse 850, J/80, Tofinou & IRC
Aux côtés des monotypes traditionnels de la Primo Cup - Trophée Credit Suisse (Dragon, Surprise, J/24, Smeralda 888), saluons le retour des Star, qui célèbreront leur centième anniversaire en Méditerranée, avec un championnat d’Europe en avril (13-20) à Sanremo et un mondial à Hyères en mai (3-12) 2012 ainsi que celui des SB3, série dynamique en pleine ascension. Preuve en est sa récente désignation comme classe internationale auprès de l’I.S.A.F.
Mais désireux de continuer à évoluer et afin de répondre aux attentes des compétiteurs, le comité de course de la Primo Cup – Trophée Credit Suisse a souhaité ouvrir en 2012 cette épreuve traditionnellement réservée aux monotypes aux habitables jaugés en IRC. Au fil des années, la « Primo » est devenue un véritable banc d’essai pour grand nombre d’architectes et de chantiers, présentant en avant-première, à Monaco, leur bateau en régate, à l’instar des Longtze Premier ou des First Class de Bénéteau. Dès sa création, les organisateurs monégasques ont eu la volonté de soutenir et de promouvoir la régate à haut niveau sur des monotypes mettant tous les équipages à armes égales. Aujourd’hui, la jauge IRC, qui consacre les croiseurs les plus performants où même une unité de série peut concourir contre un prototype, valorise elle aussi le haut niveau à travers ses bateaux.
Une dotation en Or
Alors que ERI, société leader dans le domaine des progiciels bancaires organise sur chacun des deux week-ends une soirée des équipages sous forme de Pasta Party ; le succès de l’épreuve monégasque repose également sur la qualité de sa dotation lors de la remise des prix. Organisée sous la présidence de S.A.S. le Prince Albert II, les trois premiers équipages de chaque série se voient remettre individuellement des vêtements Slam de la ligne Advanced Technology Sportswear. Un chronographe Hublot sera également offert à l’armateur victorieux dans la série connaissant la plus forte participation, sur chacun des deux week-ends. Un lingotin d’or, estimé en novembre 2011 à 3.800 €, sera mis en jeu par le Credit Suisse (Monaco) lors du traditionnel tirage au sort.
Programme (sous réserve de modification).
1ER
WEEK-END
Jeudi 2 février
17h30 à 18h30 Happy hour au Yacht Club de Monaco
Vendredi 3 février
10h00 1ère manche de la journée pour les Dragon, SB3, Surprise, Melges 20,
J/24, Star et Platu 25
17h30 Cocktail de bienvenue pour toutes les séries
Samedi 4 février
10h00 1ère manche de la journée pour les Dragon, SB3, Surprise, Melges 20,
J/24, Star et Platu 25
18h00 ERI Pasta Party : Soirée des équipages
Dimanche 5 février
10h00 1ère manche de la journée pour les Dragon, SB3, Surprise, Melges 20,
J/24, Star et Platu 25
17h30 Remise des prix
2E
WEEK-END
Jeudi 9 février
17h30 à 18h30 Happy hour au Yacht Club de Monaco
Vendredi 10 février
10h00 1ère manche de la journée pour les X35, Esse850, Longtze Premier, J/80, Melges 32,
IRC, Tofinou et Smeralda 888.
17h30 Cocktail de bienvenue pour toutes les séries
Samedi 11 février
10h00 1ère manche de la journée pour les X35, Esse850, Longtze Premier, J/80,
Melges 32, IRC, Tofinou et Smeralda 888.
18h00 ERI Pasta Party : Soirée des équipages.
Dimanche 12 février
10h00 1ère manche de la journée pour les X35, Esse850, Longtze Premier, J/80, Melges 32,
IRC, Tofinou et Smeralda 888.
17h30 Remise des prix
Informations et Inscriptions : Site du Yacht Club de Monaco : www.ycm.org
Contacts Presse : Yacht Club de Monaco – Isabelle Andrieux – Amélie Culpin
Tél : (377) 93 10 64 09 - Fax : (377) 93 50 28 29 - E-mail : presse@ycm.org
Photos libres de droit disponibles sur demande.
MESSAGIO DEL VELISTA
Message from the yachtsman
Message from the yachtsman by Gerard Diaconesco
Hi all,
It is a fact that all the leisure over recent decades have democratized the most in the whole world, it is certainly that of the Plaisance became arguably the first leisure and hobby of modern humans.
Besides, it n 'there only to see the enthusiasm of a large part of our humanity with respect the appeal of anything related to the sea and its various activities as well as nautical tourism.
Personally I have been fortunate in my lifetime to see the rapid development and scale that are unprecedented Industries to take the water sports in the world of sailing between the second half of last century and the first decade of the twenty-first century.
As against what I have seen with full knowledge of the facts, is that America in the last century had a considerable lead over the rest of the world regarding the field of recreational craft industries and its derivatives, but today it is no longer the case, the world has radically changed with the globalization of international trade, America was caught up and even surpassed since by more than one country in this area of Piacenza.
The Europe woke up and out of its slump after the Apocalypse of the Second World War in the last century, was able to start developing its industries also nautical leisure and launch major shipyards Pleasure both in France, Germany, Italy, Spain, etc ...
Asia has also followed with countries such as Japan, but also South Korea, now China and India are becoming formidable competitors to the West, and that in all industries ...
Since the crisis came in the last three years, but despite this the boating industry are still on course, but it is true with order books filled a little less, especially in the sale of mid-range boats, for against the Luxury yachting continues to stand as well and the major projects of the shipbuilding industry in the world still have bright future.
That one can still see in the behavior of the average boater today is that it turns more towards a leisure society emphasizing above all the quality products and services that can provide it Enterprises and companies in the world of Plaisance, leaving aside all superfluous as it considers him to use anything in their needs.
In any case the demand was still amplified considerably in the last decade and it is seen that this demand is growing stronger with respect rather than the sale of rental units, the sail above the engine, Blame it on a fossil fuel more expensive for the yachtsman.
Gerard Diaconesco
in italiano
Messaggio del velista da Gerard Diaconesco
Ciao a tutti,
E 'un fatto che tutti i turisti negli ultimi decenni hanno democratizzato il più in tutto il mondo, è certamente quello della Plaisance è diventato senza dubbio il primo per il tempo libero e hobby degli esseri umani moderni.
Inoltre, n 'lì solo per vedere l'entusiasmo di gran parte della nostra umanità rispetto l'appello di tutto ciò che riguarda il mare e le sue varie attività così come turismo nautico.
Personalmente ho avuto la fortuna nella mia vita per vedere il rapido sviluppo e la scala che sono Industries senza precedenti a prendere gli sport d'acqua nel mondo della vela tra la seconda metà del secolo scorso e il primo decennio del ventunesimo secolo.
Contro quello che ho visto con cognizione di causa, è che l'America nel secolo scorso ha avuto un considerevole vantaggio sul resto del mondo per quanto riguarda il settore delle industrie delle imbarcazioni da diporto e la sua derivati, ma oggi non è più il caso, il mondo è radicalmente cambiato con la globalizzazione del commercio internazionale, l'America è stato raggiunto e addirittura superato in quanto da più di un paese in questa zona di Piacenza.
L'Europa si svegliò e dalla sua crisi, dopo l'Apocalisse della seconda guerra mondiale nel secolo scorso, fu in grado di iniziare a sviluppare le sue industrie anche al tempo libero nautica da diporto e lanciare grandi cantieri sia in Francia, Germania, Italia, Spagna, ecc ...
Asia ha anche seguito con paesi come il Giappone, ma anche Corea del Sud, ora la Cina e l'India stanno diventando concorrenti formidabili in Occidente, e che in tutti i settori ...
Dal momento che la crisi si è negli ultimi tre anni, ma nonostante questo l'industria nautica sono ancora in corso, ma è vero con ordini riempito un po 'meno, soprattutto nella vendita di imbarcazioni di fascia media, per contro il nautica di lusso continua ad essere così ed i progetti più importanti della cantieristica nel mondo hanno ancora brillante futuro.
Che si può ancora vedere nel comportamento della paglietta media oggi è che risulta più verso una società del tempo libero sottolineando soprattutto la qualità dei prodotti e servizi che può offrire Le imprese e le aziende nel mondo della Plaisance, lasciando da parte ogni inutile in quanto lo considera di utilizzare qualsiasi cosa nei loro bisogni.
In ogni caso la domanda era ancora amplificato notevolmente negli ultimi dieci anni e si vede che questa domanda è in crescita più forte con rispetto piuttosto che la vendita di unità a noleggio, la vela sopra il motore, la colpa a un combustibile fossile più costoso per il diportista.
Gerard Diaconesco
KIBOKO SW 94 WAS AWARDED BEST SAILING YACHT OVER 24 mt.
NAUTICAL DESIGN AWARDS : SW 94
KIBOKO BEST SAILING YACHT OVER 24 mt.
Milan, October 20th 2011
Nautical Design Awards: SW 94 Kiboko best sailing yacht over 24 mt.
During the press conference in Milan, Yacht & Sail magazine editor in chief Andrea Brambilla and ADI ( Associazione per il Disegno Industriale) President Luisa Bocchietto announced the winners of the second edition of the Nautical Design Awards.
KIBOKO SW 94 was awarded best Sailing yacht over 24 mt.
“La Giuria ha premiato la risoluzione complessiva, ben bilanciata, sia all’interno, sia all’esterno. Il prodotto, che presenta una cura maniacale dei dettagli, dichiara un’attenzione continua al design, che non scade mai nel puro esercizio di stile. Il progetto rappresenta un eccellente esempio di concezione e realizzazione di yacht finalizzato a navigare veramente; risultato non sempre raggiunto da altre imbarcazioni di questa taglia e di questo livello di finiture”.
“The Jury appreciated the general well balanced completion , both from the interior and the exterior point of view. The product, that shows a maniacal care to details, is the expression of a design which is never a style exercise. The project is an excellent example of concept and construction of a yacht devoted to “real” navigation; a target not so frequently achieved by other yachts of similar size and so well finished.”
While CEO Willy Persico was collecting the prize at Sevenstars Hotel gala dinner in Milan, in Johannesburg, on the same day, Marco Alberti, General Manager of the yard, took part in another renowned event, the Business Excellence Award, organized by the Italian-South African Chamber of Trade and Industries. Marco Alberti received the HONORARY CHAIRPERSON’S SPECIAL AWARD.
Marketing representative of
Southern Wind Shipyard (PTY) Ltd.
Piazza della Vittoria 15/22 16121 Genova Italy
Ph: +39 010 570 4035
Fax: + 39 010 570 4065
Email: pr@pegasoyd.com
Web: www.sws-yachts.com
1991- 2011 20th ANNIVERSARY
RIVIERA WATER SPORTS
ECOLE DE SKI NAUTIQUE ET DE
PARACHUTE ASCENSIONNEL A NICE :
RIVIERA WATER SPORTS
Située entre les plages privées du Sporting et du Lido faisant face au Palais de la Méditerranée sur la mythique Promenades des Anglais, l’Ecole de ski nautique et de parachute ascensionnel « RIVIERA WATER SPORTS » est la dernière des quatre écoles de sports nautiques a être restée encore ouverte cette première semaine d’octobre 2011 grâce au prolongement d’un été indien qui n’en finit plus de durer.
Son sympathique et dynamique « Patron » et animateur sportif de l’école « Thierry » et son adjoint « Lionel » nous accueillent gentiment pour nous parler de leur saison sportive qui doit finir en principe cette première semaine d’octobre :
« Nous avons fait une saison assez courte et fort modeste pratiquement à cause du mauvais temps qu’il a fait jusqu’à fin juillet, ce qui a réduit nos activités sportives et nautiques à deux mois à peine au lieu normalement de quatre mois comme chaque été ( de juin à septembre ). De toute manière ce n’est plus comme avant, les saisons sont de plus en plus courtes et les gens, essentiellement des touristes, n’ont plus trop d’argent à dépenser dans les loisirs au vu d’une crise économique qui touche pratiquement Monsieur tout le monde, bien que la ville de Nice soit l’une des première destinations touristiques de la Côte d’Azur grâce à la proximité de son aéroport international, le deuxième de France. »
Cette école de parachute ascensionnel et de ski nautique possède deux supers bateaux « Ski Nautique » de marque américaine Correct Craft équipés de moteur inboard de 330 cv chacun ce qui permet de tracter un , voir deux ou trois parachutistes ascensionnels en même temps, mais aussi de tracter un ou plusieurs skieurs nautiques, des bouées sonar/stealth avec un ou plusieurs passagers, un air stream, etc…
Chaque rotation successive de tractage en parachute ascensionnel est d’une durée d’environ 10 minutes, pour un tour en ski nautique le circuit étant de même durée, sauf si le client « sportif » veut prolonger son temps sur ses skis ou son monoski, mais le tarif ne sera plus le même.
L’équipe en pleine saison tourne avec cinq salariés à plein temps, tous étant des « monos » brevetés d’état « moniteur parachutiste ascensionnel » , « moniteur-pilote de ski nautique et de parachutisme », etc…
Le centre de sports nautiques possède six parachutes ascensionnels professionnels avec harnais pour une personne, deux personnes et allant jusqu'à trois personnes; ainsi que toute une batterie de « KAYAK » à une ou deux places qu’on peut louer à l’heure, à la demi-journée ou à la journée complète à des prix forts raisonnables, voir modestes.
Liliane et Gérard Diaconesco
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AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC - NICE - 2011 -
SALON NAUTICO INTERNAZIONALE FIERA DI GENOVA 2-9 OTTOBRE 2011
SALON NAUTICO INTERNAZIONALE FIERA DI GENOVA 2-9 OTTOBRE 2011
SALON NAUTICO INTERNAZIONALE
FIERA DI GENOVA - ITALIA -
2 - 9 OTTOBRE 2011
Genova, 1 ottobre 2011 -
Il ministro Matteoli ha aperto oggi alla Fiera di Genova il 51° Salone Nautico Internazionale: “Dai nuovi Piani regolatori portuali 40 mila nuovi posti barca e 10 mila posti di lavoro”
Armella: “Il Salone più grande e importante al mondo, Fiera impegnata nel rilancio”
“Battiamo bandiera italiana”, Albertoni presenta la campagna di Ucina
Il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, senatore Altero Matteoli, ha aperto oggi la cinquantunesima edizione del Salone Nautico Internazionale, in programma alla Fiera di Genova fino a domenica 9 ottobre.
Giunto in quartiere a bordo di una motovedetta della Capitaneria di Porto – Guardia Costiera, il ministro è stato ricevuto dai vertici di Fiera e Ucina, ha passato in rassegna il picchetto d’onore e ha assistito alla cerimonia dell’alzabandiera.
Nella sala Liguria di Fieracongressi si sono poi tenuti i discorsi inaugurali.
La presidente di Fiera di Genova SpA Sara Armella, al suo primo Salone, ha voluto ringraziare imprese, e lavoratori che hanno contribuito a fare del Nautico di Genova “il più grande e importante al mondo”.
“Il nostro obiettivo per quest’anno è stato rafforzare ancora di più la valenza business della manifestazione, aprire il Salone a nuovi canali di business e integrarlo sempre di più con la città, per avvicinare al Salone e alla cultura del mare un numero sempre più ampio di persone” ha proseguito la Armella.
Per quanto riguarda il futuro la presidente ha sottolineato la volontà della società di programmare il rilancio, che avverrà anche attraverso un nuovo piano industriale “che vedrà al centro l’offerta fieristica, a cominciare da punti forti come il Nautico ed Euroflora”, ma che immagina anche una progettualità futura rivolta a settori come lo shipping, la logistica e le nuove tecnologie.
“Stiamo già lavorando alla realizzazione del nuovo portale di Levante e per migliorare la funzionalità dell’area congressuale, fattore strategico dell’attività fieristica” secondo la Armella.
Per la Fiera resta strategica la gestione della Nuova Darsena, in cui è convinta di poter fornire “un contributo importante, in coordinamento con l’Autorità Portuale”, ma l’azienda intende riposizionarsi anche nell’offerta di spazi per lo sport, la cultura e il tempo libero per la città è il territorio.
Ucina, l’associazione di categoria che riunisce gli imprenditori della nautica italiana, ha lanciato la campagna “Battiamo bandiera italiana”: un semplice slogan che rivendica l’orgoglio di appartenenza ad un settore troppo spesso oggetto di attacchi ingiustificati e strumentali.
La campagna vuole sottolineare l’importanza di un’industria che significa occupazione (90.000 posti di lavoro diretti), contributo al PIL (il comparto vanta il moltiplicatore di reddito più alto dell’industria, sia dal punto di vista della redditività che in termini di occupazione), export (è la quinta forza del Paese), gettito fiscale, know how e competenze specialistiche di assoluto livello riconosciute in tutto il mondo.
La campagna “Battiamo bandiera italiana” è il file rouge che attraverserà questa edizione della rassegna genovese, richiamando i propri messaggi nei percorsi tra un’area e l’altra e negli stand degli espositori.
“Battiamo Bandiera Italiana perché siamo un settore dell’eccellenza manifatturiera del nostro Paese, uno dei pochi che ancora produce qui e che quindi dobbiamo fare di tutto per difendere” ha dichiarato Anton Francesco Albertoni, presidente di UCINA, che ha proseguito "Battiamo Bandiera Italiana perché i diportisti continuino a scegliere il tricolore sulla poppa delle loro barche come gesto di orgoglio e appartenenza. Non vogliamo essere costretti a trasferire la nostra produzione all’estero, ma per evitarlo abbiamo bisogno che il Governo continui ad ascoltare le nostre istanze, che sono soprattutto provvedimenti normativi necessari a rilanciare la competitività del comparto”, ha concluso Albertoni.
Il presidente della Provincia di Genova, Alessandro Repetto, ha elogiato il Salone Nautico Internazionale, evento che negli anni ha contribuito a far crescere la cultura per il mare grazie anche alla sinergia virtuosa fra Fiera e Ucina. Il Salone di Genova non solo è il più grande “ma è anche il più bello al mondo, lasciatemelo dire” ha ribadito Repetto, sottolineando il ruolo di aggregazione del settore marittimo realizzato dalla manifestazione.
Repetto ha invocato la ricostituzione del ministero della Marina Mercantile, per dare un nuovo impulso alla politica del paese nell’economia marittima e ha ringraziato Fiera e a tutti gli operatori della nautica, rappresentati da Ucina, per il coraggio dimostrato nel continuare a investire nella promozione del settore.
La sindaco di Genova Marta Vincenzi ha parlato di “miracolo in blu” per descrivere un salone che nonostante la crisi continua a rappresentare un’eccellenza della città. Il blu è il colore “della gioia e della speranza” secondo la sindaco che ha chiuso chiedendo un forte impegno per sostenere il settore e favorirne la coesione.
Il presidente della Regione Liguria, Claudio Burlando, ha esordito rivolgendo un saluto ai nuovi vertici di Fiera di Genova Spa, impegnati nel rilancio in un momento complesso, per poi ribadire l’importanza della Liguria nel settore della logistica: “Il 60% della merce italiana viene movimentata nella nostra regione”, territorio in cui il cluster marittimo non ha eguali.
Il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Altero Matteoli, giunto a Genova per l’apertura di una manifestazione “prestigiosa e storicamente consolidata”, ha definito il Salone “un’occasione irrinunciabile di incontro con gli operatori di un comparto che ha raggiunto negli anni alti livelli qualitativi”.
La nautica italiana, sistema produttivo che interessa più di 150 mila famiglie e genera un fatturato che contribuisce al Pil per 5,5 miliardi di euro, ha resistito meglio degli altri settori alla crisi globale secondo Matteoli, che si è poi soffermato sugli ultimi provvedimenti del Governo per sostenere il comparto.
In occasione della conversione in legge del decreto sulle disposizioni urgenti per l’economia, Matteoli ha annunciato che in fase di predisposizione dei Piani regolatori portuali verrà previsto l’obbligo di destinare aree sottoutilizzate o non destinate a funzioni portuali alla realizzazione di approdi turistici: le stime per questo intervento parlano di un incremento di posti barca di 40 mila unità, la creazione di 10 mila posti di lavoro e un gettito per l’erario previsto di oltre dieci milioni di euro.
Altro provvedimento di rilievo è stato l’approvazione di un’importante modifica del Codice della nautica che ha esteso la sua applicazione alla navigazione da diporto esercitata per fini commerciali con navi destinate esclusivamente al noleggio per finalità turistiche, alleggerendo il regime amministrativo di queste.
Il ministro ha ricordato il prossimo completamento del processo di informatizzazione del sistema dei registri delle imbarcazioni e delle navi e la partenza a breve della sperimentazione per il rilascio della patente nautica attraverso un esame a quiz, con cui si potrà iniziare a familiarizzare proprio in Salone, nello stand delle Capitanerie di Porto.
All’inaugurazione erano presenti anche il sottosegretario alla Semplificazione normativa, Francesco Belsito oltre a diversi rappresentanti di spicco del mondo istituzionale e imprenditoriale.
Nel pomeriggio in Salone è stata presentata la squadra della Pro Recco di pallanuoto, il club italiano più titolato.
Gli appuntamenti di domani, domenica 2 ottobre
Domani mattina alle 10.30 inaugurazione simbolica – dopo il bagno di folla di stamani con il Ministro Matteoli – della mostra dedicata al 150° dell’Unità d’Italia “Dalla spedizione dei mille al Salone Nautico: 150 anni di imprese sul mare”. Farà seguito una conversazione con il giornalista e velista Piero Ottone, il presidente della Regione Liguria Claudio Burlando, l’architetto Giorgio Oikonomoy e il professor Ferdinando Fasce.
Alle 11 è previsto l’arrivo in Salone del Vicepresidente del Senato Rosy Mauro.
Il programma degli eventi al Teatro del mare domani si apre, alle 11.30, con la presentazione della bellissima mostra “Industria” della fotografa americana Jill Mathis. In esposizione a Palazzo Ducale dal 1 al 30 ottobre, si tratta di un compendio di fotografie realizzate all’interno delle fonderie, con la volontà di riconoscere il valore di una prospettiva artistica sul quotidiano, un incontro tra industria e arte in un contesto diverso da quello utilitario.
A seguire, la tradizionale presentazione della Regata velica “Carthago dilecta est 2011” a cura del Circolo Velico di Ventotene.
Il Salone sarà l’occasione per essere aggiornati sulle molte attività condotte dalla Capitaneria di Porto Guardia Costiera. Domani, alle 14.30 presso il Teatro del Mare, sarà presentata l’anteprima del nuovo spot sul 1530 realizzato da “Pianeta Mare” e presentato da Tessa Gelisio – nuovo testimonial della Guardia Costiera – seguita dal XI edizione del premio “Navigare Informati” del Corpo delle Capitanerie di Porto.
La giornata si chiuderà, alle 17.00, con la presentazione del Giro d’Italia in kayak di Guido Grugnola.
Genovainblu (fuori Salone)
Il programma degli eventi GenovaInBlu sarà inaugurato ufficialmente domani 2 ottobre alle 19 nell’atrio di palazzo Tursi con i saluti dell’Assessore Attività Produttive e Commercio del Comune di Genova, Giovanni Vassallo, del Presidente della Camera di Commercio di Genova, Paolo Odone e del Presidente di UCINA, Anton Francesco Albertoni. Margherita Rubino introdurrà poi la serata che inizierà con uno spettacolo di piano e voce a cura dell’Orchestra del Teatro Carlo Felice, lettura di versi scelti da Caproni, Sanguineti e Montale per chiudere con la spettacolare accensione dell’opera luminosa di Marco Nereo Rotelli dedicata a Genova e al suo mare visto e pensato attraverso le parole di tre grandi poeti genovesi: Eugenio Montale, Edoardo Sanguineti e Giorgio Caproni.
Scie di luce per Genova città dei Poeti – questo il nome del progetto – vuole esprimere una filosofia di luce imperniata su un messaggio poetico che è il dato fondante dell’opera di Rotelli. Per l’occasione, i versi sono stati selezionati da Margherita Rubino per il Tavolo di Promozione della Città ed Erminio Risso. Lungo la via, la lettura delle poesie sarà accompagnata da performances degli artisti lirici del Teatro Carlo Felice.
Nella serata, saranno inoltre inaugurate alcune mostre nei palazzi di Strada Nuova: a Palazzo Rosso, la mostra “Galee, navi e vascelli nei disegni dei grandi artisti” – una selezione di disegni di imbarcazioni di grandi artisti dal XVII al XIX secolo del Gabinetto Disegni e Stampe di Palazzo Rosso.
Palazzo Nicolosio Lomellino è stato invece scelto da Estée Lauder per la presentazione della mostra “Blu di Modigliani”, organizzata in collaborazione con il Modigliani Institute Archives Légales Paris-Rome, che offrirà ai visitatori una selezione di disegni realizzati ad inchiostro blu con interventi ad acquerello che trova nel famoso disegno dedicato a Kiki de Montparnasse l’immagine guida dell’esposizione.
Palazzo Ducale ospiterà l’inaugurazione della mostra “Industria” di Jill Mathis, un’artista capace – attraverso le sue immagini – di restituire dignità e orgoglio al lavoro e all’impresa, mentre a Palazzo Tobia Pallavicino l’Associazione Vela Latina organizzerà una mostra ed una iniziativa bibliografica che saranno completate dall’esposizione di tre barche tipiche della tradizione sarda e ligure, esposte nella vicina Piazza Fontane Marose. Presso il prestigioso showroom Via Garibaldi 12, dedicato all’interior design, sarà inoltre presentato un suggestivo ed originale tributo al mare organizzato in collaborazione con Richard Ginori 1735 dal titolo “Un mare di Porcellana”. La mostra sarà visitabile dal 1 al 15 ottobre.
Orari e prezzi
Il Salone è aperto tutti i giorni dalle 10 alle 18.30. Il Salone è aperto tutti i giorni, fino a domenica 9 ottobre dalle 10 alle 18.30 – il biglietto d’ingresso costa 15 euro; ingresso ridotto a 12 euro, per le comitive composte da almeno 30 persone, i militari, i disabili e per i bambini da 6 a 10 anni: i bimbi fino a 5 anni entrano gratis. Le riduzioni non sono cumulabili con altre iniziative promozionali o di prevendita. I biglietti ridotti sono acquistabili unicamente presso le biglietterie del Salone, situate agli ingressi principali del quartiere fieristico. Ogni biglietto acquistato sarà abbinato a un tagliando per partecipare al concorso “Entra al Salone e parti con MSC crociere!”, che prevede l’estrazione di quattro crociere nel Mediterraneo a bordo della nave Splendida della Msc per due persone.
Il biglietto intero è anche acquistabile on-line sul sito www.genoaboatshow.com
Gli ingressi al Salone: dal portale di Levante di piazzale Kennedy e dalla banchina riservata ai battelli del Consorzio Liguria Via Mare.
E’ consentito l’ingresso ai cani, al guinzaglio e provvisti di museruola.
Servizio bus e parcheggi in città
Il consiglio degli organizzatori è quello di servirsi dei trasporti pubblici .
Amt mette a disposizione un servizio di trasporto potenziato per agevolare l’afflusso dei visitatori alla manifestazione. Si potranno utilizzare:
linea KA servizio navetta da Stazione Principe a piazzale Kennedy in servizio tutti i giorni del Salone dalle 9.00 alle 19.30; linea 10 da Stazione Brignole a piazzale Kennedy in servizio tutti i giorni del Salone dalle 9.00 alle 19.30; servizio bus Lido - piazzale Kennedy in servizio tutti i giorni del Salone dalle 9.00 alle 19.30 in concomitanza con la chiusura di corso Italia quando la zona sarà adibita ad area parcheggio; servizio bus all’interno dell’area portuale tutti i giorni del Salone dalle 9 alle 19.30.
Inoltre, dalla Stazione Brignole si potrà utilizzare la linea:
• Linea 31 (Stazione Brignole - Quarto) che collega piazza Verdi con piazzale Kennedy.
Sabato 1° ottobre, a seguito dell’apertura del Salone fino alle 22.30, il servizio delle linee speciali KA, 10 e bus Lido – Kennedy proseguirà fino alle ore 23.00.
Info: http://www.amt.genova.it numero verde 800-085311.
Ticket Park + Bus
Tutti coloro che parcheggeranno la loro auto presso:
• le Zone Blu della Foce (zone A e B), Albaro (zone L e M compresa tra Corso Italia, via Cavallotti, via Albaro, via Ricci, via Boselli, via Pisa, via Caprera), Carignano (zone D e E) e Centro (zona F);
• le Isole Azzurre comprese nelle zone indicate al punto precedente;
• i parcheggi di Corso Italia e Viale Caviglia predisposti appositamente per l’evento fieristico;
potranno utilizzare gli scontrini giornalieri del parcheggio per raggiungere il Salone Nautico con i bus AMT e ritorno.
Il ticket forfettario giornaliero (scontrino da € 12,00 per vettura e € 18,00 per camper) rilasciato dai parcometri Blu Area abilitati e dagli addetti presenti nelle Isole Azzurre, sarà composto di due parti: una valida per la sosta da esporre sul cruscotto della vettura e l’altra utilizzabile sulle linee Amt per massimo tre persone per il percorso di andata e ritorno verso la Fiera e dovrà essere esibito dal possessore ad ogni richiesta del personale di controllo.
Oltre 6000 posti auto sono disponibili in città e individuabili con una segnaletica ad hoc con il logo del Salone, per l’intera durata della manifestazione sarà destinata a parcheggio la carreggiata a mare di Corso Italia compresa tra via Piave e via Don Minzoni. Corso Italia resterà inoltre chiuso al traffico nella notte tra il 1° e il 2 ottobre per agevolare la sosta dei visitatori della serata speciale di apertura.
Ai camper sono riservati 100 posti in Mura delle Cappuccine e 60 posti in viale Caviglia.
Le tariffe forfettarie, invariate rispetto al 2010, sono di 12 Euro per le auto e di 18 Euro per i camper. La tariffa oraria è di 2,50 Euro nel centro e in zona Foce, 2 Euro in Albaro.
Servizio battelli e servizio di collegamento in elicottero
Il Consorzio Liguria Viamare assicurerà anche quest’anno il servizio battelli in connessione con alcune importanti aree di parcheggio e di interesse turistico: dal Porto Antico, dalla Stazione Marittima- Ponte Colombo, dalla Marina di Sestri Ponente e da Molo Archetti a Pegli. Sabato 1° ottobre l’ultima partenza dal quartiere fieristico è prevista per le 22.30. Info: www.liguriaviamare.it tel. 010.265712.
Per la clientela più esigente Novaris, in collaborazione con Sea Yachts, offrirà un servizio di collegamento in elicottero con il quartiere fieristico. Per informazioni e prenotazioni:
commerciale@novaris.it tel. 349.8173415 – 02.40700545 – 06.83393088 www.novaris.it.
Muoversi liberamente in Fiera
Per chi ha difficoltà a camminare, Fiera di Genova - in collaborazione con Terre di Mare, lo sportello sull’accessibilità e il turismo per le persone con disabilità della Provincia di Genova, e la realizzazione tecnico-operativa della Cooperativa sociale La Cruna – conferma anche quest’anno un ingresso dedicato con biglietteria in piazzale Kennedy e il servizio di accoglienza che mette a disposizione scooter elettrici a quattro ruote e sedie a rotelle per visitare in libertà il Salone. Sarà approntata una piantina ad hoc con i percorsi consigliati. Un servizio navetta, a richiesta, collegherà i parcheggi limitrofi con l’ingresso della Fiera. Per prenotazioni e informazioni: 339.1309249 – 010.542098 www.terredimare.it
Info: www.genoaboatshow.com tel. + 39 010 53911
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Genova, 2 ottobre 2011 -
“150 anni di imprese in mare”, la storia della marineria italiana attraverso le immagini
Nautica in cifre, l’industria reagisce e investe nella crescita
“Barchino d’oro”, ecco i premiati
Attesi domani Marcello Lippi, Dario Vergassola oltre a Giovanni Soldini, Oscar Farinetti e tutto l’equipaggio di “7 mosse per l’Italia”
Prima domenica di apertura per la cinquantunesima edizione del Salone Nautico Internazionale, in programma alla Fiera di Genova fino a domenica 9 ottobre.
L’inaugurazione della mostra sui “150 anni di imprese in mare” allestita nel piazzale di ingresso del Salone è stata l’occasione per radunare personaggi di spicco della cultura amanti del mare e discutere delle tematiche rappresentate dalle immagini su cui si articola la rassegna.
Secondo il curatore, l’architetto Giorgio Oikonomoy, pochissimi liguri conoscono la realtà dei cantieri, delle grandi navi e delle barche che hanno fatto la storia della marineria italiana, che la mostra vuole invece rappresentare in tutta la loro imponenza. Il professor Ferdinando Fasce ha sottolineato l’interdisciplinarietà del settore navale e nautico, mentre secondo Alessandro Zunino guardando le immagini dei lavoratori e degli ambienti in cui operavano “si sente quasi l’odore del ferro e della fatica” , sintetizzandone con efficacia la forza espressiva.
Il giornalista e navigatore Piero Ottone parlando della tradizione nautica e della cultura del mare del nostro paese ha auspicato che si arrivi a una semplificazione normativa per favorire l’accesso alla nautica del maggior numero di persone, seguendo l’esempio della Gran Bretagna, secondo Ottone il paese di riferimento a livello internazionale.
E’ giunta in mattinata in Salone per una visita privata la vicepresidente del Senato, Rosy Mauro, secondo la quale la nautica è un settore di eccellenza che a volte sconta alcuni pregiudizi e un’informazione distorta.
“E’ un comparto importante, che crea lavoro, e proprio qui in Salone si ha la possibilità di vedere da vicino e apprezzare il grande impegno delle aziende, soprattutto italiane. Credo che sia necessario uno sforzo da parte di tutti per far capire che questi non sono prodotti per soli ricchi. Poi non capisco perché chi compra un camper, per fare un esempio, viene considerato un buon padre di famiglia mentre chi con una cifra identica acquista una barca viene additato come un evasore. Da amante del mare mi da fastidio quando in certi telegiornali si parla di evasione e si fanno vedere immagini di barche ormeggiate nei porti” ha dichiarato la Mauro.
La senatrice ha ribadito le molteplici possibilità di vivere il mare, senza dover necessariamente investire grandi cifre, un concetto caro agli organizzatori e in linea con il dato del Salone, dove il 60% dell’esposizione è dedicato alla piccola nautica.
Si è tenuta questa mattina la presentazione de I numeri della nautica, un’analisi puntuale dell’andamento del settore fotografato dall’Ufficio Studi UCINA, in collaborazione con il Dipartimento di Economia e Metodi Quantitativi della Facoltà di Economia dell’Università degli Studi di Genova, e da Banca Monte dei Paschi di Siena.
Gli studi presentati sono stati effettuati con focus differenti: la nautica da diporto nella ricerca UCINA e il segmento navi e le imbarcazioni per BMPS. Più in particolare “La nautica in cifre, analisi del mercato per l’anno 2010”, ha evidenziato i principali risultati conseguiti dal comparto nautico, tra i quali il livello di fatturato e le quote di produzione (export e mercato domestico) e di occupazione, mentre il rapporto elaborato dall’Area Research di BMps ha inquadrato invece in maniera specifica cinque distretti, analizzandone il contributo sull’export e sulla produzione globale, nonché i principali indicatori di performance.
Da entrambe le ricerche si evince come l’export rappresenti la forza trainante degli ambiti analizzati rispetto ad un mercato domestico che soffre di una notevole carenza di domanda.
A commento della presentazione il presidente di UCINA, Anton Francesco Albertoni ha dichiarato: “La forte crescita avvenuta tra il 2003 e il 2008 ha creato disequilibri sia finanziari che di bilancio. La crisi, tuttavia, ha insegnato molto alle imprese del settore che hanno saputo reagire continuando a destinare risorse alla crescita, tanto che le prime analisi relative al 2011 indicano che la discesa si è fermata e che il percorso avviato è quello giusto.”
Ieri sera nel corso della festa serale organizzata per espositori e pubblico nella terrazza del padiglione B sono stati premiati gli espositori presenti al Salone Nautico Internazionale da cinquanta anni, cui è stato assegnato il Barchino d’oro. Le aziende premiate sono state Apel Mar Technology, Edisport Editoriale, Ferretti Group – Riva, Nautica editrice, Orvea, Società Italiana Radio Marittima e Ultraflex.
Trenta secondi per lanciare un messaggio inequivocabile, efficace, facilmente memorizzabile e indirizzato a tutti. Questo in sintesi il nuovo spot della Guardia Costiera per il 1530, il numero per le emergenze in mare, presentato oggi dal Comandante Vittorio Alessandro al Teatro del Mare.
Realizzato a Lampedusa grazie alla disponibilità della redazione di "Pianeta Mare", lo spot ha come testimonial Tessa Gelisio, nota conduttrice televisiva. Tema dominante del filmato le mani, simbolo d'aiuto, forza e solidarietà come Silvia Chiodin, regista del messaggio, ha sapientemente messo in evidenza attraverso immagini significative ed emozionalmente coinvolgenti. Il nuovo spot sul 1530, in onda la prossima estate sulle reti Rai, amplierà la conoscenza di un servizio che, solo nella recente stagione estiva, è stato utilizzato da oltre 17.000 cittadini.
Gli appuntamenti di domani, lunedì 3 ottobre
Il programma convegnistico di domani si apre con il convegno “Nautica e fisco, un patto per la competitività”, organizzato da UCINA Confindustria Nautica alle 10.30 nella sala Mezzanino del padiglione B. La tavola rotonda propone un confronto con le amministrazioni, gli operatori nazionali e internazionali alla luce delle sfide che l’economia globale pone a un settore simbolo del Made in Italy come la nautica da diporto, per consentire all’Italia di mantenere la leadership mondiale conquistata sui mercati e rimettere in moto la domanda interna.
I lavori saranno aperti dall’indagine commissionata all’ISPO del prof. Renato Mannheimer - che offrirà una fotografia sull’uso della barca e sulla percezione che i diportisti hanno dell’approccio dell’Amministrazione Pubblica al settore – e proseguirà con gli interventi di Gianfranco Conte, Presidente Commissione Finanze della Camera dei Deputati, Arturo Betunio, Direttore della Direzione Centrale Normativa dell’Agenzia delle Entrate, Andrea Maria Zucchini, Responsabile Direzione Regionale per la Liguria – Agenzia delle Dogane, Maurizio Lazzaroni, Presidente Assilea, Thierry Voisin, chairman Tax & Laws Commitee del MYBA, Paolo Moretti, Business Manager Yachting Division – RINA, Lorenzo Selva, Presidente ICOMIA. Le conclusioni saranno affidate al sottosegretario all’Economia e Finanze, on. Alberto Giorgetti. Modera: Luigi Gia.
Quella di domani sarà una giornata di grandi personaggi: il Salone ospiterà infatti Marcello Lippi, grande appassionato di nautica, che alle 14.30 incontrerà il pubblico al Teatro del Mare, per parlare di mare, ma anche di calcio.
Sempre al Teatro del Mare alle 15.30 l’attrice Lella Costa discuterà con Giovanni Soldini e Oscar Farinetti dei motivi che li hanno spinti ad affrontare la traversata oceanica “7 mosse per l’Italia” e delle idee per il rilancio che sono emerse durante questo viaggio singolare che ha coinvolto anche molte altre personalità di rilievo del mondo della cultura e dell’imprenditoria.
Seguirà l’intervento “Consumo ittico consapevole: una mossa in più per assicurare il futuro dei nostri mari" organizzato da Costa Edutainment. Su questo tema, l’azienda ormai da anni ha concentrato la propria azione di sensibilizzazione del grande pubblico, proponendo attività in stile edutainment da vivere durante la visita alle strutture e aderendo a campagne e progetti internazionali di promozione di un uso sostenibile delle risorse del mare.
Alle 17 l’equipaggio al completo di 7 Mosse – Alessandro Baricco, Riccardo Illy, Piergiorgio Odifreddi, Antonio Scurati, Marella Levoni, Giorgio Faletti, Luciana Delledonne, Maria Giua, Lella Costa, Francesco Rubino, Guido Falck, Giovanni Soldini, Oscar Farinetti, Matteo Marzotto, Teo Musso, Simone Perotti, Daniel Wintler, Davide Scabin , Moreno Cedroni, Brunello Mario, Beatrice Jacovoni, Oscar Farinetti, Bruno Fieno, Luca Baffigo , Ugo Alciati - visiterà il Salone e infine alle 19.00 il gruppo si sposterà all’auditorium dell’ Acquario di Genova per raccontare al pubblico presente l’esperienza “7 mosse” in tutti i suoi aspetti.
Due gli incontri in mattinata al Teatro del Mare, alle 11 la presentazione del progetto Nordkapp Rib Mission, a cura di Ciuri Ciuri Mare.
A seguire, alle 12, la Lega Navale Italiana presenterà un fitto programma di iniziative ed incontri aprendo “un tavolo di lavoro” sui progetti di promozione sociale, di tutela ambientale, di cultura del mare, derivanti dall’accordo di collaborazione tra Regione Liguria e sezioni liguri della LNI, ratificato il 20 giugno scorso. L’incontro sarà inoltre l’occasione per presentare i Global Games, i Mondiali Inas per disabili intellettivo-relazionali che hanno portato in Liguria 1.200 protagonisti (atleti, accompagnatori e tecnici) da 36 Nazioni, un importante evento sportivo che nel nuoto e nell’atletica leggera assegna i pass per le Paralimpiadi di Londra 2012: 150 ragazzi dei Global Games sfileranno domani in Salone.
Annunciata per domani pomeriggio infine la visita del comico Dario Vergassola.
Orari e prezzi
Il Salone è aperto tutti i giorni dalle 10 alle 18.30. Il Salone è aperto tutti i giorni, fino a domenica 9 ottobre dalle 10 alle 18.30 – il biglietto d’ingresso costa 15 euro; ingresso ridotto a 12 euro, per le comitive composte da almeno 30 persone, i militari, i disabili e per i bambini da 6 a 10 anni: i bimbi fino a 5 anni entrano gratis. Le riduzioni non sono cumulabili con altre iniziative promozionali o di prevendita. I biglietti ridotti sono acquistabili unicamente presso le biglietterie del Salone, situate agli ingressi principali del quartiere fieristico. Ogni biglietto acquistato sarà abbinato a un tagliando per partecipare al concorso “Entra al Salone e parti con MSC crociere!”, che prevede l’estrazione di quattro crociere nel Mediterraneo a bordo della nave Splendida della Msc per due persone.
Il biglietto intero è anche acquistabile on-line sul sito www.genoaboatshow.com
Info: www.genoaboatshow.com tel. + 39 010 53911
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Genova, 2 ottobre 2011 -
GenovaInBlu: Oggi l’inaugurazione ufficiale nell’Atrio di Palazzo Tursi
Scie di luce di Rotelli e apertura mostre nei palazzi genovesi
Domani mostra di Paolo Caliari, Gloria Satta e 7mosse per l’Italia
Il programma degli eventi GenovaInBlu sarà inaugurato ufficialmente questa sera alle 19 nell’atrio di Palazzo Tursi con i saluti dell’Assessore Attività Produttive e Commercio del Comune di Genova, Giovanni Vassallo, del Presidente della Camera di Commercio di Genova, Paolo Odone, del Presidente di UCINA Confindustria Nautica, Anton Francesco Albertoni e del Presidente di Fiera di Genova, Sara Armella.
Margherita Rubino, per il Tavolo di Promozione della Città, introdurrà poi la serata che inizierà con uno spettacolo di piano e voce a cura dell’Orchestra del Teatro Carlo Felice che eseguirà “Barcarola” di Offenbach, “Terra e Mare” di Giacomo Puccini e “Soave sia il vento” di Mozart. A seguire, Lisa Galantini leggerà alcune poesie di Eugenio Montale, Giorgio Caproni e Edoardo Sanguineti per chiudere con una selezione di cento versi scelti dalla prof.ssa Rubino dalle poesie dei tre poeti genovesi.
La serata si illuminerà infine grazie alla spettacolare accensione dell’opera luminosa di Marco Nereo Rotelli dedicata a Genova e al suo mare visto e pensato attraverso le parole di tre grandi poeti genovesi: Montale, Sanguineti e Caproni. Scie di luce per Genova città dei Poeti – questo il nome del progetto – vuole esprimere una filosofia di luce imperniata su un messaggio poetico che è il dato fondante dell’opera di Rotelli. Attraverso il colore del mare, Rotelli mostrerà via via nella città la poesia come orizzonte aperto, tra il visibile e l’invisibile, creando un luminoso riflesso dove transita lo stupore.
Nella serata, saranno inoltre inaugurate alcune mostre nei palazzi di Strada Nuova: a Palazzo Rosso, la mostra “Galee, navi e vascelli nei disegni dei grandi artisti” – una selezione di disegni di imbarcazioni di grandi artisti dal XVII al XIX secolo del Gabinetto Disegni e Stampe di Palazzo Rosso che testimoniano lo stretto e storico legame di Genova col mare di cui il Salone nautico internazionale costituisce una moderna conferma.
Nel complesso si tratta di una ventina di immagini di grande fascino, spaccati di un mondo lontano nel quale i grandi e piccoli spostamenti per mare avvenivano su mezzi molto diversi rispetto alle modernissime barche e navi di oggi; attraverso queste immagini, però, si può viaggiare nel tempo, e seguire – ‘sulla carta’ – l’evoluzione della nautica e della stessa progettazione navale nell’antica Repubblica di Genova.
La mostra, curata da Piero Boccardo e Margherita Priarone, sarà visitabile dal 2 al 16 ottobre, dal martedì al venerdì dalle 9 alle 19, sabato e domenica dalle 10 alle 19, lunedì chiuso.
Nell’ambito di un percorso dedicato alla bellezza, Estée Lauder, Profumerie Sbraccia e Studio Medico Lazzari hanno scelto Palazzo Nicolosio Lomellino per la presentazione della mostra “Blu di Modigliani”, organizzata in collaborazione con il Modigliani Institute Archives Légales Paris-Rome, che offrirà ai visitatori una selezione di disegni realizzati ad inchiostro blu con interventi ad acquerello che trova nel famoso disegno dedicato a Kiki de Montparnasse l’immagine guida dell’esposizione.
Dal 3 al 9 ottobre, nei suggestivi ambienti dello storico palazzo, sarà esposta, per la prima volta a Genova, una selezione di disegni di Amedeo Modigliani, realizzati ad inchiostro blu con interventi ad acquerello.
Immagine guida della mostra è il famoso ritratto Kiki de Montparnasse, personaggio tra i più affascinanti nell’ambiente artistico della Parigi degli anni ‘20 del secolo scorso, “la modella” per antonomasia di moltissimi artisti dell’École de Paris, fino ad arrivare a Man Ray. Grazie a Estée Lauder, a fine mostra, il prezioso disegno sara restaurato.
Presso il prestigioso showroom Via Garibaldi 12, dedicato all’interior design, sarà inoltre presentato un suggestivo ed originale tributo al mare organizzato in collaborazione con Richard Ginori 1735 dal titolo “Un mare di Porcellana”. La mostra sarà visitabile dal 1 al 15 ottobre.
Questa sera inoltre l’Associazione Vela Latina inaugura l’esposizione di una ricca selezione della Biblioteca Blu di AVeLa, - raccolta di modelli, quadri, fotografie e cimeli del Circuito ma soprattutto di centinaia di volumi dedicati al mare, alle comunità litoranee e al patrimonio marittimo - sarà esposta nel cuore di uno dei più magnificenti edifici nobiliari dell’antica Repubblica di Genova: il Palazzo Tobia-Pallavicino, di epoca tardo-rinascimentale, attuale sede della Camera di Commercio.
La mostra sarà completata dall’ esposizione di barche tipiche della tradizione sarda e ligure, esposte nella vicina Piazza Fontane Marose.
Palazzo Ducale ospiterà l’inaugurazione della mostra “Industria” di Jill Mathis, un’artista capace – attraverso le sue immagini – di restituire dignità e orgoglio al lavoro e all’impresa. Soggetto della mostra raccoglie immagini fotografiche legate alla ‘nascita’ dei prodotti attraverso un servizio fotografico all’interno delle fonderie, un progetto questa volta slegato da una finalità di mercato, ma motivato esclusivamente dal riconoscimento del valore di una prospettiva artistica sul quotidiano. È un incontro tra industria e arte in un contesto diverso da quello utilitario, che si inserisce in una tradizione, quella della committenza privata per fini privati, che sembrava essersi rarefatto in campo artistico, e che trova un palcoscenico ideale nel contesto di mecenatismo artistico che da sempre caratterizza la storia di Genova.
Alle 21, presso Palazzo della Meridiana, Giglio Group, editore di Yacht&Sail, presenterà – in una festa ad inviti – il Canale Acqua in onda al n.65 del digitale terrestre nazionale.
Domani, 3 ottobre, inaugureranno altre due mostre che animeranno il Palazzo della Borsa in via XX Settembre.
“Linee d’Acqua. Paolo Caliari e la nascita del Mediterranean Style” intende evidenziare il ruolo fondamentale di Paolo Caliari nella storia della nautica contemporanea, focalizzando due particolari momenti della sua lunga carriera. Il primo, legato al periodo pionieristico e all’apogeo della sua produzione, compreso storiograficamente e stilisticamente tra il 1962 e il 1980. Il secondo, riferito agli ultimi dieci anni, dal 2002 ad oggi, legato soprattutto alla realizzazione di superyacht.
Il concept della mostra, storiograficamente ricostruito da Massimo Musio Sale, è incentrato su due sezioni: la prima è relativa al “caso Tiger”, la barca che ha trasformato, come un fulmine al ciel sereno, la nautica a cavallo tra la fine degli anni ’60 e i primi degli anni ’70. La seconda sezione analizza lo sviluppo evolutivo del design di Paolo Caliari, dal riferimento estetico-costruttivo alle imbarcazioni militari, passando per la piena maturità della serie dei Jaguar.
Il mare in tutte le sue declinazioni sarà al centro della mostra fotografica di Gloria Satta “oltreMare”, immagini e parole introdotte da Giancarlo De Cataldo e raccolte nel raffinato catalogo della Maretti Editore. Sfumature, trasparenze, colori, movimenti catturati dall'obbiettivo in varie parti del mondo.
La mostra curata da Marco Delogu e Massimo Di Forti è in programma a Genova al Palazzo della Nuova Borsa, dal 3 al 10 ottobre 2011.
La giornata si chiuderà alle 19, all’Auditorium dell’Acquario di Genova, con l’incontro con l’equipaggio di “I love Barolo”: un navigatore e un mercante, 4 velisti, 3 grandi chef e 15 compagni di viaggio d’eccezione – tra cui Alessandro Baricco, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Piergiorgio Odifreddi, Antonio Scurati - protagonisti di “7 mosse per l’Italia”, la traversata oceanica da Genova a New York in barca a vela per riflettere su come migliorare l’Italia di oggi. L’introduzione è affidata a Lella Costa, Giovanni Soldini e Oscar Farinetti.
BENETEAU ITALIA
O C E A N I S Y A C H T S
I N T E R NA T I O N AL
* SANREMO
* MARINA DEGLI AREGAI
* VARAZZE
* MILANO
oceanis@oceanis.it
Tel : + 39 / 0184 481 113
Cell : +39/ 335 123 0572
Contact : Silvia Ciuffardi
Gérard Diaconesco le spécialiste du Nautisme lors de sa visite au salon nautique de cannes 2011 du voilier de grande croisière "OCEANIS 58" reçu sur le stand de BENETEAU FRANCE-ITALIA.
Posté par DIACONESCO_TV à 16:01 - Nautisme, Voile, Boats, Yachts, Moteurs, Runabouts, Navigation -
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15 mai 2009 |
 
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| Constructeur | Kirié |
| Type de bateau | Feeling 416 (version quillard) |
| Année de lancement | 1989 |
| Architecte | P. Harlé / A .Mortain |
| Matériau | sandwich balsa / polyester |
| Nombre de cabines / couchages | 4 / 10 |
| Longueur hors tout | 12,60 m |
| Longueur de coque | 12,22 m |
| Longueur à la flottaison | 9,81 m |
| Largeur | 4,20 m |
| Tirant d'eau | 1,95 m |
| Déplacement | 8 400 kg |
| Surface de grand voile | 32 m2 |
| Surface de Génois 150% | 55,30 m2 |
| Surface de spinaker | 112 m2 |
| Moteur | 50 cv |
| Eau | 400 litres en deux réservoirs + eau chaude 30 litres |
| Gazole | 250 litres |
Plan de cabine :
Toulahé - Dufour 34
Constructeur Dufour Type de bateau Dufour 34 performance Architectes Umberto Felci / Patrick Roséo Longueur hors tout 10,60 m Longueur de coque 10,28 m Longueur à la flottaison 9,13 m Largeur de coque 3,48 m Déplacement lège (env.) 5 700 Kg Tirant d’eau 1,90 m Poids du lest option (env.) 1 670 Kg Tirant d’air 15,10 m Capacité carburant 90 l Capacité eau 265 l Puissance moteur 28 CV Surface de Grand Voile 29,30 m² Surface de Génois 32,35 m²
Iorana - Sun Odyssey 40
Constructeur Jeanneau Type de bateau Sun Odyssey 400 Architectes Daniel Andrieu / Jeanneau Design Longueur hors tout 12,20 m Longueur de coque 11,75 m Longueur à la flottaison 10,17 m Largeur de coque 3,95 m Déplacement lège (env.) 7170 kg Tirant d’eau 1,95 m Poids du lest 2400 kg Capacité carburant 136 l Capacité eau 320 l Puissance moteur 60 CV Surface de Grand Voile 36,9 m² Surface de Génois 46,2 m² Télécharger l'inventaire du Sun Odyssey 40 (PDF)
Télécharger le manuel du propriétaire du Sun Odyssey 40 (PDF)
| Présentation |
07 Sep 2010 |
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| Niveau équipier | Niveau chef de quart | |
| 1 | Vocabulaire et théorie bateau 1 | Théorie du bateau et de la voile 1 |
| 2 | Vocabulaire et théorie bateau 2 | Théorie du bateau et de la voile 2 |
| 3 | Règles de navigation et balisage | Cartes Marines et positionnement |
| 4 | Cartes marines | Balisage, marques et feux des navires |
| 5 | Règle de Cras et positionnement | Feux, phares et navigation de nuit |
| 6 | Compas D et d | Positionnement, compas D et d |
| 7 | Courants et dérives | Dérive et Courant |
| 8 | Exercices de navigation 1 | Tracer sa route |
| 9 | Sécurité : techniques de prévention | Estime et incertitude |
| 10 | Matelotage 1 | Voiles et aérodynamique 1 |
| 11 | Marées | Voiles et aérodynamique 2 |
| 12 | Révision cours de navigation | Equilibre d'un voilier |
| 13 | Estime et incertitude | La marée |
| 14 | Exercices de navigation 2 | Courants de marée |
| 15 | Réglage des voiles | Régates 1 |
| 16 | Sécurité 2 | Régates 2 |
| 17 | Matelotage 2 et chants | Sécurité |
| 18 | Utilisation de la VHF | Utilisation de la VHF |
| 19 | Bilan / rappels / questions | Electronique a bord |
| 20 | Electronique à bord | Navigation électronique |
| 21 | Electricité à bord | Electricité à bord |
| 22 | Climatologie | Climatologie |
| 23 | Météo Méditerranée | Météo Méditerranée |
| 24 | Météo marine pratique | Météo marine pratique |
| 25 | Préparation croisière - Equipier | Préparation croisière - chef de bord |
| 26 | SNSM | SNSM |
| 27 | Médecine à bord | Médecine à bord |
| 28 | Le moteur marin | Le moteur marin |
| 29 | Le Mouillage | Le Mouillage |
| 30 | Milieu Marin | Milieu Marin |
Ces cours ont lieu au CREPS (Fort Carré - ANTIBES, bâtiment EOLE, salle RAMADIER), le jeudi soir à 20h30.
Pour les cours de navigation, il est demandé aux élèves de se munir du matériel suivant : carte SHOM 6951L, règle de Cras, compas à pointes sèches, crayon à papier, gomme.
=> Voir aussi le plan pour se rendre aux cours au CREPS.
=> Voir aussi la page Agenda pour les dates des cours théoriques.
Les sorties en mer, toute l'année
Les sorties en mer se déroulent à bord des deux bateaux appartenant à l'ECCM et basés dans le port d'Antibes. Elles ont lieu tout au long de l'année, principalement le week-end et sont encadrées par les chefs de bord de l'association. Le calendrier intense des sorties permet aux élèves de sortir à leur convenance selon leur agenda personnel, leurs motivations, ...
En pratique, les sorties sont organisées comme suit :
Elle permet, au cours d'une journée, de rencontrer les situations typiques d'une journée de croisière : préparation et rangement du bateau, manœuvres de port, adaptation de la navigation en fonction de la météo et de l'équipage, manœuvres et réglages de voiles, mouillage, pique-nique convivial à bord , ...Rendez-vous au bateau à 9 H le jour de la sortie avec pique-nique à partager et affaires pour la journée.
C'est l'occasion de réellement appréhender la croisière le temps d'un week-end, et jusqu'à quatre jours lorsque les jours fériés le permettent. Il permet d'aborder d'avantage de thèmes tel que la préparation de la navigation pour plusieurs jours, navigation de nuit, quarts d'équipage, mouillages pour la nuit, ...Rendez-vous au bateau généralement le vendredi soir à la demande du chef de bord avec affaires pour le week-end. L'avitaillement et le programme pour le week-end s'organisent avec le chef de bord et l'équipage.
Organisés en demi-journées, les entrainements manœuvres permettent d'apprendre ou se perfectionner sur des manœuvres spécifiques :
- Réduction de voilure, prise de ris
- Changement de voile d'avant
- Manipulation du spinnaker : envoi, empannage et affalée
- Récupération d'homme à la mer
- Manœuvres de port
- Manœuvres en équipage restreint et solitaire
- ...Le matin est orienté manœuvres de base (niveau équipier). Rendez-vous au bateau à 9 H.
L'après-midi est orientée perfectionnement (niveau chef de quart). Rendez-vous au bateau à 14 H.
Plus particulièrement destinées aux équipiers motivés avec quelque expérience, elles sont l'occasion de développer l'esprit de performance, la coordination d'équipage et la réactivité lors de luttes acharnées (mais non moins amicales !) avec les autres bateaux de la région. Habituellement, l'ECCM participe aux régates :
- Var-Mer (Février, parcours triangle en plusieurs manches en baie de Saint-Laurent du Var)
- Critérium Olympique (Mars, parcours banane en plusieurs manches en baie de Golfe-Juan)
- Antipolis (Mai, parcours hauturier Antibes-Cavalaire-Antibes)
- Les 3 baies (Mai, parcours côtier entre Juan les pins et Nice)
- Croisière bleue réservée aux chefs de bord en membres actifs du club (Mai, parcours hauturier Antibes-Calvi-Antibes)
- Alba-Cup (Juin, parcours côtier Antibes-Saint-Tropez-Nice)
- Les 3 caps (Octobre, parcours côtier Antibes - Saint-Jean Cap-Ferrat - Antibes)
- Les vins nouveaux (Novembre, parcours triangle en baie d'Antibes)
- Le père-noel (Décembre, parcours triangle en baie d'Antibes)La formation des équipiers de régate est l'une vocation premières qui avait conduit à la création de l'ECCM au sein du Yatch Club d'Antibes. Elles sont l'occasion de côtoyer les équipages et propriétaires de bateaux qui invitent rapidement les élèves à embarquer à leur cotés.
Rendez-vous au bateau à la demande du chef de bord.
L'entretien des bateaux est une partie non-négligeable du temps passé lorsqu'on possède un voilier de plaisance. Les journées entretien permettent d'acquérir une excellente connaissance technique des bateaux, ce qui un jour permet de faire sereinement fasse aux divers avaries qui arrivent obligatoirement durant la vie d'un marin.
L'ECCM consacre une journée par mois à l'entretien de ses bateaux, généralement le dernier samedi du mois.=> Voir aussi la page Documentation, les bateaux de l'ECCM.
=> Voir aussi le plan pour se rendre aux bateaux.
=> Voir aussi la page Agenda pour le détail des sorties du mois.
=> Voir aussi la page Contacts pour la liste de chefs de bord de l'ECCM.
En juillet et août, les deux bateaux de l'ECCM partent en croisière de une à deux semaines vers les destinations paradisiaques de Méditerranée : Corse, Ile d'Elbe, Italie du sud, Sardaigne, Baléares, Porquerolles, Calanques de Marseille... Les croisières peuvent être au départ d'Antibes ou de divers ports du bassin méditerranéen. Dans ce cas, le transfert depuis Nice est compris dans le prix du stage.
En pratique, la liste des stages et les zones de navigation sont identifies vers le mois d'avril. Ensuite, les parcours détaillés seront déterminés par le chef de bord suivant la composition de l'équipage et les conditions météorologiques. Le rendez-vous se fera au bateau la vielle du départ à 14h30 pour les départs d'Antibes, à l'aéroport de Nice sur rendez-vous pour les transferts avion, au port de Nice sur rendez-vous pour les transferts NGV.
La caisse de bord (non incluse dans le prix) couvrant les frais de nourriture, droits de port et carburant est a prévoir (environ 15 Euros/jour, hors argent de poche). Tous les niveaux sont acceptés (il faut juste savoir nager au moins 50m départ plongé). Le ravitaillement est acheté en commun avant le départ, en concertation avec l'équipage.
Un élève rejoignant l'ECCM sans connaissance préliminaire pourra atteindre une autonomie lui permettant de superviser la bonne marche d'un voilier de croisière en 2 ans, à condition d'être assidu ! Idéalement, le programme est le suivant :
- Formation théorique - niveau équipier
- 2 sorties par mois
- 2 stages week-end dans l'année, en préparation de la croisière d'été
- 1 entrainement manœuvres par mois - niveau équipier
- 1 stage d'été
- Participation aux journées entretiens autant que possible
Le niveau équipier confirmé demande au moins 35 jours passés en navigation. L'élève pourra aussi se laisser tenter par la régate après avoir compris les manœuvres de base. Bien-sûr, plus l'élève multipliera les expériences en navigation, plus il progressera !
- Formation théorique - niveau chef de quart
- 2 sorties/régates par mois
- 4 stages week-end dans l'année
- 1 entrainement manœuvres par mois - niveau chef de quart
- 1 stage d'été
- Participation aux journées entretiens
Le niveau chef de quart demande au moins 80 jours passés en navigation. Afin d'atteindre l'autonomie, l'élève devra s'affirmer et prendre la responsabilité des manœuvres, de la navigation, de la sécurité et de la bonne marche du bateau et de son équipage.
L'ECCM a aussi pour vocation de former ses propres chefs de bord. Le comité directeur de l'ECCM offre alors aux personnes désireuses de s'impliquer dans la marche du club la possibilité de devenir Moniteur Fédéral de Voile - Croisière, puis chef de bord ECCM.
Une soirée d'information et d'inscription est organisée au Yatch Club d'Antibes tous les ans au mois de septembre (généralement le troisième jeudi du mois de septembre à 19H30).Il est aussi possible de s'inscrire tout au long de l'année ou si vous ne pouvez venir à la soirée d'inscriptions. Pour cela, rendez-vous sur la page Inscriptions, remplissez le formulaire en ligne, imprimez-le et renvoyez-le accompagne du règlement à l'adresse indiquée.
Pour tout renseignement pratique, vous pouvez contacter l'un des moniteurs de l'ECCM. Voir coordonnées sur la page Contacts.
- Adhésion a l'association : 80 Euros
- Inscription annuelle aux cours : 125 Euros
- Licence de voile FFV obligatoire pour les sorties : adultes - 48 Euros, jeunes - 24 Euros- Sortie journée : 35 Euros (règlement le jour de la sortie)
- Demi-journée (entrainement manœuvres par exemple) : 18 Euros (règlement le jour de la sortie)
- Stage week-end : 35 Euros par jour (règlement le jour de la sortie)
- Stage d'été : dépend du stage, entre 290 Euros et 410 Euros la semaine, transferts depuis Nice inclus (prix indicatif)
- Journée entretien : gratuit et repas offert.Les adhérents peuvent opter pour l'enseignement théorique seul ou les sorties en mer seules ou les deux :
- Pour participer seulement aux sorties, l'adhésion à l'association et la licence de voile FFV sont obligatoires, puis règlement à la sortie.
- Pour suivre seulement l'enseignement théorique, l'adhésion à l'association et l'inscription annuelle au cours sont obligatoires.
- Pour suivre l'enseignement théorique et participer aux sorties, l'adhésion à l'association, l'inscription annuelle au cours et la licence de voile FFV sont obligatoires, puis règlement à la sortie.
Les non-adhérents peuvent librement venir participer à une sortie pour découvrir l'association.
- Sortie journée : 40 Euros (règlement le jour de la sortie)
- Demi-journée (entrainement manœuvres par exemple) : 20 Euros (règlement le jour de la sortie)
- Stage week-end : 40 Euros par jour (règlement le jour de la sortie)Pour toute demande d'information, n'hésitez-pas à nous contacter !
=> Voir aussi la page Inscriptions
=> Voir aussi la page Contacts
| Inscriptions |
31 Aug 2011 |
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| Nom | |
| Prénom | |
| Numéro de téléphone | |
| Adresse e-mail optionnelle - Si vous rentrer une adresse valide, nous vous confirmerons votre inscription par e-mail. A défaut, laissez ce champ vide pour recevoir la confirmation par téléphone. | |
| Date de la sortie - Pour un stage week-end, indiquer le premier jour du week-end | (jour/mois/année) |
| Préciser matin ou/et après-midi pour les sorties demi-journée (entraînement manœuvres par exemple) | matin après-midi |
| Nom du bateau | |
| Nom du chef de bord |
Merci de vérifier que tous les champs ci-dessus sont dûment remplis avant d'enregistrer votre demande d'inscription.
--
Votre inscription vous sera confirmée par téléphone ou e-mail si vous avez renseigné celui-ci. Puis rendez-vous au bateau le jour de la sortie aux horaires décrits sur la page agenda.
Par téléphone :
(1) Téléphonez au 06.88.09.61.79
(2) Laissez distinctement vos nom, prénom, numéro de téléphone ainsi que la référence de la sortie la sortie à laquelle vous voulez vous inscrire (date, bateau et chef de bord).
Votre inscription vous sera confirmée par téléphone. Puis rendez-vous au bateau le jour de la sortie aux horaires décrits sur la page agenda.
Inscription aux stages d'été 2011
=> Télécharger le planning des stages d'été 2011 au format Excel (version PDF)
=> Télécharger le formulaire d'inscription des stages d'été 2011 au format Word (version PDF)
21ST. MONACO YACHT SHOW 2011
21ST.MONACO YACHT SHOW 2011
21 / 24 SEPTEMBRE 2011 PORT HERCULE PRINCIPAUTE DE MONACO
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Open to professionals in the yachting and luxury industries, members of the media and the public.
Venue Admission price
exhibition stands 500 exhibitors: THE show in world luxury yachting The Monaco Yacht Show presents the greatest showcase of luxury yachting in the world. A high-end show guaranteed by the meticulous selection of the exhibitors (solid references in the international superyacht industry are required). The 500 exhibitors present top quality services and products and whose expertise is recognized by the industry. 9,000 m² of stands set up on the show's total surface area of 22,000 m² (57% of which are tailor-made). The unique opportunity to meet the top managers of leading international superyacht companies directly, or discover products with all the latest technologies and luxury services in yachting-related activities. exhibition YACHTS 100 exceptional superyachts from 25 to 90 m long The Monaco Yacht Show is the most prestigious gathering of superyachts: a selection of 100 outstanding super and megayachts from 25 to over 90 m long (average size of 44 m) is unveiled by the most renowned brokers and shipyards. The show is also the unique occasion to visit about forty of the superyachts delivered in the year and exhibited in world premiere.
2012 show: Wednesday 19 to Saturday 22 September 2012
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ServicesServices mis à la disposition des exposants et des visiteurs pendant le 21ème MYS.
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Presentation
Le Centre de Presse du MYS est un espace de travail réservé aux membres des médias; il dispose d'un service informatique et bureautique libre d'accès (connexion internet, fax, photocopieur).
Le dossier de presse du MYS et des exposants du salon y sont tenus à disposition, avec un service de téléchargement des photos du jour.
Localisation: tente climatisée de la Darse Sud
Pour toute information, veuillez prendre contact avec:
Johan Pizzardini - Coordinateur Média
Tél: +377 93 10 41 70 - Fax: +377 93 10 41 71
LINLEY - THE PAST
British design company LINLEY was founded by David Linley in 1985.
David’s creative ability was nurtured by his parents from an early age. His father, Lord Snowdon, both eminent photographer and architect, was particularly influential encouraging David to explore construction and design. David’s mother, the late Princess Margaret, sister to Her Majesty Queen Elizabeth II, also encouraged his creativity with her passion and talent for music and art.
As a boy, David developed an avid interest in wood-working, later honing his professional skills at the Parnham House School for Craftsmen in Wood. His genuine passion and skill for cabinet-making led him to found David Linley & Co, a company specialising in the creation of unique, bespoke pieces of furniture. The abiding philosophy and brand ethos was – and remains – superlative craftsmanship, distinctive design and exemplary service. These elements form the building blocks of the brand’s DNA and heritage.
The first collection David Linley & Co launched commercially was unveiled in 1985 at Christie’s in London. Retail premises were then opened on the New Kings Road and in 1993 the shop moved to Belgravia in London, where the flagship store remains to this day.
LINLEY - THE PRESENT
Some 26 years on, the now a well established British design company, LINLEY enjoys prominence as both a retail and bespoke business specialising in the design and production of furniture, upholstery and interior schemes as well as gifts and home accessories of a superlative quality.
The company has built up both a national and international presence with a significant international customer. Bespoke commissions and projects have ranged from individual domestic pieces such as dining tables, games tables and jewellery boxes to entire interior design projects - both exclusive privates residences and commercial ventures such as Claridge’s and the Kempinski Baltschug in Moscow.
LINLEY also makes furniture for private yachts, private jets and corporate projects, working with leading designers such as Andrew Winch, Bannenberg and Rowell, Peter Marino and Ralph Lauren to name a few.
There are currently two LINLEY shops – LINLEY Belgravia (60 Pimlico Road, SW1) and LINLEY Mayfair (46 Albemarle St, W1). In 2010 a store was opened at Harrods London. LINLEY also has a strong and growing e-commerce business selling gifts and accessories around the world.
LINLEY - THE FUTURE
Photo C.COPYRIGHT AGENCY PRESS DIACONESCO.TV
AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC
As 2012 approaches, LINLEY is moving into the next exciting stage of brand development and strategic expansion under the new leadership of Jamie Edmiston.
As a major shareholder of Linley, Jamie Edmiston will work closely with Chairman David Linley to take the LINLEY brand into the international arena.
The essence and values of the brand will remain consistent, drawing on Linley’s expertise and skills of craftsmanship and design. Strategic initiatives in the first stages of restructuring will include:
• Redeveloped brand identity reflecting the bold, contemporary direction the company is now taking
• Refurbishment and relaunch of the LINLEY flagship store on Pimlico Road, Belgravia
• The launch of the LINLEY Bentley collaboration - a limited edition of 10 Continental Flying Spurs.
• Unveiling of a business plan outlining strategic initiatives, global expansion plan and product development focus.
Jamie Edmiston quotes: “LINLEY craftsmanship and the quality of work is without question world class – the attention to detail and the passion that goes into each product is a clear differentiator, and the passion that David has for design and craftsmanship still rings clearly throughout the company. This quality of workmanship, combined with the provenance of the LINLEY name has ensured that the brand is extremely well respected and recognised – there is no doubt that LINLEY is one of the great British brands – however, I firmly believe there is enormous potential to grow the brand both in the UK and internationally. I have huge respect and admiration for brands such as Louis Vuitton and Hermes, and my clear aim is to ensure that the LINLEY brand is recognised in the same vein as these within the next five years. I am of course realistic and don’t expect this to happen overnight, however, I am a firm believer that we should aim high”.
For further information, please contact: 07824 355941 / +44 207 824 7211
Christina Kenyon-Slaney: ckenyon-slaney@davidlinley.com or Annie Gregory: agregory@davidlinley.com
Présentation de l'album MONACO YACHT SHOW 2011
MONACO YACHT SHOW 2011 : 288 photos
500 exposants : Le salon référence de la grande plaisance mondiale. Le Monaco Yacht Show propose la plus belle vitrine de sociétés du yachting de luxe au monde. Une exposition haut de gamme garantie par la sélection rigoureuse des participants sur stand (de solides références dans l'industrie de la grande plaisance internationale sont requises). Les 500 sociétés présentent leurs services et produits de qualité exceptionnelle et dont le savoir-faire est reconnu par les professionnels du marché comme par la plus belle des clientèles privées passionnées. 9 000 m² de stands d'exposition sont installés (dont 57% sont construits à façon) sur une surface totale du salon de 20 300 m².
L'occasion unique de rencontrer directement les dirigeants des sociétés leaders de la grande plaisance internationale ou de découvrir les produits de dernières technologies et les services de luxe des activités liées au yachting.
Exposition à flot c'est 100 superyachts d’exception de 25m à 90m de long.
Photos C. Copyright AGENCY PRESS DIACONESCO.TV - AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC
Diaporama
PHOTOS HD - C.COPYRIGHT AMERICAN COMPANY INTERNET COUNCIL LLC -
AGENCY PRESS DIACONESCO.TV
Mail : diaconesco@internetcouncil.us
or diaconesco@uno.it
mobile / 06 32 17 36 33
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Press release – 2011 Monaco Yacht Show
Wednesday, October 5, 2011
21ST MONACO YACHT SHOW HAILED SUCCESSFUL BY INDUSTRY INSIDERS ONCE AGAIN THE MONACO YACHT SHOW SERVED UP THE PERFECT RECIPE FOR A SUCCESSFUL SUPERYACHT BUSINESS SPREAD OVER FOUR DAYS BASKING IN THE MEDITERRANEAN’S SEPTEMBER SUNSHINE (SEPTEMBER 21ST TO 24TH).
The internationally famous and glitteringly gorgeous event was buzzing with wealth and business excitement. More than 100 superyachts, with over 40 making their worldwide debut, lined the docks inside Port Hercules from. They set the tone for what was perhaps the most successful show in the events 21 year history.
28,200 visitors, slightly up on last year’s attendance, came to view superyachts from 25 to 86 metres.
This year’s large yacht line up included: Steven Spielberg’s Seven Seas (86 m), Cakewalk (85 m) the largest on display this year and Imagine the high volume 64 metre yacht from Amels. Prima the brand new yacht from Columbus Yachts was one of a handful of yachts from builders who have never built a yacht before. Adrenaline junkies loved Shooting Star a superfast 38 metre superyacht from Espen Oeino and Danish Yachts while sailing enthusiasts crowded around Hemisphere to catch a glimpse of the world’s largest catamaran built for luxury cruising.
Yachts for sale included Big Fish one of the most dramatically designed discovery yachts that has, since her launch last year, already explored the globe and visited Antarctica.
Proving the business prowess of the Show, a 42 metre Turkish built superyacht sailed into the show as Nomade and departed with her new name Bar Tender painted on the stern having been sold during the show. The Dutch builder Jongert used the show to conclude the signing of a contract that will see them build a 46 metre motor yacht designed by Dubois.
Exhibitor displays were equally important to visitors. This year Monaco afforded the industry the most spectacular selection of things to see. More than 500 industry leaders exhibited luxury products, services and facilities and then Show provided the essential opportunities for industry professionals to network.
Confidence was high that the superyacht industry was sailing forward towards a bright horizon despite the gloomy world economy. The real benefits the Monaco Show will bring to exhibitors that attended are only determined over the weeks that follow the event, but many left the show on a high, enthused by the quality and quantity of enquiries.
Press release – Monaco Yacht Show 2011
Miriam Cain, Communications Manager, Camper & Nicholsons, UK said, “At this year’s Monaco Yacht Show we welcomed a large number of existing and new clients. All our yachts on display received good interest, and the feeling is that the market overall continues, albeit slowly, to improve.”
Billy Smith, Vice President at Trinity Yachts knows that the Monaco Yacht Show always brings solid inquiries. He said, “Interest level seemed to be up from last year. Of course, while we are at the show expressly to showcase our custom superyachts, we appreciate the opportunity to network at the many fine events which run concurrently throughout the show.”
Hein Velema CEO Fraser Yachts in Monaco was equally enthusiastic saying, “2011 at Monaco has seen a positive Show with plenty of qualified buyers, serious discussions, realistic prices and positive negotiations. Success at boat shows is never immediate and we have to study the reports of our brokers, but they were all kept extremely busy with qualified client viewings and consultations throughout the four days.”
Toby Walker, Director of Sales, with Dubois Yachts added, “We certainly now have pending
negotiations started during the Show and we will continue to work on them to hopefully bring them to fruition.”
Alev Karagulle Director of Marketing and Communications at Burgess said, “We have every reason to believe that Monaco Yacht Show 2011 was a continued improvement to recent past years and will prove to be a key event in supporting our successful performance in this challenging market environment.”
Paul Cook, Operations Director at the electronic supply and fit firm: ANT said, “MYS 2011 reflected a feeling of positivity that despite the continued economic and political turmoil there was an air of genuine confidence within the Superyacht industry. We enjoyed the busiest Show ever with many new clients inviting us to be involved in different projects and current clients applauding our continued efforts to deliver proven cutting edge technology that suits their desires and needs.”
For most exhibitors and visitors alike the Monaco Yacht Show is the most successful show in the world’s yachting calendar but what makes it special are the events every day: charity auctions, prize giving, lunches, gala dinners and cocktail parties. These take the occasion into a class of its own without equal. As in previous years, Monaco Yacht Show organisers pledged a continuing support for Association Monégasque contre les Myopathies, a locally based charity with the organisers again donating 50% of all entrance ticket sales (EUR 52,700 this year) and co‐organising the 4th edition the world renowned
Only Watch charity auction at Hotel Hermitage. This year, the once every two year
event of 40 one‐off Swiss luxury watches closed with an outstanding result of EUR 4,563,000 that benefits research into Duchenne Muscular Dystrophy.
Press release – Monaco Yacht Show 2011
The Monaco Yacht Show also continues its previously pledged support for Wood Forever a
programme backed by His Serene Highness Prince Albert II and one dedicated to fighting world deforestation. This year a donation of EUR 40,000 was made by the Show organisers. The money will be used to better educate those involved in the yachting that only wood certified as originating from sustainably‐managed forests should be used in construction, if deforestation is to be halted.
The Show was also the occasion for Wood Forever to formalize the support of SYBAss and the new commitment of the US shipyard Burger Boat as very first member of the programme.
In association with Monaco Yacht Show, the RINA classification society presented the Green Plus Yacht certificates 2011 to Prima (2011/53.90m/Palumbo shipyard) and Numptia (2011/70m/Rossi Navi shipyard), two yachts whose construction meets with compliance of the strictest environmental regulations. His Serene Highness Prince Albert II made the award to the yachts builders in the company of his guest; His Royal Highness King Juan Carlos of Spain who joined him on his tour of the show.
Earlier, HSH Prince Albert II of Monaco and His Royal Highness King Juan Carlos of Spain on their tour of the show also attended the Prix du Design MYS/ Porzellan Manufaktur Nymphenburg. 2011 winner, Satori (2011/50m/Heesen Yachts) was awarded for her “Pure Design” signed by the renowned French designer, Rémi Tessier.
Clearly the 21st Monaco Yacht Show overstepped the expectations of the industry, breaking the records of the event’s history.
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in French :
Communiqué de presse – 2011 Monaco Yacht Show
Mercredi 5 octobre 2011
21ème Monaco Yacht Show
Succès salué par les professionnels de l’industrie
UNE FOIS ENCORE, LE MONACO YACHT SHOW A LIVRE LA PLATEFORME D’AFFAIRES PARFAITE
POUR L’INDUSTRIE DE LA GRANDE PLAISANCE. D’ENVERGURE INTERNATIONALE, LE SOMPTUEUX
SALON BOURDONNAIT DE CLIENTS FORTUNES ET DE RENCONTRES INTERPROFESSIONNELLES
DURANT QUATRE JOURS DE SEPTEMBRE SOUS LE SOLEIL DE LA MEDITERRANEE (DU 21 AU 24
SEPTEMBRE).
Plus de 100 superyachts ‐ dont une quarantaine exposée en première mondiale – mouillaient le long
des quais du port Hercule, donnant le ton à ce qui fut peut‐être l’une des éditions les plus réussies
depuis 21 ans.
28 200 participants ‐ légèrement au‐dessus de la fréquentation de l’an dernier ‐, venus découvrir des
superyachts de 25 à 86 mètres cette année dont notamment les deux plus grands, Seven Seas (86 m)
de Steven Spielberg ou Cakewalk (85 m) ou bien Imagine, yacht volumineux de 65,50 mètres du
chantier Amels. Prima, le premier yacht du chantier Columbus Yachts, faisait partie de ces quelques
toutes premières unités construites par de nouveaux chantiers. Les passionnés d’adrénaline auront
aimé le Shooting Star, un superyacht de 38 m très rapide dessiné par Espen Oeino et réalisé par
Danish Yachts, alors que les amoureux de la voile se seront pressés devant Hemisphere pour
découvrir le plus grand yacht catamaran au monde, destiné à la location. Parmi les yachts proposés à
la vente, Big Fish était l’un des yachts d’exploration les plus spectaculaires qui, depuis sa sortie en
2010, a déjà traversé le globe et navigué en Antarctique.
Preuve en est du succès du MYS, un superyacht Turque de 42 mètres arrivé au salon sous le nom de
Nomade est reparti sous le nouveau nom de Bar Tender peint sur l’arrière, vendu pendant le salon.
Le chantier hollandais Jongert a profité du salon pour conclure la signature d’une commande de
construction pour une unité de 46 mètres dessinée par Dubois.
L’exposition sur stands était également très haut de gamme. Cette année, le MYS avait sélectionné
une offre exceptionnelle à découvrir. Plus de 500 professionnels leaders du secteur présentaient
leurs produits, services ou équipements de luxe, le MYS proposant ainsi la meilleure opportunité
pour développer son réseau B2B.
Un secteur de la grande plaisance qui affichait des signes forts de confiance retrouvée en dépit d’une
économie mondiale morose. Les réels bénéfices que tireront les exposants de leur participation au
Monaco Yacht Show seront connus dans les prochaines semaines bien que beaucoup ont quitté le
salon véritablement enthousiasmés par la qualité et quantité des intérêts reçus.
Communiqué de presse – Monaco Yacht Show 2011
Miriam Cain, responsable de la communication chez Camper & Nicholsons avançait : « Cette année,
nous avons reçu un grand nombre de clients, existants ou nouveaux. Tous nos yachts exposés ont fait
l’objet d’un véritable intérêt et nous avons la sensation que le marché global continue – certes
lentement ‐ sa croissance ».
Billy Smith, vice‐président chez Trinity Yachts rappelait que le Monaco Yacht Show apportait toujours
de solides prises d’information : « Le niveau d’intérêt a semblé meilleur que l’an dernier. Evidemment,
si nous participons surtout au salon pour exposer les modèles uniques de superyachts, nous saisissons
l’opportunité de travailler nos relations professionnelles pendant tous les superbes événements tenus
parallèlement. »
Hein Velema, directeur général chez Fraser Yachts à Monaco affichait un enthousiaste semblable,
« L’édition 2011 du salon a été positive avec beaucoup d’acheteurs avisés, de discussions sérieuses,
des prix raisonnables et des négociations positives. La réussite d’une participation à un salon nautique
n’est pas immédiate, nous devons analyser les rapports de nos agents brokers, bien qu’ils étaient tous
extrêmement occupés avec les visites de « bons » clients et des demandes d’information tout au long
des quatre jours du salon.»
Toby Walker, directeur des ventes chez Dubois Yachts rajoutait « nous sommes en cours de
négociations commencées pendant le MYS et nous continuons de les travailler en espérant qu’elles
porteront leurs fruits ».
Alev Karagulle, directrice marketing et communication chez Burgess : « Nous avons toutes les raisons
de croire que le Monaco Yacht Show 2011 a maintenu sa croissance rapport aux dernières années et
sera un événement clé dans la réussite de notre activité sur un marché concurrentiel.»
Selon Paul Cook, directeur des opérations de la société d’équipements électroniques ANT « le MYS
2011 affichait une sensation d’optimisme en dépit des bouleversements économiques et politiques ; il
y avait une véritable atmosphère de confiance dans l’industrie de la grande plaisance. Il s’agissait
pour nous du salon le plus plein, avec beaucoup de nouveaux clients, saluant nos efforts continus pour
présenter une technologie de pointe adaptée à leurs désires et besoins.»
Pour la plupart des exposants et des visiteurs, le Monaco Yacht Show est le premier événement
yachting au monde; ce qui le rend également si prisé, ce sont les événements tenus chaque jour :
vente aux enchères caritative, remise de prix, déjeuners d’affaires, dîners de gala ou cocktails. Il n’y a
pas d’égal.
Comme les années précédentes, les organisateurs du MYS ont soutenu l’Association Monégasque
contre les Myopathies en reversant 50% des entrées payantes au salon (52 700 € cette année); le
MYS a de nouveau co‐organisé la vente aux enchères caritative Only Watch, mondialement reconnue, à l’hôtel Hermitage. Pour sa 4ème édition, la vente biennale de 40 pièces uniques de montres de luxe Suisses s’est conclue sur le résultat record de 4 563 000 €, dont l’intégralité financera la recherche sur la myopathie de Duchenne.
Communiqué de presse – Monaco Yacht Show 2011
Dans l’engagement continu du Monaco Yacht Show sur le programme Wood Forever pour lutter
contre la déforestation, les organisateurs du salon ont remis un don de 40 000 € à la Fondation
Prince Albert II de Monaco. Les fonds collectés permettront de sensibiliser les chantiers navals sur
l’utilisation certifiée d’un bois issu de forêts à développement durable. C’était également l’occasion
pour Wood Forever d’officialiser le soutien de SYBAss et le nouvel engagement du chantier naval
américain Burger Boat comme tout premier membre du programme.
En association avec le MYS, la société de classification RINA décernait le les certificats Green Plus
Yacht 2011 au yacht Prima (2011/53,90m/chantier Palumbo) et au yacht Numptia
(2011/70m/chantier Rossi Navi), deux unités dont la construction répond à des normes strictes
environnementales.
Un peu plus tôt, Son Altesse Sérénissime le Prince Albert II et Sa Majesté le Roi d’Espagne en visite au
salon assistaient également à la remise du Prix du Design MYS/ Porzellan Manufaktur Nymphenburg.
Lauréat 2011, le yacht Satori (2011/50m/Heesen Yachts) fut récompensé pour son design pur, griffe
du célèbre architecte‐designer parisien Rémi Tessier.
Assurément, le 21ème Monaco Yacht Show a dépassé les attentes de l’industrie, repoussant à nouveau
les records de son histoire.
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